Лесное (линейный корабль, 1718) (Lyvuky (lnuywudw tkjgQl,, 1718))
| Лесное | |
|---|---|
| Лѣсное | |
.JPG) первый 90-пушечный линейный корабль Балтийского флота «Лесное» |
|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | парусный линейный корабль 1 ранга |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Санкт-Петербургское Адмиралтейство |
| Корабельный мастер | Пётр Михайлов (Пётр Первый) |
| Строительство начато | 7 ноября 1714 года |
| Спущен на воду | 26 июля 1718 года |
| Введён в эксплуатацию | осень 1718 года |
| Выведен из состава флота | разобран после 9 октября 1741 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | около 1600 тонн |
| Длина по верхней палубе | 49,0 м |
| Длина по гондеку | около 42 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 14,0 м |
| Осадка | 6,5 м |
| Скорость хода | 5-6 узлов (при полном ветре в бакштаг) |
| Экипаж | 800 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 90 |
| Орудий на гондеке | 24-фунтовые |
| Орудий на мидельдеке | 18-фунтовые |
| Орудий на опердеке | 8-фунтовые |
«Лесно́е» — первый русский линейный корабль 1 ранга, спущен на воду в 1718 году.
Постройка
[править | править код]Заложен 7 ноября 1714 года на Адмиралтейской верфи в качестве первого русского линейного корабля 1 ранга. Строился Петром Первым при содействии других мастеров, спущен на воду 26 июля 1718 года[1].
Служба
[править | править код]
В мае 1719 года впервые вышел на Кронштадтский рейд.
23 мая, стоя на рейде, из-за мелководья (корабль имел наибольшую осадку во всём Балтийском флоте — 6,5 м.) навалился днищем на свой же якорь[2]. Через пробоину вода стала поступать в трюм, сломались все мачты и бушприт. Корабль накренился и затонул.
Петр I распорядился поднять корабль. Работы велись под руководством Ф. М. Скляева[3]. После поднятия «Лесное» был отведен в Санкт-Петербург для ремонта.
В июле 1720 года выходил к Красной Горке для испытаний.
В 1723 и 1724 годах в составе эскадр находился в практических плаваниях в Финском заливе.
Весной 1728 году корабль был вооружен, но флот по приказу Адмиралтейств-коллегии из гавани не выходил.
9 октября 1741 года во время сильного шторма у корабля волной разбило борт. Ремонтировать «Лесное» не стали, и корабль был разобран.
Примечания
[править | править код]- ↑ Тарле Е. В. Русский флот и внешняя политика Петра I. Дата обращения: 16 марта 2009. Архивировано из оригинала 25 октября 2009 года.
- ↑ Быховский И. А. Петровские корабелы. — Судостроение. — Л., 1982. — 100 с.
- ↑ Скляев Федосей Моисеевич // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
Литература
[править | править код]- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
 Парусные линейные корабли Балтийского флота времён Северной войны (1700-1721) и периода разработки нормативов первого кораблестроительного регламента (около 1700-1726)→ 1726—1777 | ||
|---|---|---|
| 100-пушечные 1 ранга |  | |
| 90-пушечные 2 ранга | ||
| 80-пушечные 3 ранга | ||
| 70-пушечные 3 ранга | ||
| 60-, 64- и 66-пушечные 3 ранга | ||
| 50- и 54-пушечные 4 ранга | ||
1 Куплен за границей; 2 Построен за границей; | ||
