Список погибших парусных кораблей Российского императорского флота (Vhnvkt hkinQon] hgjrvud] tkjgQlyw Jkvvnwvtkik nbhyjgmkjvtkik slkmg)

Перейти к навигации Перейти к поиску
К. В. Круговихин «Крушение корабля „Ингерманланд“ 30 августа 1842 года у берегов Норвегии», 1843 год

В список включены парусные корабли Российского императорского флота, погибшие при различных обстоятельствах в результате кораблекрушений или иных происшествий.

Легенда

[править | править код]

Список судов разбит на разделы по флотам и флотилиям, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности крушений, в рамках одной даты — по алфавиту.

  • Наименование — наименование судно в составе российского флота.
  • Тип — тип разбившегося судна.
  • Дата постройки — дата спуска на воду или включения в состав флота.
  • Дата гибели — дата кораблекрушения.
  • Место и обстоятельства гибели — краткое описание обстоятельств кораблекрушения.
  • Число жертв — число погибших членов экипажа и пассажаров судна.
  • Примечания — ссылки на источники.
  • н/д — нет данных.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц, кроме столбцов Место и обстоятельства гибели и Примечания.

Крушения кораблей Балтийского флота

[править | править код]
Наименование Тип Дата постройки Дата гибели Место и обстоятельства гибели Число жертв Прим.
Без названия парусный линейный корабль июль 1711 года 24 августа (4 сентября) 1712 года Разбился на Ладожском озере. н/д [1][2][3]
Выборг парусный линейный корабль 1710 год 11 (22) июля 1713 года Сел на камни между Гогландом и Гельсингфорсом, снять с камней корабль не удалось, его корпус переломился и чтобы не достался шведам был сожжён экипажем. 0 [4][5]
Нарва парусный линейный корабль 25 октября (5 ноября) 1714 года 27 июня (8 июля) 1715 года Находясь на кронштадтском рейде, взорвался от удара молнии и затонул. 300 [4][5]
Новопостроенный транспорт транспорт н/д 1715 год Следовал из Архангельска в эскадре с четырьмя кораблями, однако разлучился с ними в пути и разбился в районе Готенбурга. н/д [4][5]
Лизет шнява 1708 год октябрь 1716 года Попала в шторм у берегов Дании и разбилась. н/д [5][6][7]
[8][9]
Принцесса шнява 1714 год Попала в шторм у берегов Дании и разбилась. н/д [5][6][10]
[11]
Святой Антоний парусный линейный корабль 1711 год 10 (21) ноября 1716 года В шторм вынесен из ревельской гавани, выброшен на мель и разбит волнами. н/д [4][5]
Фортуна парусный линейный корабль 1713 год В шторм вынесен из ревельской гавани, выброшен на мель и разбит волнами. н/д [5][10]
Лесное парусный линейный корабль 1718 год 23 мая (3 июня) 1719 года Находился на кронштадтском рейде, где налетел на собственный якорь, проломил днище, завалился на бок, сломал все три мачты и затонул. Впоследствии был поднят, отремонтирован и возвращён в состав флота. 0 [5][10]
Лондон парусный линейный корабль 1714 год 1 (12) октября 1719 года По пути из Ревеля в Кронштадт разбился во время стоянки у Лондонской мели. 0 [5][10]
Портсмут парусный линейный корабль 1714 год По пути из Ревеля в Кронштадт разбился во время стоянки у Лондонской мели. 0 [5][10]
Ништадт парусный линейный корабль 1721 год 12 (23) ноября 1721 года По пути из Голландии в Россию сел на мель у о-ва Эзель и затонул. 0 [5][12]
Голштиния флейт 1730 год октябрь 1731 года В районе Ревеля сел на мель, снять с мели флейт не удалось и весной следующего года он был разобран. 0 [5][12]
Меркуриус
[комм. 1] 		пакетбот 1727 год 22 мая (2 июня) 1732 года По пути из Любека сел на мель у острова Сескар, снять пакетбот с мели не удалось, поэтому он был разобран. н/д [5][12]
Лавенсар флейт 1734 год 20 сентября (1 октября) 1739 года По пути из Ревеля в Кронштадт налетел на мель в районе острова Лавенсари и разбился. н/д [12][13]
Новый курьер пакетбот
[комм. 2] 		1733 год 26 сентября (7 октября) 1740 года Во время шторма налетел на камни у острова Кокшер и на следующий день был разбит волнами. 0 [13][14]
Без названия дубель-шлюпка н/д 24 мая (4 июня) 1740 года Разбилась о камни в Финском заливе у острова Пени. н/д [13][14][15]
Амстердам-Галей фрегат 1720 год 1740 год По пути из Ревеля в Архангельск во время сильного шторма из-за ошибки в счислении вместо острова Борнгольм вышел к берегам Померании. При попытках встать на якорь в районе Гейсфальда фрегат был выброшен на отмель и разбился. 0
[комм. 3] 		[13][14][16]
[17][18]
Фаворитка шнява 1723 год 1741 год Во время волнения в Финском заливе шняву начало заливать и для спасения экипажа она была выброшена на берег. 0 [13][19]
Гектор фрегат 30 мая (10 июня) 1736 года 29 июля (9 августа) 1742 года Во время крейсерского плавания в Финском заливе налетел на неотмеченную на карте мель Гогландского рифа и разбился. 0 [13][19][20]
Гогланд галиот 1730 год 5 (16) октября 1743 года Во время плавания в шхерах у Фридрихсгами налетел на подводный камень и разбился «в один момент». н/д [13][21]
Меркуриус
[комм. 1] 		фрегат 11 (22) мая 1740 года 30 сентября (11 октября) 1743 года Во время плавания в проливе Каттегат ночью налетел на песчаный риф у острова Ангольт и разбился. 0 [13][20][21]
Варахаил парусный линейный корабль 15 (26) мая 1749 года 7 (18) июня 1749 года По неустановленным причинам опрокинулся и затонул на выходе с бара Северной Двины. 28
[комм. 4] 		[22][23][24]
Гогланд транспортное судно около 1747 года 6 (17) октября 1757 года В плавании их Кронштадта в Мемель разбилось у Мемеля. 0 [22][25][26]
Вахмейстер фрегат 26 апреля (7 мая) 1754 года 9 (20) октября 1757 года В плавании из Ревеля в Кронштадт у острова Вульф попал в сильный шторм и был выброшен на берег. 14 [22][25][27]
Москва парусный линейный корабль 19 (30) апреля 1750 года 1 (12) октября 1758 года Во время плавания в Балтийском море получил повреждения мачт, также у корабля начала расходиться обшивка. Корабль взял курс на российские порты, однако в районе Либавы был прижат ветром к берегу и посажен на мель. 98 [28][29][30]
Без названия парусный линейный корабль 20 (31) мая 1758 года 19 (30) сентября 1758 года Во время перехода из Архангельска в Балтийское море из-за ошибки в счислении наскочил на Скагенский риф, 19 (30) сентября 1758 года корпус корабля переломился, а 26 сентября (7 октября) 1758 года он был полностью разбит волнами. 16 [28][31][32]
Курьер пакетбот 29 апреля (10 мая) 1757 года 11 (22) сентября 1759 года По пути из Данцига в Ревель сел на мель и разбился в районе Данцига. 2 [28][33][34]
[35][36]
Архангел Михаил фрегат 8 (19) июля 1748 года 5 (16) августа 1760 года Во время конвоирования транспортных галиотов из Кронштадта в Данциг в тумане налетел на риф у острова Гогланд и 30 сентября (11 октября) 1760 года был полностью разбит волнами. 0 [28][33][27]
Астрахань парусный линейный корабль 10. 10. 1761 выброшен на мель у м. Сибернес (о. Даго), 12. 10. был полностью разбит н/д
Полтава парусный линейный корабль 30. 4. 1770 накренился и затонул в Кронштадтской гавани
Аргус фрегат 25.X.1808 По пути из Свеаборга в Ревель налетел на банку Девельсей (Курадимуна), не смог с неё сняться. и к 25.10.1808 был разбит волнами 0
Вестовой фрегат 6.VII.1827 По пути в Ревель из-за ошибки в счислении сел на камни банки Девельсей (Курадимуна). Не смог с неё сняться и 6.VII.1827был разбит волнами 0

