Сезон 1988 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (Vy[ku 1988 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
| Сезон 1988 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft | |
|---|---|
| Победители | |
| Личный зачет | |
 Клаус Людвиг(Team Hein Gericke Ford Grab Motorsport) |
|
Изменения в новом сезоне
[править | править код]Был изменен формат соревнований — теперь участники в ходе каждого гоночного уикенда должны были проходить по 2100 км гонки. Кроме того, изменилась система начисления очков на 10-местную по системе 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1, что должно было повысить ценность победы, и исключить случаи подобно предыдущему сезону, когда чемпион не имел ни одной победы. Кроме того, к чемпионату стало проявлять интерес телевидение, которому был нужен стабильный спортивный регламент.
Пришедший из развалившегося в 1987 г. WTCC Клаус Людвиг обеспечил себе титул после 6 побед. Всего же Форды одержали 10 побед, и даже в ходе сезона было принято установить на их двигатели 36 мм рестрикторы.
Этап в Зальцбургринге был отменен из-за массовых завалов на старте первой и второй гонок, когда пилотом не удавалось проходить сколь-нибудь существенное расстояние. Всего состоялось 4 попытки провести гонку.
Команды и гонщики
[править | править код]| Производитель | Автомобиль | Команда | № | Гонщик | Этапы |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | BMW M3 | BMW M Team Zakspeed | 1 | Франк Шмиклер[нем.]
|
1–8 |
| BMW M3 Evo | 9–12 | ||||
| BMW M3 | 2 | Маркус Острайх[нем.]
|
1–8 | ||
| BMW M3 Evo | 9–12 | ||||
| BMW M3 | 3 | Аннет Меойфиссен[нем.]
|
1–7 | ||
| BMW M3 Evo | 9, 11–12 | ||||
| BMW M3 | BMW Isert | 7 | Вальтер Мертес[нем.]
|
1–5, 7, 8 | |
| BMW M3 Evo | 9–12 | ||||
| BMW M3 | 8 | Олаф Мантей[англ.]
|
1–8 | ||
| BMW M3 Evo | 9–12 | ||||
| BMW M3 | Valier Motorsport | 9 | Харальд Грос[нем.]
|
1–8 | |
| BMW M3 Evo | 9–12 | ||||
| BMW M3 | 59 | Арнольд Матчулль[нем.]
|
2–4, 6, 9, 11–12 | ||
| BMW 635 CSi | AC München | 13 | Антон Гёзер[нем.]
|
1, 2 | |
| BMW M3 | 4, 6, 8 | ||||
| BMW M3 Evo | 10 | ||||
| 66 |  Роберто Равалья
|
10 | |||
| BMW M3 | Kamei Crew | 14 | Курт Кёниг[нем.]
|
1–8 | |
| BMW M3 Evo | 9–12 | ||||
| BMW M3 | 48 | Клаус Дюпре[нем.]
|
1, 3, 9–10, 12 | ||
| Alpina | 22 | Кристиан Даннер
|
1–8 | ||
| BMW M3 Evo | 9–12 | ||||
| BMW M3 | 23 | Петер Оберндорфер[нем.]
|
1–8 | ||
| BMW M3 Evo | 9, 11–12 | ||||
| BMW M3 | Auto-Tauber | 24 | Стефан Нойбергер[нем.]
|
12 | |
| 56 | Герхард Мюллер[нем.]
|
1–9, 11–12 | |||
| MK-Motorsport | 31 | .svg){kind=small} Патрик де Радигес[нем.]
|
2 | ||
 Курт Тиим
|
3, 4, 6 | ||||
| 39 | Марио Кеттерер[нем.]
|
5–6 | |||
| BMW M3 Evo | 10 | ||||
| BMW M3 | privat | 32 | Герберт Лингман
|
7, 11 | |
| BMW M Team Linder | 33 |  Дитер Квестер
|
1–8 | ||
| BMW M3 Evo | 9–12 | ||||
| BMW M3 | 34 | Альтфрид Хегер[нем.]
|
1–8 | ||
| BMW M3 Evo | 9–11 | ||||
| BMW M3 | 35 | Мерседес Штермиц[нем.]
|
1–5 | ||
| BMW M3 Evo | 9–11 | ||||
| 67 | Винфрид Фогт[нем.]
|
12 | |||
| 68 | Эрик ван де Пуле
|
12 | |||
| BMW 635 CSi | Müller-Bräu Team | 37 | Фриц Мюллер[нем.]
|
3, 4, 9–12 | |
| BMW M3 | Euro Racing PCD-Computer | 38 | Рюдигер Шмитт[нем.]
|
1–9, 12 | |
| Euro Racing | 40 | Леопольд Баварский
|
8 | ||
| 54 | Ханс Калашек
|
4, 7, 12 | |||
| privat | 49 |  Йон Лагодни[нем.]
