MULE (семейство боевых машин) (MULE (vybywvmfk Qkyfd] bgonu))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Семейство машин на базе роботизированной транспортной платформы MULE: машина инженерной разведки XM1218 (вверху справа); транспортёр переднего края XM1217 (по центру слева); лёгкая боевая машина XM1219 (внизу справа)

Lockheed Martin MULE (в переводе на рус. яз. — «мул», аббр. от англ. Multifunction Utility/Logistics and Equipment — «многоцелевой вездеходный/логистический [для перевозки людей] и снаряжения»; по классификации Армии США XM1217, XM1218 и XM1219 в зависимости от модификации) — многоцелевая роботизированная платформа военного назначения, разрабатывавшаяся компанией Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems по заказу Армии США для оснащения мотопехотных подразделений в рамках долгосрочной целевой программы перевооружения Сухопутных войск «Боевые системы будущего».[1] Всего в рамках программы, за период с 2003 по 2013 гг., на НИОКР и сопряжённые статьи расходов предполагалось израсходовать 261,7 млн долларов из средств ассигнованных на нужды Армии США из Государственного бюджета США[2].

Техническое описание

[править | править код]

Машины на базе роботизированной платформы MULE разрабатывались как средства огневой поддержки, инженерно-сапёрного и транспортного обеспечения, сопровождающие мотопехотные подразделения, действующие в пешем порядке в условиях пересечённой и труднодоступной местности. Машины предполагалось оснастить системой автономной навигации (англ. Autonomous Navigation System). С целью увеличения боевых и маневренных возможностей подразделений, оснащённых машинами на базе MULE, конструкторами была предусмотрена возможность переброски по машин воздуху, на борту или на внешней подвеске армейской военно-транспортной авиации — вертолётов Sikorsky UH-60 Black Hawk и Boeing CH-47 Chinook. В отличие от своего собрата — родственного проекта по разработке тяжёлых боевых машин ARV, лёгкие транспортные, инженерные и разведывательные машины MULE, оборудованные системами автономной навигации, не нуждались в наличии человека-оператора для выполнения заложенной программы действий при сопровождении войск[2].

Программа разработки

[править | править код]
План расходов бюджетных средств на программу разработки MULE (в млн. долларов)
фискальный год 2004–5 2005–6 2006–7 2007–8 2008–9 2009–10 2010–11 2011–12 2012–13
сумма $3,4 $17,3 $33,6 $30,2 $49,2 $43,3 $30,2 $38,4 $16,1
Источник информации : Development and Utilization of Robotics and Unmanned Ground Vehicles  (англ.).
— Washington, D.C.: Office of the Under Secretary of Defense, October 2006. — P.21 — 58 p.

Согласно нормативной документации Министерства обороны США, предварительные квалификационные испытания (англ. Initial Qualification Testing), совместно представителями предприятия-изготовителя и представителями заказчика, предполагалось провести в период с 2010 по 2012 гг., технические полевые испытания (англ. Technical Field Tests) — с 2011 по 2013 гг., предварительные войсковые испытания (англ. Initial Operational Test and Evaluation) были назначены на 2014 г.

Модификации

[править | править код]

В рамках проекта MULE разрабатывались следующие модификации машин:[3][2]

Демонстрация маневренных возможностей XM1217 MULE-T при различном клиренсе и дорожном просвете

MULE-T (Transport, XM1217) — транспортный вариант на колёсной базе, с грузоподъёмностью от 860—1090 кг для перевозки личного состава, оружия, снаряжения и другого военного имущества, эвакуации раненных с поля боя, подвоза боеприпасов, воды, продовольствия, и других целей. Грузоподъёмность позволяла ему перевозить на борту вооружение и снаряжение двух мотопехотных взводов.

MULE-C или MULE-CM (Counter Mine, XM1218) — инженерно-сапёрный вариант на колёсной или гусеничной базе, для обнаружения, обозначения и нейтрализации противотанковых мин, интегрированный в систему обнаружения мин бригадной тактической группы (англ. Ground Standoff Mine Detection System, сокр. GSTAMIDS). После проведения мер инженерной разведки местности и обнаружения взрывоопасных предметов, машина отмечает на местности безопасный коридор для прохождения войск, видимый как в светлое, так и в тёмное время суток.

Демонстрация маневренных возможностей XM1219 ARV-A-L при различном клиренсе

ARV-A-L (Assault Light, XM1219) — облегчённый боевой вариант, предназначенный для огневой поддержки и разведывательного обеспечения мотопехотных подразделений, оснащённый разведывательной аппаратурой, оснащённый средствами мониторинга и контроля боевой обстановки, средствами обнаружения и наведения на цель управляемого оружия соединения.