Крушения кораблей Каспийской флотилии

[править | править код]
Наименование Тип Дата постройки Дата гибели Место и обстоятельства гибели Число жертв Прим.
Зинзили гекбот 1725 год 1726 год Находясь у побережья Гиляна в районе Энзели на якорной стоянке был застигнут штормом, от сильной качки на гекботе начали расходиться доски обшивки и открылась сильная течь, после чего экипажем был выброшен на берег. 0 [5][12]
Казань гекбот 1723 год 1726 год Совершал плавания в Каспийском море, там же и разбился. Место и обстоятельства крушения неизвестны. 0 [5][12]

Крушения кораблей Сибирской флотилии

[править | править код]
Наименование Тип Дата постройки Дата гибели Место и обстоятельства гибели Число жертв Прим.
Экспедицион коч 1734 год 29 мая (9 июня) 1736 года При выходе из устья Печоры сильным напором льда был выброшен на мель и разбит. 0 [12][13][37]
Фортуна бот 1723 год 13 (24) октября 1737 года По пути из Охотска в Большерецк разбился в Охотском море в устье реки Большая.. н/д [12][13]
Якутск дубель-шлюпка 1735 год 13 (24) августа 1740 года При выходе из Хатангской губы была повреждена льдами, экипажу удалось по льду переправиться на берег, а сама шлюпка в конце месяца была унесена в Северный Ледовитый океан. 0 [13][38]
Святой Пётр пакетбот 29 июня (10 июля) 1740 года 28 ноября (9 декабря) 1741 года Бросил якорь у небольшого острова, впоследствии названного в честь руководителя экспедиции, а его экипаж перебрался на берег. В связи с отсутствием гавани пакетбот также планировалось поставить на берег, однако 28 ноября (9 декабря) 1741 года поднявшийся ветер выбросил судно на берег и разбил его на месте, предназначавшемся изначально для зимовки. 0 [13][19][39]
[40]
Большерецк шлюп 1739 год 1744 год В 1744 году, по возвращении из похода к берегам Японии, был выброшен на берег близ устья реки Большая, где за невозможностью восстановления был оставлен и впоследствии сгнил. 0 [41][21]
Елизавета шхербот 1741 год
[комм. 5] 		1743 год Выброшен на камчатский берег, впоследствии снят, отремонтирован и возвращён в состав флота. н/д [42][43]
Охотск галиот 1739 год 24 октября (4 ноября) 1748 года По пути из Охотска на Камчатку шквалом был выброшен на берег в устье реки Большая и разбился. н/д
[комм. 6] 		[21][22][44]
[45]
Святой Иоанн Креститель
[комм. 7] 		пакетбот 1741 год 12 (23) октября 1753 года Находясь во главе отряда лейтенанта В. А. Хметевского[комм. 8] следовал из Охотска на Камчатку был застигнут штормом и выброшен на Курильскую кошку напротив устья реки Озёрная. 5 [22][46]
Святой Пётр гукор август 1742 года Находясь в составе отряда лейтенанта В. А. Хметевского следовал из Охотска на Камчатку был застигнут штормом и выброшен на берег между устьями рек Воровская и Компаковская. Впоследствии гукор был снят с берега, отремонтирован, введён в строй и продолжил использоваться в качестве грузового судна. 12 [22][47]
Надежда дубель-шлюпка 1737 год Находясь в составе отряда лейтенанта В. А. Хметевского следовала из Охотска на Камчатку была застигнута штормом, выброшена на Курильскую кошку и впоследствии разбита волнами. 0 [22][47]
Архангел Михаил
[комм. 9] 		бригантина 1737 год 1753 год По пути из Охотска в Гижигу разбилась у берегов Камчатки. н/д [22][47]
Елизавета шхербот 1741 год
[комм. 5] 		1754 год
[комм. 10] 		Cледовал в Гижигу с казной, артиллерией, провиантом и командой секретной экспедиции из 48 человек, приблизился к камчатскому берегу для зимовки, однако из-за действий экипажа потерпел крушение. 0 [22][25][42]
[43]
Святой Пётр гукор август 1742 года 1755 год По пути из Ямска в Охотск, сильным противным ветром был отнесен к берегам Камчатки, после чего выброшен на берег и разбит в районе устья реки Воровская. н/д [22][25]

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Или «Меркурий».
  2. ↑ По другим данным гекбот.
  3. ↑ Во время крушения удалось спастись всем членам экипажа, однако еще до окончания шторма трое матросов скончались «от мокроты и стужи».
  4. ↑ Включая гардемарина Василия Рындина и 27 матросов.
  5. ↑ 1 2 Или 1742 год.
  6. ↑ Большая часть экипажа, включая командира галиота штурмана Бахметьва.
  7. ↑ Или «Иоанн».
  8. ↑ Также в отряде находились гукор «Святой Пётр» и дубель-шлюпка «Надежда», все три судна разбились.
  9. ↑ Или «Михаил»
  10. ↑ Или 1755 год.

