Азов (линейный корабль, 1736) (G[kf (lnuywudw tkjgQl,, 1736))
| Азов | |
|---|---|
| Азовъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Парусный линейный корабль 4 ранга |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Порт приписки | Кронштадт |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Главное адмиралтейство |
| Корабельный мастер | И. С. Рамбург |
| Строительство начато | 24 марта (4 апреля) 1734 года |
| Спущен на воду | 1 (12) октября 1736 года |
| Введён в эксплуатацию | 1737 год |
| Выведен из состава флота | разобран в 1752 году |
| Основные характеристики | |
| Длина по верхней палубе | 43,6 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 11,6 м |
| Глубина интрюма | 5,1 м |
| Двигатели | паруса |
| Экипаж | 440 |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 54 |
«Азо́в» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, участник русско-шведской войны 1741—1743 годов.
Описание судна[править | править код]
Представитель серии парусных 54-пушечных линейных кораблей типа «Пётр II», строившихся с 1724 по 1768 год на верфях Архангельска и Санкт-Петербурга. Всего в рамках серии было построено девятнадцать линейных кораблей[комм. 1][1].
Длина корабля составляла 43,6 метра[комм. 2], ширина — 11,6 метра[комм. 3], а осадка — 5,1 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 54 орудия, включавшие восемнадцати-, восьми- и четырёхфунтовые пушки, а экипаж состоял из 440 человек[2][3][4].
История службы[править | править код]
Линейный корабль «Азов» был заложен на Соломбальской верфи 24 марта (4 апреля) 1734 года и после спуска на воду 1 (12) октября 1736 года[комм. 5] вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер И. С. Рамбург[4][5][6].
В 1736 году выходил в практические плавания в составе эскадры в Балтийское море и Финский залив. В 1737 году в составе эскадры капитана Я. С. Барша принимал участие в плавании от Кронштадта до Ревеля и в крейсерском плавании у Красной горки. В 1739 году вновь участвовал в практическом плавании в Балтийском море и Финском заливе, в том числе до Красной горки[5][7].
Принимал участие в русско-шведской войне 1741—1743 годов. С июня по август 1741 года находился в составе эскадры, стоявшей на Кронштадтском рейде, и использовался для обучения экипажа. С июня по сентябрь следующего 1742 года выходил в крейсерские плавания в Финский залив в составе эскадры, однако в активных боевых действиях участия не принимал, а 29 сентября (7 октября) прибыл в Ревель[5].
30 апреля (11 мая) 1743 года корабль в составе эскадры контр-адмирала Я. С. Барша ушёл из Ревеля в крейсерское плавание в Финский залив, а с 7 (18) по 8 (19) июня принял участие в перестрелках с кораблями шведского флота у Гангута. После этого до 20 (31) октября продолжил участие в крейсерском плавании[5].
С 1744 по 1746 год и в 1748 году вновь принимал участие в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе в составе эскадр. В 1745 году также ходил до мыса Дагерорд, а в 1746 году — до Рогервика. В 1752 году корабль «Азов» был разобран в Кронштадте[4][5][8].
Командиры корабля[править | править код]
Командирами линейного корабля «Азов» в разное время служили[5]:
- капитан полковничьего ранга В. Ф. Люис (1737 год)[9];
- капитан полковничьего ранга И. Г. Черевин (1739 год)[10];
- капитан полковничьего ранга Г. Сниткер (1741 год)[11];
- капитан полковничьего ранга А. И. Полянский (1742 год)[12];
- капитан полковничьего ранга В. Я. Римский-Корсаков (1743 год)[13];
- капитан С. Г. Малыгин (1744 год)[14];
- капитан полковничьего ранга Ф. Игнатьев (1745 год)[15];
- лейтенант М. Колударов (1746 год)[16];
- капитан полковничьего ранга К. Прончищев (1748 год)[17].
Примечания[править | править код]
Комментарии[править | править код]
- ↑ Также в серию входили линейные корабли «Пётр Второй» (головной корабль проекта), «Выборг», «Новая Надежда», «Северная Звезда», «Астрахань», «Святой Андрей», «Кронштадт», «Святой Пантелеймон», «Святой Исаакий», «Святой Николай», «Шлиссельбург», «Азия», два корабля «Нептунус» 1736 и 1758 годов постройки, два корабля «Город Архангельск» 1735 и 1761 годов постройки и два корабля «Варахаил» 1749 и 1752 годов постройки.
- ↑ 143 фута.
- ↑ 38 футов.
- ↑ 16 футов 7 дюймов.
- ↑ По другим данным 31 октября (11 ноября) 1736 года.
Ссылки на источники[править | править код]
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 31—35.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 31.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 20.
- ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 14.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 1997, с. 32.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 20—21.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 232, 408.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 161.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 231—232.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 407—408.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 353—354.
- ↑ Веселаго II, 2013, с. 298—299.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 324—325.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 237—238.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 160—161.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 182.
- ↑ Веселаго I, 1885, с. 307—308.
Литература[править | править код]
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: Типография В. Демакова, 1885. — Т. I / От основания флота до кончины Петра Великого. — 455 с. — (Военно-историческая библиотека).
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 2 / от кончины Петра Великого до вступления на престол Екатерины II. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Данилов А. М. Линейные корабли и фрегаты русского парусного флота. — Минск: «Амалфея», 1996. — ISBN 985-6015-29-4.
- Бережной С. Династии имён. // Морской сборник. — 2001. — № 3. — С.76—79.
 | Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |