УТ-2 (RM-2)

УТ-2
Тип	Учебно-тренировочный моноплан
Производитель	Арсеньевский авиационный завод
Главный конструктор	А. С. Яковлев
Первый полёт	11 июля 1935 года
Начало эксплуатации	1936
Статус	снят с эксплуатации
Эксплуатанты	ВВС РККА
Годы производства	1938—1948
Единиц произведено	7244
Базовая модель	АИР-10
Варианты	УТ-2МВ, Як-5
Медиафайлы на Викискладе

УТ-2

УТ-2М

УТ-2 — советский учебно-тренировочный самолёт предвоенного и военного периодов.

УТ-2 с мотором М-11 по схеме является одномоторным двухместным монопланом, с тянущим винтом, низко расположенным свободнонесущим крылом, открытыми кабинами инструктора и ученика, расположенными тандемом, и неубирающимся в полёте шасси. Зимой шасси менялось на лыжное (деревянные лыжи).

Конструктор — А. С. Яковлев. Прототипом УТ-2 был АИР-10. Массово производился в 1938—1948 годах. Всего выпущено 7244 штуки.

Самолёт подробно показан в фильме «Мужество», поставленном на киностудии «Ленфильм» в 1939 году режиссёром Михаилом Калатозовым.

Производство самолётов УТ-2 (по данным заводов)

Производитель	1938	1939	1940	1941	1942	1943	1944	1945	1946	1947	1948	Всего
№ 23 (Ленинград)	35	254	383	5								677
№ 47 (Ленинград)		10	165	414								589
№ 47 (Чкалов)				136	427							563
№ 116 (Семеновка)				99	539	702	746	845	413	289	185	3818
№ 168 (Волжск, с октября 1943 г. Ростов-на-Дону)					12	207	309	407	170	37		1142
№ 301 (Химки)	110	276										386
№ 447 (Ереван)								27	42			69
Всего	145	540	548	654	978	909	1055	1279	625	326	185	7244

Кроме того в 1942-1943 годах на авиасборочном заводе № 600 в Урумчи (Синцзян, Китай) было собрано из машинокомплектов ещё 80 УТ-2МВ.

Самолёт изображён на марке Почты СССР 1986 г.

Тактико-технические характеристики

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человека
• Длина: 7 м
• Размах крыла: 10,20 м
• Высота: 3 м
• Площадь крыла: 17,12 м²
• Масса пустого: 616 кг
• Масса снаряжённого: 938 кг
• Силовая установка: 1 × М-11
• Мощность двигателей: 1 × 110 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 205 км/ч (у земли), 183 км/ч (на высоте 2500 м)
• Крейсерская скорость: 160 км/ч
• Практическая дальность: 230 км (на скорости 150 км/ч)
• Практический потолок: 3500 м

Почтовая марка, 1938 год. Серия «Авиационный спорт в СССР»: