Святой Николай (линейный корабль, 1748) (Vfxmkw Untklgw (lnuywudw tkjgQl,, 1748))

Святой Николай
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	Парусный линейный корабль 4 ранга
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Соломбальская верфь
Корабельный мастер	И. В. Ямес
Строительство начато	16 (27) июня 1747 года
Спущен на воду	8 (19) мая 1748 года
Введён в эксплуатацию	1748 год
Выведен из состава флота	разобран в 1763 году
Основные характеристики
Длина по верхней палубе	43,57—43,6 м
Ширина по мидельшпангоуту	11,6—11,7 м
Глубина интрюма	5,1—5,5 и
Экипаж	440 человек
Вооружение
Общее число орудий	54

«Святой Николай» (с 1754 года «Святой Николай второй») — парусный линейный корабль, а затем госпитальное судно Балтийского флота Российской империи, один из кораблей типа «Пётр Второй», участник Семилетней войны.

Описание судна

Один из девятнадцати парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей.

Длина корабля по сведениям из различных источников составляла 43,57—43,6 метра, ширина от 11,6 до 11,7 метра, а осадка от 5,1 до 5,5 метра. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек.

После спуска на воду в 1754 году одноимённого 80-пушечного корабля в списках судов флота числился под именем «Святой Николай второй».

История службы

Линейный корабль «Святой Николай» был заложен на Соломбальской верфи 16 (27) июня 1747 года и после спуска на воду 8 (19) мая 1748 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство корабля вёл корабельный мастер И. В. Ямес.

С июня по октябрь 1748 года совершил переход из Архангельска в Ревель, а затем в Кронштадт. В июне и июле 1749 года находился в составе эскадры, перевозившей имущество русского экспедиционного корпуса из Данцига в Ревель. С 1750 по 1753 год принимал участие в практических и крейсерских плаваниях эскадр кораблей Балтийского флота в Финском заливе и Балтийском море. 30 июля (10 августа) 1752 года также участвовал в торжественном открытии канала Петра Великого в Кронштадте.

Принимал участие в Семилетней войне. Весной 1757 года был переоборудован в госпитальное судно, помимо всего прочего на корабль были погружены 2 коровы и 20 баранов для обеспечения больных и раненых молоком и мясом. С 31 мая (11 июня) по 16 (27) июня совершил переход из Кронштадта к Мемелю в составе эскадры адмирала З. Д. Мишукова, которая пришла для блокады берегов Пруссии, и, взяв на борт 216 больных с кораблей флота, ушёл в Ревель. 6 (17) августа вернулся в состав эскадры, находившейся на Данцигском рейде, и вместе с ней ушёл в крейсерское плавание к шведским берегам. 12 (23) августа эскадра попала в шторм, во время которого «Святой Николай второй» повредил грот-мачту, в связи с чем вынужден был отделиться от эскадры и 16 (27) августа пришёл в Ревель, а затем 17 (28) августа — в Кронштадт.

В кампанию 1758 года со 2 (13) по 9 (20) июля в составе эскадры перешел к проливу Зунд, где присоединился к участию в операции соединённого русско-шведского флота по блокаде пролива, осуществлявшейся с целью закрыть вход английскому флоту в Балтийское море. 10 (21) июля взял на борт больных с кораблей эскадры и ушёл в Ревель, а затем в Кронштадт.

В кампанию 1759 года с июля по сентябрь находился в составе объединённой русско-шведской эскадры под общим командованием вице-адмирала А. И. Полянского, которая обеспечивала блокаду прусских портов и конвоирование транспортных судов, на которых осуществлялась доставка русских войск из Кронштадта в Данциг. В кампанию следующего 1760 года с июля по сентябрь выходил к Кольбергу в составе эскадры.

В кампании 1761 года «Святой Николай второй» участия не принимал в силу ветхости и в течение всей кампании находился в Кронштадте, где по окончании службы в 1763 году и был разобран.

Командиры корабля

Командирами линейного корабля «Святой Николай» в разное время служили:

• капитан 2-го ранга Н. Молчанов (1748 год);
• лейтенант майорского ранга, затем капитан 3-го ранга П. А. Чаплин (1749—1751 годы);
• капитан-лейтенант М. Жидовинов (1752 год);
• лейтенант П. Давыдов (1753 год);
• капитан 3-го ранга И. Гулидов (1757 год);
• капитан 3-го ранга Н. Пушкин (1758 год);
• капитан 1-го ранга Г. А. Спиридов (1758—1759 годы);
• капитан-лейтенант, а затем капитан 3-го ранга Е. Родичев (1759—1760 годы);
• капитан 3-го ранга А. Ф. Баранов (1760 год);
• капитан 2-го ранга А. Е. Шельтинг (1761 год).

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.