|
7 | ||
| Gubin-Sport | 51 | Фолькер Штрицек
|
1, 3 | ||
| SWR Motorsport | 58 | Харальд Беккер[нем.]
|
2–4, 6–7, 9–10, 12 | ||
| Werginz Motorsport | 63 | Карл Барон[нем.]
|
11 | ||
| privat | 70 | Петер Крамер
|
12 | ||
| Chevrolet | Chevrolet Camaro | Team Hein Gericke American Car Service | 50 | Петер Йон
|
3, 5, 7 |
| Ford | Ford Sierra RS 500 Cosworth | Ford Ringshausen Motorsport | 4 | Клаус Нидцвидц[нем.]
|
1–4, 7, 10–12 |
| 5 | Мануэль Ройтер
|
3–10, 12 | |||
| 6 | .svg){kind=small} Стив Сопер
|
8, 9 | |||
| Team Hein Gericke Ford Grab Motorsport | 18 | Клаус Людвиг
|
Все | ||
| 19 | Франк Била
|
3–4, 6–7, 9, 11–12 | |||
| 20 | Бернд Шнайдер
|
8 | |||
| Würth Wolf Racing Team | 25 | Армин Хан[англ.]
|
Все | ||
| privat | 26 | Герберт Дрекслер[нем.]
|
10 | ||
| Ford Sierra XR4Ti | Ford-Grab Motorsport GmbH | 21 | Беате Нодес[нем.]
|
5, 7, 9 | |
| Ford Mustang 5.0 GT | Ruch Motorsport | 36 | Герд Рух[нем.]
|
11–12 | |
| Mercedes-Benz | Mercedes-Benz 190E 2.3-16 | IPS Jet Racing | 10 |  Пер Стуресон
|
Все |
| 12 | Зигфрид Мюллер-мл.[нем.]
|
Все | |||
| Star AMG Marko RSM | 15 | Йорг ван Оммен[англ.]
|
1–9, 11–12 | ||
| 16 | Франц Кламмер
|
Все | |||
| 52 | Леопольд Галлина
|
1, 3, 4, 10 | |||
| Visa Santander International Schwaben Motorsport | 17 | Томас фон Левис[нем.]
|
1, 3–12 | ||
| Snobeck Racing Service | 27 |  Дэни Снобек[фр.]
|
1–9, 11–12 | ||
| 28 | Алан Кудини[фр.]
|
Все | |||
| 29 | Жан-Пьер Мальшер[фр.]
|
12 | |||
| AMG Motorenbau GmbH | 31 | Курт Тиим
|
8, 9, 11–12 | ||
| 44 | .svg){kind=small} Джонни Чекотто
|
Все | |||
| 45 | Марк Хессель[нем.]
|
1–7 | |||
| 46 | Генрих Вайсс[нем.]
|
1–3, 9–12 | |||
| 65 | Жан-Луи Шлессер
|
12 | |||
| BMK-Motorsport | 41 | Роланд Аш
|
Все | ||
| 42 | Норберт Бреннер
|
1–7, 9 | |||
| 43 | Ральф-Вернер Мюллер
|
3–9, 11–12 | |||
| 47 | Боб Воллек[англ.]
|
4, 8, 10 | |||
| privat | 53 | Людвиг Вебер
|
— | ||
| privat | ? | Михаэль Роппес
|
12 | ||
| Opel | Opel Kadett GSi 16V | Kissling Motorsport | 30 | Хейнц-Фридрих Пайль
|
1–4, 6–9, 11–12 |
| Opel Haider | 60 | Зепп Хайдер[англ.]
|
10, 12 | ||
| Toyota | Toyota Supra 3.0i MA70 | Bemani Toyota Schweiz | 51 | Фолькер Штрицек
|
12 |
Календарь и победители
[править | править код]
Положение в чемпионате
[править | править код]Система начисления очков
| Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Очки | 20 | 18 | 16 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Личный зачёт
[править | править код]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
[править | править код]- ↑ Bergischer Löwe, Zolder (B) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Sportwagen-Festival, Hockenheimring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Eifelrennen, Nürburgring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 100 Meilen von Brünn, Brünn (CSSR) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Avus-Rennen, Berlin (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Flugplatzrennen Mainz-Finthen, Mainz-Finthen (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 24 Stunden Nürburgring, Nürburgring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 200 Meilen von Nürnberg, Norisring (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Flugplatzrennen Wunstorf, Wunstorf (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Rundstreckenrennen Hungaroring, Budapest (H) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ Hockenheim, Hockenheimring Baden-Württemberg (D) (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
- ↑ 1988: Ford gefahren (англ.) (недоступная ссылка — история). DTM.
Литература
[править | править код]- Thomas Voigt. Tourenwagen Story '88 (нем.). — tsv «top-special» Verlag, 1988. — 158 S.
Ссылки
[править | править код]- Календарь
- Итоговое положение (недоступная ссылка)
