Alfa Romeo Giulia (952) (Alfa Romeo Giulia (952))

2.0 L GME T4 Multiair turbocharged I4
2.0 L GME T4 Multiair turbocharged I4
Общие данные
Тип	бензиновый
Макс. скорость	235 / 240
Разгон до 100 км/ч	6.6 / 4.9
Производительность
Максимальная мощность	147 / 206 кВт (197 / 276 л. с.), при 5000 / 5250 об/мин
Максимальный крутящий момент	330 / 400 Н·м, при 1750 / 2250 — 4500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1995 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
Диаметр цилиндра	84 мм
Ход поршня	90 мм
Питание
Рекомендованное топливо	бензин
Выброс CO2	138 / 152 г/км
Расход топлива при смешанном цикле	5.9 / 6.4

2.9 L Alfa Romeo twin-turbocharged V6
2.9 L Alfa Romeo twin-turbocharged V6
Общие данные
Тип	бензиновый
Макс. скорость	307
Разгон до 100 км/ч	3,9
Производительность
Максимальная мощность	375 кВт (503 л. с.), при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент	600 Н·м, при 2500 — 5000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V6
Объём	2891 см3
Цилиндров	6
Клапанов	24
Диаметр цилиндра	86,5 мм мм
Ход поршня	82 мм мм
Питание
Рекомендованное топливо	бензин
Система питания	непосредственный впрыск
Выброс CO2	198 г/км
Расход топлива при смешанном цикле	8,5

Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia
Общие данные
Производитель	Alfa Romeo
Годы производства	2016 — настоящее время
Класс	Компактный престижный автомобиль
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 ; 4 × 4
Двигатель
Общие данные
2.9 L Alfa Romeo twin-turbocharged V6
Общие данные
Тип	бензиновый
Макс. скорость	307
Разгон до 100 км/ч	3,9
Производительность
Максимальная мощность	375 кВт (503 л. с.), при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент	600 Н·м, при 2500 — 5000 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	V6
Объём	2891 см3
Цилиндров	6
Клапанов	24
Диаметр цилиндра	86,5 мм мм
Ход поршня	82 мм мм
Питание
Рекомендованное топливо	бензин
Система питания	непосредственный впрыск
Выброс CO2	198 г/км
Расход топлива при смешанном цикле	8,5
2.0 L GME T4 Multiair turbocharged I4
Общие данные
Тип	бензиновый
Макс. скорость	235 / 240
Разгон до 100 км/ч	6.6 / 4.9
Производительность
Максимальная мощность	147 / 206 кВт (197 / 276 л. с.), при 5000 / 5250 об/мин
Максимальный крутящий момент	330 / 400 Н·м, при 1750 / 2250 — 4500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	1995 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
Диаметр цилиндра	84 мм
Ход поршня	90 мм
Питание
Рекомендованное топливо	бензин
Выброс CO2	138 / 152 г/км
Расход топлива при смешанном цикле	5.9 / 6.4
2.2 L JTDm I4 diesel
Общие данные
Тип	дизельный
Макс. скорость	210 — 235
Разгон до 100 км/ч	6.9 — 9.0
Производительность
Максимальная мощность	100 — 154 кВт (134 — 207 л. с.), при 3750 — 4250 об/мин
Максимальный крутящий момент	380 — 470 Н·м, при 1500 / 1750 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 4-цилиндр.
Объём	2143 см3
Цилиндров	4
Клапанов	16
Питание
Выброс CO2	99 — 129 г/км
Расход топлива при смешанном цикле	3.8 — 4.7
Трансмиссия
	6-ступенчатая механическая (Getrag G217) 6-ступенчатая механическая (ZF S6-53, Quadrifoglio) 8-ступенчатая автоматическая (ZF 8HP50) 8-ступенчатая автоматическая (ZF 8HP75, Quadrifoglio)
Массогабаритные характеристики
Длина	4,639 мм
Ширина	1,873 мм
Высота	1,426 мм
Колёсная база	2,820 мм
Масса	1,374 — 1,524 кг
На рынке
Связанные	Alfa Romeo Stelvio
Сегмент	D-сегмент
	Alfa Romeo 159
	Медиафайлы на Викискладе

Alfa Romeo Giulia (Серия 952) — автомобиль среднего класса, выпускающийся компанией Alfa Romeo с февраля 2016 года. Данная модель заменила Alfa Romeo 159. Автомобиль был представлен 24 июня 2015 года^[1]^[2], на 105-летие компании Alfa Romeo.

Запуск Giulia уже откладывался несколько раз. По имеющимся сообщениям дизайн автомобиля несколько раз возвращался на чертёжную доску по приказу исполнительного директора Fiat Серджио Маркионне^[3].