Ссылки на источники

[править | править код]
  1. ↑ Веселаго, 1872, с. 8—9.
  2. ↑ Чернышёв, 1997, с. 26.
  3. ↑ Веселаго I, 2013, с. 252.
  4. ↑ 1 2 3 4 Соколов, 1855, с. 1.
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Конкевич, 1874, с. п-2—3.
  6. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 142—143.
  7. ↑ Чернышёв, 2002, с. 68.
  8. ↑ Соколов, 1855, с. 2, 261.
  9. ↑ Белавенец, 1910, с. 84.
  10. ↑ 1 2 3 4 5 Соколов, 1855, с. 2.
  11. ↑ Чернышёв, 2002, с. 72.
  12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Соколов, 1855, с. 3.
  13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Конкевич, 1874, с. п-4—5.
  14. ↑ 1 2 3 Соколов, 1855, с. 4.
  15. ↑ Веселаго II, 2013, с. 99.
  16. ↑ Чернышёв, 1997, с. 271.
  17. ↑ Веселаго, 1872, с. 784—795.
  18. ↑ Веселаго I, 2013, с. 351.
  19. ↑ 1 2 3 Соколов, 1855, с. 5.
  20. ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 191.
  21. ↑ 1 2 3 4 Соколов, 1855, с. 6.
  22. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Конкевич, 1874, с. п-6—7.
  23. ↑ Соколов, 1855, с. 6—7.
  24. ↑ Чернышёв, 1997, с. 34.
  25. ↑ 1 2 3 4 Соколов, 1855, с. 9.
  26. ↑ Чернышёв, 2002, с. 442.
  27. ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 192.
  28. ↑ 1 2 3 4 Конкевич, 1874, с. п-8—9.
  29. ↑ Соколов, 1855, с. 10.
  30. ↑ Чернышёв, 1997, с. 47—48.
  31. ↑ Соколов, 1855, с. 10—11.
  32. ↑ Чернышёв, 1997, с. 50.
  33. ↑ 1 2 Соколов, 1855, с. 11.
  34. ↑ Чернышёв, 2012, с. 10.
  35. ↑ Веселаго, 1872, с. 526—527.
  36. ↑ Чернышёв, 2002, с. 426.
  37. ↑ Чернышёв, 2002, с. 438.
  38. ↑ Соколов, 1855, с. 4—5.
  39. ↑ Чернышёв, 2002, с. 424.
  40. ↑ Чернышёв, 2012, с. 116—117.
  41. ↑ Конкевич, 1874, с. п-5—6.
  42. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 726—727.
  43. ↑ 1 2 Окороков, 2018, с. 202.
  44. ↑ Чернышёв, 2002, с. 330.
  45. ↑ Веселаго, 1872, с. 714—715.
  46. ↑ Соколов, 1855, с. 7—8.
  47. ↑ 1 2 3 Соколов, 1855, с. 8.

Литература

[править | править код]
  • Белавенец П. И. Нужен ли нам флот и значение его в истории России. — С-Пб.: «Товарищество Р. Голике и А. Вильборг», 1910. — 318 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 1. — 544 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-02-0.
  • Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
  • Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.
  • Окороков А. В. Свод объектов подводного культурного наследия России: Часть 2. Моря российской части арктики и Дальнего Востока. — М.: Институт Наследия, 2018. — 224 с. — ISBN 978-5-86443-242-6.
  • Окороков А. В. Свод объектов подводного культурного наследия России: Часть 3. Российской подводное наследие за рубежом. — М.: Институт Наследия, 2019. — 224 с. — ISBN 987-5-86443-270-9.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Список_погибших_парусных_кораблей_Российского_императорского_флота&oldid=140200831