Планы по оснащению войск

[править | править код]

Транспортные платформы MULE предполагалось поставить на вооружение общевойсковых батальонов смешанного состава бригадных тактических групп Сухопутных войск (англ. Future Combat Systems Brigade Combat Team Combined Arms Battalion, сокр. FCS BCT CAB), наряду с другими образцами самоходной военной техники в качестве средств транспортировки, огневой поддержки и инженерно-сапёрного обеспечения войск, из расчёта по восемнадцать транспортных машин MULE-T и шесть облегчённых боевых машин ARV-A-L (с включением их в штат штабной роты, т. е. в непосредственное подчинение начальнику штаба батальона), а также десять инженерных машин MULE-C на один батальон[2].

Сравнительная характеристика

[править | править код]
Просмотр этого шаблона
Просмотр этого шаблона
Общие сведения и сравнительная тактико-техническая характеристика машин на базе роботизированной транспортной платформы MULE, разрабатывавшихся в рамках проектов MULE и ARV целевых программ перевооружения Армии США Future Combat Systems (FCS)
и Early Infantry Brigade Combat Team (E-IBCT)
Наименование машины MULE-T MULE-C ARV-A-L ARV-A ARV-H ARV-R Crusher
Индекс заказчика XM1217 XM1218 XM1219 индекс не присваивался
Изображение
Назначение транспортная инженерная боевая разведывательная боевая боевая разведывательная многоцелевая
База колёсная колёсная колёсная колёсная гусеничная колёсная колёсная
гусеничная
Головная организация (генподрядчик работ) Lockheed Martin Missiles and Fire Control Systems, Inc. BAE Systems, Inc. CMU
Государственный контракт дата заключения 18 августа 2003 15 августа 2005
дата расторжения 2009 2010 8 февраля 2007 8 февраля 2007
Задействованные структуры (субподрядчики) разработчик Teledyne Brown Engineering, Inc. United Defense Industries, Inc. NREC
система автономной навигации General Dynamics Robotics Systems, Inc.
бортовая аппаратура и программное обеспечение Austin Info Systems, Inc., Raytheon Co., Textron Systems Corp.
Omnitech Robotics International LLC
системный интегратор Boeing Co., Science Applications International Corp.
Программа опытно-конструкторских работ Multifunction Utility/Logistics and Equipment Armed Robotic Vehicle
Общая стоимость программы НИОКР, млн долл. 261,7 318,3 35
Госзаказ на серийное производство, ед. 567 477 702 675 н/д
Парк бригады нового состава по штату, ед. 90 18 18 н/д 27 н/д
Боевая масса, кг 3323 3175 9300 13000 8437 6350
Габариты длина, мм 4340 4353,56 4353,56 4470,4 6019,8 4470,4 5105,4
ширина, мм 2242,82 2413 2242,82 2514,6 2590,8
высота, мм 1968,5 2524,76 2567,94 2451,1 1524
Ходовые качества скорость по шоссе, км/ч 65
скорость по пересечённой местности, км/ч 48 42
запас хода по шоссе, км 200 400
запас хода по пересечённой местности, км 100
Вооружение на борту стрелково-пушечное не предусматривалось 25-мм автоматический гранатомёт XM307 или 30/40-мм автоматическая пушка Mk 44 или другая аналогичного типа и 25-мм автоматический гранатомёт XM307 или 12,7-мм крупно-калиберный тяжёлый пулемёт M2HB
7,62-мм единый пулемёт M240
управляемое ракетное 4 × ПТУР FGM-148 Javelin P3I (разрабатывалась) или 4 × ПТУР AGM-114 Hellfire или не предусматривалось
4 × ПТУР CKEM (разрабатывалась) 4 × ПТУР AGM-169 Joint Common Missile (разрабатывалась)
Система управления автономная навигационная система ANS + радиокомандное управление AN/PSW-2

Примечания

[править | править код]
  1. The Army's Future Combat Systems Program and Alternatives  (англ.). — Congressional Budget Office Study — Washington, D.C.: U.S. Government Printing Office, August 2006. — P.25 — 107 p. — (A CBO Study).
  2. 1 2 3 4 Development and Utilization of Robotics and Unmanned Ground Vehicles  (англ.) Архивная копия от 10 октября 2016 на Wayback Machine. — Report to Congress — Washington, D.C.: Office of the Under Secretary of Defense, October 2006. — P.45 — 58 p.
  3. Multifunctional Utility/Logistics and Equipment (MULE) Vehicle Will Improve Soldier Mobility, Survivability and Lethality  (англ.) // Army AL&T Magazine : Acquisition, Logistics & Technology. — Fort Belvoir, VA: ASAALT, April-June 2008. — Special Issue: Future Combat Systems — Cornerstone of Army Modernization. — P.27–29 — ISSN 0892-8657.