Двигатели

Помимо высокопроизводительного 90° V6 с двумя турбинами для версии Quadrifoglio, линейка двигателей состоит из рядных 4-цилиндровых бензиновых и дизельных моторов.

Версия Quadrifoglio оснащается алюминиевым твинтурбовым 90° V6 с непосредственным впрыском объемом 2,9. Турбины производства IHI развивают давление до 2 бар, позволяя двигателю выдавать мощность 503 лс. и 600 Нм крутящего момента. Благодаря системе отключения цилиндров (с возможностью отключения 3 из 6 цилиндров) автомобиль показывает расход топлива 8,5 литров на 100 километров при смешанном цикле^[4].

Бензиновые двигатели l4 относятся к семейству Global Medium Engine, разработанному Alfa Romeo в 2016 году. Они имеют объём 1995 см³ и мощность 197 или 276 лс. Двигатели оснащены системой MultiAir, регулирующей фазы газораспределения и подъём клапанов.

В 2016 году на Женевском автосалоне была представлена Giulia AE (Advanced Efficiency) с дизельным двигателем 2.2 L I4 Multijet II AE мощностью 178 лс. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. В комбинированном цикле двигатель потребляет 4,2 литра топлива на 100 километров пробега, при этом выбросы CO2 составляют всего 99 г/км. Для достижения таких показателей был применен ряд особых технических решений, например, клапан EGR низкого давления, повышающий эффективность двигателя, водо-воздушный интеркулер, вторичный контур охлаждения двигателя в дополнение к основному и специально подобранные передаточные числа в коробке передач.

К 2019 модельному году дизельные двигатели были усовершенствованы для соответствия стандарту Евро 6 путем внедрения технологии AdBlue^[5].

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2016 году:

Euro NCAP^[6]
общий рейтинг
98%	81%	69%	60%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Alfa Romeo Giulia (2016)

Оценки журналистов

Alfa Romeo Giulia заняла второе место при подведении итогов премии автомобильных журналистов «Европейский автомобиль года» в 2017 году (с 296 очками), немного уступив только кроссоверу Peugeot 3008 (на 23 очка). Далеко позади остались Mercedes E-class (W213) (3-е место, 197 очков) и другие модели, такие как Citroën C3, Nissan Micra, Toyota C-HR, Volvo S90^[7].

Примечания

↑ Fiat Chrysler boss Sergio Marchionne’s seven predictions for 2015 (неопр.). Car (13 января 2015). Дата обращения: 16 января 2015.
↑ Alfa Romeo показала 510-сильного конкурента BMW M3 (неопр.). Мотор (24 июня 2015). Дата обращения: 26 июня 2015. Архивировано 14 февраля 2017 года.
↑ Alfa Romeo Giulia (2014): CAR Magazine's new scoop (неопр.). Car (23 июля 2012). Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 28 мая 2020 года.
↑ Nascimbene, Massimo (Август 2015). "I segreti di Giulia" [Секреты Giulia]. Quattroruote (на итальянском). Editoriale Domus: 174–177.
↑ James Fossdyke. Alfa Romeo Giulia and Stelvio diesels get power boost for 2019 (брит. англ.). Motor1.com. Дата обращения: 25 февраля 2019. Архивировано 4 апреля 2019 года.
↑ Результаты Euro NCAP теста (2016) (англ.)
↑ The Car of the Year. Номинанты премии "Европейский автомобиль года" (англ.) (2017). Дата обращения: 31 июля 2022. Архивировано 31 июля 2022 года.

Ссылки

[1] Fiat Chrysler boss Sergio Marchionne’s seven predictions for 2015 (неопр.). Car (13 января 2015). Дата обращения: 16 января 2015.

[2] Alfa Romeo показала 510-сильного конкурента BMW M3 (неопр.). Мотор (24 июня 2015). Дата обращения: 26 июня 2015. Архивировано 14 февраля 2017 года.

[3] Alfa Romeo Giulia (2014): CAR Magazine's new scoop (неопр.). Car (23 июля 2012). Дата обращения: 16 января 2015. Архивировано 28 мая 2020 года.

[4] Nascimbene, Massimo (Август 2015). "I segreti di Giulia" [Секреты Giulia]. Quattroruote (на итальянском). Editoriale Domus: 174–177.

[5] James Fossdyke. Alfa Romeo Giulia and Stelvio diesels get power boost for 2019 (брит. англ.). Motor1.com. Дата обращения: 25 февраля 2019. Архивировано 4 апреля 2019 года.

[6] Результаты Euro NCAP теста (2016) (англ.)

[7] The Car of the Year. Номинанты премии "Европейский автомобиль года" (англ.) (2017). Дата обращения: 31 июля 2022. Архивировано 31 июля 2022 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]