Сезон 2005 Deutsche Tourenwagen Masters (Vy[ku 2005 Deutsche Tourenwagen Masters)
Сезон 2005 Deutsche Tourenwagen Masters | |
---|---|
Победители | |
Личный зачет | |
Гари Паффетт (HWA Team) |
|
Изменения в новом сезоне
[править | править код]В сезоне ДТМ 2005 года в составе HWA (Мерседес) дебютировал 2-кратный чемпион мира в классе Ф1 Мика Хаккинен, который сменил в заводской команде Кристиана Альберса. Также в составе заводской команды Мерседес дебютировал чемпион Евросерии Формулы 3 Джейми Грин. Машины прежних спецификаций — 2000-2003 г. — были запрещены, и на старте стояли только машины 2х последних годов — 2004 и 2005 гг. Опель сократил своё присутствие с 6 до 4 машин, а Ауди — увеличили до 8, как у Мерседес, при том что Joest Racing получила 4 старые машины Абта, вместе с самим Кристианом Абтом, которого в основной команде заменил Алан Макниш, бывший пилот Тойоты в Ф1 и действующий пилот Ауди в длинных гонках. Кроме того Joest Racing перешли Франк Штипплер и Пьер Каффер, Диндо Капелло сохранил своё место, а Эмануэле Пирро вновь отправился в ALMS. В конце предыдущего сезона Опель заявил о своем уходе, а потому новые машины представляли собой лишь модификацю старых. Ожидали дебюта MG Rover, для которого Zytek даже построил машину, но банкротство Ровера не оставило никаких шансов. Для того, чтоб увеличить конкурентоспособность старых машин была введена система весовых гандикапов, как в старом ДТМ — все машины марки, занявшей наивысшую позицию получали дополнительный балласт.
Предполагалось что в календарь из 11 этапов войдут также городские гонки в Москве и Авиньоне, но они были заменены гонками в Брно и Лаузицринге, после того как стало ясно, что организаторы не могут подготовить трассу.
Сам сезон был насыщен плотной борьбой двух марок и их представителей — Гари Паффетта, выступавшего за Мерседес, и действующего чемпиона Маттиаса Экстрема, выступающего за Ауди. Они шли вровень, вплоть до предпоследнего этапа в Стамбуле, где под дождем Ауди испытывали серьёзные технические проблемы и Паффет оторвался от преследователя на 9 очков. На последнем этапе в Хоккенхайме Экстрем уже ничего не мог поделать, и даже не стал совершать последний обязательный пит-стоп, за что был дисквалифицирован по итогам гонки.
В 2005 году, впервые проявились разрушительные тенденции, развившиеся в последующие два года и нанесшие серьёзный урон престижу серии. Стремясь, чтобы чемпионом стал непременно гонщик на машине их марке, Норберт Хауг и Вольфганг Ульрих не гнушались командной тактики, приказывая пилотам на старых машинах сдерживать претендента соперников и пропуская своего.
Команды и гонщики
[править | править код]Производитель | Автомобиль | Команда | № | Гонщик | Этапы |
---|---|---|---|---|---|
Audi | Audi A4 DTM 2005 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 1 | Маттиас Экстрем | Все |
2 | Мартин Томчик | Все | |||
5 | Том Кристенсен | Все | |||
6 | Алан Макниш | Все | |||
Audi A4 DTM 2004 | Audi Sport Team Joest | 14 | Кристиан Абт | Все | |
15 | Пьер Каффер[нем.] | Все | |||
18 | Ринальдо Капелло | Все | |||
19 | Франк Штипплер[нем.] | Все | |||
Mercedes-Benz | AMG-Mercedes C-Klasse 2005[англ.] | HWA Team | 3 | Гари Паффетт | Все |
4 | Жан Алези | Все | |||
7 | Бернд Шнайдер | Все | |||
8 | Мика Хаккинен | Все | |||
AMG-Mercedes C-Klasse 2004[англ.] | Mücke Motorsport | 16 | Штефан Мюкке[англ.] | Все | |
17 | Алекс Маргаритис | Все | |||
Persson Motorsport | 20 | Бруно Спенглер | Все | ||
21 | Джейми Грин | Все | |||
Opel | Opel Vectra GTS V8 2005[нем.] | OPC[англ.] Team Holzer[нем.] | 9 | Марсель Фасслер | Все |
10 | Хайнц-Харальд Френцен | Все | |||
OPC[англ.] Team Phoenix | 11 | Лоран Айелло | Все | ||
12 | Мануэль Рейтер | Все | |||
Источники:[1][2] |
Календарь и победители
[править | править код]Положение в чемпионате
[править | править код]Личный зачёт
[править | править код]Система начисления очков
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
|
|
Командный зачёт
[править | править код]Место | Команда | № | ХОК |
ЛАУ |
СПА |
БРН |
ОШЕ |
НОР |
НЮР |
ЗАН |
ЛАУ |
ИСТ |
ХОК |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes | 3 | 2 | 1 | 8 | 4 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 3 | 106 |
4 | 1 | 7 | 4 | 9 | 13 | Сход | 7 | Сход | 8 | 7 | 13 | |||
