Шатура (станция) (Ogmrjg (vmguenx))
| Станция | |
| Шатура | |
|---|---|
Казанское направление  | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 55°34′21″ с. ш. 39°31′16″ в. д.HGЯO | |
| Дата открытия | 1924[1] |
| Прежние названия | Чёрное Озеро (до 1926) |
| Количество платформ | 1 |
| Количество путей | 9 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Выход к | ул. Большевик, ул Советская, пр. Вокзальный |
| Расположение | |
| Пересадка на | Автобус |
| Расстояние до Москвы |
125 км  |
| Расстояние до Куровской | 38 км |
| Расстояние до Черустей | 31 км |
| Тарифная зона | 13 |
| Код в АСУЖТ | 232107 |
| Код в «Экспресс-3» | 2002970 |
| Соседние о. п. | Шатурторф и Ботино |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Шату́ра — железнодорожная станция Казанского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области, является конечной для некоторых электропоездов.
Время движения поезда с Казанского вокзала — около 2 часов 20 минут. Станция является конечной для 6-7 пар электропоездов от Москвы-Казанской; также на станции останавливаются около 17 пар электропоездов в сутки маршрутов Москва-Казанская — Черусти и Куровская — Черусти. С 12 декабря 2016 г. следует по будням 1 экспресс №7394. Время в пути экспресса 2 часа 1 мин.
Имеет одну островную высокую платформу. На север от путей расположено здание вокзала, с залом ожидания и кассами. В 2013 году сооружён пешеходный мост, соединивший две части города по разные стороны железной дороги. С момента сооружения доступ на платформу допустим только с моста.
На станции имеется два главных пути, один тупик для оборота и отстоя электропоездов, три приемо-отправочных пути. Местная работа осуществляется на путях грузового двора станции (оборудован козловым краном для работы с контейнерами массой до 5 тонн), тупикового пути с площадкой общего пользования. Имеется высокая платформа для погрузки автотранспорта. Кроме того, с востока к станции примыкают два подъездных пути: Шатурской ГРЭС и мебельной компании Шатура. К подъездному пути Шатурской ГРЭС также примыкает площадка с эстакадой для разгрузки сыпучих грузов,которая принадлежит Шатурскому заводу ЖБИ и может принимать до 10 вагонов. На станции находится одна из дистанций электроснабжения МЖД с помещением для специального подвижного состава. В западной горловине станции имеется охраняемый железнодорожный переезд трассы Р106. В июне 2016 г. на станции были установлены турникеты.
Непосредственно у вокзального здания производят высадку и посадку многочисленные маршрутки на Керву, Мишеронский, Рошаль и Бакшеево. В 200 метрах на северо-восток от станции располагается городской автовокзал.
До 1990-х годов восточнее от станции имелось пересечение с узкоколейной дорогой входящей в Шатурскую узкоколейную сеть и ведшей, в том числе, к 18-му посёлку, посёлкам Керва, Северная Грива, Мишеронский, Бакшеево, с 1990-х годов путепровод используется для пропуска теплотрассы.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
Ссылки
[править | править код]- Схема Казанского направления на Яндекс.Расписания
- Расписание пригородных поездов на Яндекс.Расписания
- Расписание автобусов на Яндекс.Расписания
- Шатурская узкоколейка Андрей Оболенский
