ASM-135 ASAT (ASM-135 ASAT)

Перейти к навигации Перейти к поиску
ASM-135 ASAT
габаритный макет ракеты на тележке
габаритный макет ракеты на тележке
Тип противоспутниковая ракета
Страна  США
История службы
Годы эксплуатации 1984—1985 (на вооружение не поступала)
На вооружении Соединённые Штаты Америки ВВС США
История производства
Производитель LTV Aerospace, Lockheed Propulsion Co./Thiokol (РДТТ)
Всего выпущено 15
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ASAT ([ˈeɪsat] чит. «Э́йсат», от акр. Anti-Satellite, войсковой индекс — ASM-135) — американская противоспутниковая ракета воздушного базирования (под размещение на внешней подвеске истребителя-перехватчика F-15). Предназначалась для уничтожения советских спутников при помощи кинетического поражающего элемента. Была разработана компанией LTV Aerospace по заказу ВВС США. В двухступенчатой двигательной установке ракеты применялся разгонный двигатель от УРВП SRAM и маршевый двигатель ракетной ступени Vought Altair III.

Исторический момент: Даг Пирсон запускает ракету по спутнику P78-1

Первое и последнее применение ракеты класса «воздух—космос» против спутника на орбите состоялось 13 сентября 1985 года[1] в 20:43 по универсальному времени (или в 12:43 по местному калифорнийскому времени, откуда был произведён пуск) по исследовательскому спутнику Министерства обороны P78-1[англ.], который находился в работоспособном состоянии на орбите высотой 600 км, но подлежал снятию с эксплуатации в связи с превышением регламентированного срока безаварийной работы. Указанное обстоятельство (работоспособность спутника и функциональная пригодность для проведения научных исследований) вызвала протесты в научной среде. Тем не менее, 20 августа 1985 года Президент США Рональд Рейган санкционировал испытания ракеты по спутнику, а Министр обороны США Каспар Уайнбергер, на балансе которого находился указанный космический аппарат, отдал распоряжение передать спутник для использования в качестве космической мишени для нужд ВВС США. Первым в мировой военной истории сбившим спутник пилотом стал майор Даг Пирсон (Doug Pearson).

Тактико-технические характеристики

[править | править код]
  • Самолёт-носитель — F-15A
  • Устройство наведения ракеты на цель — ИК ГСН
  • Маршевая скорость полёта — более 24000 км/ч
  • Досягаемость по высоте (вертикальной дальности до цели) — 560 км
  • Досягаемость по дальности (горизонтальной) — 648 км
  • Высота пуска — 15…24 км
  • Длина — 5420 мм
  • Диаметр корпуса — 510 мм
  • Стартовая масса — 1180 кг
  • Масса БЧ — 15,4 кг
  • Тип БЧ — кинетическая (Vought MHV)
  • Разгонный двигатель — Lockheed SR75-LP-1
  • Маршевый двигатель — Thiokol FW-4S
  • Тяга маршевого двигателя — 27,4 кН (2794 кгс)
  • Время работы маршевого двигателя — 27 сек
  • Система управления вектором тяги — 63 боковых ускорителя

Примечания

[править | править код]
  1. "Testing ASAT and Moscow". New York Times. 1985-09-15. Архивировано 25 ноября 2017. Дата обращения: 29 сентября 2024.