2 | Audi Sport Team Abt Sportsline | 1 | 5 | 4 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 12 | 7 | 79 |
2 | Сход | 12 | 6 | 14 | Сход | 5 | 11 | 6 | 10 | 16 | Сход | |||
3 | Audi Sport Team Abt | 5 | Сход | 2 | 3 | 2 | 5 | 7 | 2 | 4 | 3 | 5 | 4 | 69 |
6 | 11 | Сход | 18 | 7 | 6 | 4 | 6 | 15 | 9 | 15 | 17 | |||
4 | Vodafone-Sport Edition AMG-Mercedes | 7 | 3 | 17 | 17 | Сход | 4 | 10 | 5 | 8 | Сход | 3 | 1 | 62 |
8 | 8 | 3 | 1 | 13 | Сход | Сход | 4 | 12 | 12 | 2 | 15 | |||
5 | Salzgitter / Junge Gebrauchte von Mercedes | 20 | 12 | 15 | Сход | 11 | 16 | 13 | 15 | 9 | 6 | 8 | 8 | 35 |
21 | 6 | Сход | 19 | 5 | 3 | Сход | 8 | 7 | Сход | 4 | 2 | |||
6 | GMAC Stern Team OPC[англ.] | 9 | 9 | 13 | 5 | 15 | 8 | Сход | 13 | 5 | Сход | 10 | 6 | 29 |
10 | Сход | 14 | 15 | 3 | 14 | 6 | 12 | 3 | 7 | Сход | 18 | |||
7 | Audi Sport Team Joest Racing | 14 | 4 | 9 | 10 | 6 | 12 | 2 | 10 | 10 | Сход | Сход | 14 | 21 |
15 | 13 | 5 | 14 | 12 | 17 | 8 | 18 | 11 | Сход | Сход | 10 | |||
8 | Team OPC | 11 | Сход | 10 | 7 | 16 | 7 | 12 | 9 | 14 | 4 | 6 | 9 | 16 |
12 | Сход | 16 | 16 | Сход | 15 | 9 | 20 | Сход | 5 | 14 | 12 | |||
9 | Audi Sport Team Joest | 18 | Сход | 11 | 13 | 10 | 10 | Сход | 19 | Сход | 11 | Сход | 16 | 8 |
19 | 10 | 6 | 11 | 8 | 9 | Сход | 14 | Сход | 13 | 13 | 5 | |||
10 | Mücke Motorsport | 16 | 7 | 8 | 12 | Сход | 11 | Сход | 17 | Сход | Сход | 9 | 11 | 3 |
17 | Сход | Сход | 9 | 17 | 18 | 11 | 16 | 13 | 14 | 11 | Сход | |||
Источники:[15][17] |
Зачёт производителей
[править | править код]Место | Производитель | ХОК |
ЛАУ |
СПА |
БРН |
ОШЕ |
НОР |
НЮР |
ЗАН |
ЛАУ |
ИСТ |
ХОК |
Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Mercedes-Benz | 30 | 19 | 16 | 9 | 21 | 10 | 18 | 13 | 12 | 32 | 25 | 205 |
2 | Audi | 9 | 20 | 17 | 24 | 15 | 26 | 21 | 16 | 16 | 4 | 11 | 179 |
3 | Opel | 0 | 0 | 6 | 6 | 3 | 3 | 0 | 10 | 11 | 3 | 3 | 45 |
Источник:[15] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Deutsche Tourenwagen Masters Summary . Motorsport Stats. Дата обращения: 3 октября 2023.
- ↑ DTM (German Touringcar Masters) – 2005: Entrylist . Speedsport Magazine. Дата обращения: 3 октября 2023.
- ↑ David Cameron. Alesi Dominates in Hockenheim (англ.). Autosport (17 апреля 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Tim Redmayne. Paffett Cruises to Win at Lausitzring (англ.). Autosport (15 мая 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ David Cameron. Hakkinen Takes Maiden DTM Win (англ.). Autosport (1 мая 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Charles Bradley. First Win of the Year for Ekstrom (англ.). Autosport (5 июня 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Paffett Charges to Victory (англ.). Autosport (26 июня 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Jonathan Noble. Paffett Wins Incident-Packed Race (англ.). Autosport (17 июля 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Charles Bradley. Ekstrom Inherits Nurburgring Win (англ.). Autosport (7 августа 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Charles Bradley. Paffett Retakes Lead with Win (англ.). Autosport (28 августа 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Charles Bradley. Ekstrom Reclaims Points Lead (англ.). Autosport (18 сентября 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Jonathan Noble. Paffett Dominates Istanbul Race (англ.). Autosport (2 октября 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Charles Bradley. Paffett crowned DTM champion (англ.). Autosport (23 октября 2005). Дата обращения: 15 ноября 2024.
- ↑ Deutsche Tourenwagen Masters Results 2005 . Motorsport Stats. Дата обращения: 3 октября 2023.
- ↑ 1 2 3 Deutsche Tourenwagen Masters Standings 2005 . Motorsport Stats. Дата обращения: 3 октября 2023.
- ↑ 2005 Deutsche Tourenwagen Masters Drivers' Standings . TouringCars.net. Дата обращения: 3 октября 2023.
- ↑ DTM (German Touringcar Masters) - Season 2005: Results . Speedsport Magazine. Дата обращения: 31 декабря 2023.
Литература
[править | править код]- Thomas Voigt, Gerdes Helge. Tourenwagen Story 2005 (нем.). — Heel Verlag GmbH, 2005. — 176 S. — ISBN 978-3898805278.
Ссылки
[править | править код]- Официальная страница ДТМ (недоступная ссылка)
- Статистика нового ДТМ от speedsport-magazine.com