Согласно подписанному 6 апреля 2009 г. производственному плану выпуска роботизированных и беспилотных систем военного назначения, научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по проекту ARV-A-L должны были продолжаться в период 2009–2017 гг. Серийное производство ARV-A-L предполагалось начать в 2014 г. и продолжать до 2032 г. Постановка на вооружение первых боевых машин была запланирована на 2015 г., на вооружении ARV-A-L должна была находиться, по меньшей мере, до 2034 г. Согласно предварительному заказу предполагалось изготовить 702 машины[3].
Управление машиной и наведение бортовых вооружений на цель осуществлялось дистанционно оператором посредством компактного универсального пульта управления (англ. Common Controller, разрабатывавшегося в рамках смежной программы опытно-конструкторских работ), оснащённого дисплеем с пользовательским интерфейсом, на котором отображалась боевая обстановка, — панорама местности, попавшая в сектор обзора видеокамеры наблюдения, — передаваемая в виде цветного изображения по беспроводному радиоканалу с видеокамеры, а также других цифровых записывающих устройств и датчиков бортовой аппаратуры. Помимо ARV-A-L универсальный пульт управления одинаково подходил для управления другими беспилотными роботизированными средствами БТГр, что и определяло его универсальность[4].
Сама по себе ARV-A-L выступала как носитель (матка) для других малогабаритных роботизированных средств: беспилотных летательных аппаратов разведки и целеуказания, а также миниатюрных инженерных роботов на гусеничной базе:
БПЛА разведки и целеуказания Allied Aerospace/MicroCraft iSTAR OAVвертикального взлёта и посадки для ведения воздушной разведки в интересах взвода, определения оптимального маршрута движения пехоты и приданных средств, дальность полёта — до 2000 м, максимальная взлётная масса — 38,5 кг;
Многоцелевой робот iRobot310 SUGV (XM1216) для ведения разведки в зданиях, сооружениях и труднодоступных местах, обзора боевой обстановки, обнаружения и наведения на цели управляемых вооружений, обследования зданий, сооружений, помещений и прилегающей территории на предмет наличия инженерных заграждений и взрывоопасных предметов, с последующим разминированием/нейтрализацией обнаруженных предметов, вызывающих подозрение, дальность действия — до 1000 м, вес (без дополнительного оборудования) — 13,2 кг;
других малогабаритных и миниатюрных роботизированных средств поддержки пехоты.
Задействование ARV-A-L, наряду с другими роботизированными машинами на платформе MULE, было предусмотрено планом командно-штабных ученийCaspian Guard, запланированных к проведению Европейским командованием вооружённых сил США в Республике Азербайджан в 2015 г., где, согласно легенде учений, американским войскам предстояло противостоять наступательным действиям подразделений мотострелковой бригады противника в Прикаспийском регионе (в условиях малонаселённой или незаселённой горно-пустынной местности, а также в условиях городской застройки), по условиям учений от них требовалось обеспечить безопасность четырёх авиабаз, отразить и уничтожить противника. По сценарию учений, действия разворачивались преимущественно в столице страны — Баку, занятой неприятельскими силами, и прилегающих к ней районах. Перед мотопехотными подразделениями воинского контингента США, оснащёнными ARV-A-L, были поставлены следующие задачи:
Выдвинуться к месту проведения операции в светлое время суток из пункта дислокации, расположенного на территории Азербайджана или сопредельного дружественного государства, по прибытии подготовить привлечённые силы и средства к действиям в тёмное время суток;
Осуществить переброску боевых разведывательных машин по воздуху в район оперативного предназначения, на внешней подвеске многоцелевых вертолётов UH-60 и на борту тяжёлых транспортных вертолётов CH-47;
Осуществить зачистку местности вдоль намеченного маршрута движения основных сил американской сухопутной группировки;
Во взаимодействии с армейской авиацией соединения и ударными вертолётами RAH-66 занять стратегически важную переправу — мост Табур — и командные высоты восточнее него;
Подавить огневые точки, укреплённые узлы обороны и отдельные очаги сопротивления противника в заданном районе;
Применяя средства активной маскировки поставить газодымовые завесы и проникнуть вглубь боевых порядков противника, преодолев внешний периметр его системы огня, обеспечив безопасное продвижение пехоты;
Выбить противника из занимаемых им населённых пунктов и отдельных районов в них;
Уничтожить все силы противника в заданном районе (в Баку и прилегающих районах).
Проведению испытаний помешало прекращение финансирования программы заказчиком и сложная военно-политическая ситуация в регионе.
Просмотр этого шаблона Общие сведения и сравнительная тактико-техническая характеристика машин на базе роботизированной транспортной платформы MULE, разрабатывавшихся в рамках проектов MULE и ARV целевых программ перевооружения Армии США Future Combat Systems (FCS) и Early Infantry Brigade Combat Team (E-IBCT)
Nance, Scott. BAE Systems Wins $122.3 Million FCS Pact (англ.). // Defense Today : August 16, 2005. — Vol.26 — No.156 — P.1-2.
Hearing on National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2007 and Oversight of Previously Authorized Programs before the Committee on Armed Services, House of Representatives, 109th Congress, 2nd Session: Tactical Air and Land Forces Subcommittee, Hearing on Future Combat Systems, Modularity and Force Protection Initiatives, April 4, 2006 (англ.). — H.A.S.C. No. 109-74 — Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, 2006. — Vol.4 — P.93–94,117 — 148 p.
Connors, Shaun C. ; Foss, Christopher F. Jane’s Military Vehicles and Logistics 2011–2012 (англ.). — 32nd Rev. ed. — L.: Jane’s Information Group, 2011. — 1035 p. — ISBN 978-0-7106-2952-4.
↑Connors, Shaun C. ; Foss, Christopher F. Jane’s Military Vehicles and Logistics 2011–2012 (англ.). — 32nd Rev. ed. — L.: Jane’s Information Group, 2011. — 1035 p. — ISBN 978-0-7106-2952-4.
↑ 12[1]Архивная копия от 29 декабря 2016 на Wayback Machine Office of the Secretary of Defense Unmanned Systems Roadmap (2009–2034) (англ.) Архивировано 29 декабря 2016 года.. — Washington, D.C.: Office of the Secretary of Defense, 2009. — P.22,127 — 195 p.
↑Nimblett, Don [presenter] (2010-08-24). AUVSI’s USNA 10 - Lockheed Martin - 5 (англ.)(0:00 – 1:28) (presentation). Denver, Colorado: Association for Unmanned Vehicle Systems International. Архивировано21 декабря 2020. Дата обращения: 9 августа 2016. {{cite AV media}}: Неизвестный параметр |subtitle= игнорируется (справка)Источник (неопр.). Дата обращения: 10 августа 2016. Архивировано 21 декабря 2020 года.
* — производились только на экспорт; ** — проекты танков с ядерной силовой установкой; курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы
Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в рамках программы «Боевые системы будущего» велись в период 2003–2009 гг. Ряд проектов осуществлялся во взаимодействии с КМП США.
Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems.svg){kind=small}
Армия США (заказчик НИОКР);
КМП США (потенциальный заказчик амфибийного варианта)
Медиафайлы на Викискладе
.jpg)
