Речной вокзал (Санкт-Петербург) (Jycukw fkt[gl (Vgutm-HymyjQrji))
| Речной вокзал | |
|---|---|
 | |
| Государство | |
| Административно-территориальная единица | Санкт-Петербург |
  Речной вокзал | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Речно́й вокза́л — комплекс зданий и сооружений, построенный в Ленинграде для обслуживания круизных рейсов речных пассажирских судов и размещения их команды, а также пассажиров в гостинице непосредственно у причала. После приватизации Речного вокзала Ленинграда к 1999 году он оказался в ведении ОАО «Пассажирский порт», которое затем перепродало его с целью закрытия своего бизнеса. Последовавшее за этим уничтожение всего комплекса было осуществлено в 2012 году.
Речной вокзал располагался по адресу: Проспект Обуховской Обороны, 195, на набережной Невы выше Володарского моста.
История
[править | править код]Комплекс зданий Речного вокзала, сооруженный в период с 1962 по 1974 год по проекту архитекторов В. В. Попова, И. Н. Кускова, Е. Д. Розенфельда, Т. Ф. Тарыкиной и инженера Б. Ф. Семина, включает в себя причал, пассажирский терминал и шестнадцатиэтажную гостиницу «Речная»[1]. После постройки Речной вокзал стал принадлежать Ленинградскому пассажирскому порту.
С 22 декабря 1999 года комплекс зданий и сооружений Речного вокзала находился в ведении ОАО «Пассажирский порт», дочернего предприятия ОАО «Северо-Западное пароходство».
Позже здание было выкуплено у порта под строительство 24-этажного жилого дома на 970 квартир. В 2009 году против сноса гостиницы выступил петербургский Союз архитекторов. Его члены предложили наделить комплекс зданий статусом памятника архитектуры. Но эта затея не увенчалась успехом.
Современность
[править | править код]Работы по сносу комплекса начались в мае 2012 года[2][3]. Часть туристического флота отправляется от причалов Уткина заводь (посёлок Новосаратовка), это новые причалы ОАО «Пассажирский порт»[4]. Другая часть флота перебазировалась на бывший причал Солебазы на правом берегу Невы, ниже Уткиной заводи.[источник не указан 2523 дня]
На ПМЭФ-2018 подписано соглашение между Санкт-Петербургом и Евразийским банком развития о создании в Санкт-Петербурге нового речного пассажирского вокзала. Планируемый объем инвестиций – 2,12 млрд рублей[5].
Примечания
[править | править код]- ↑ Городские окраины: по обоим берегам Невского района - берег левый. Петербург и окрестности -. Дата обращения: 8 марта 2018. Архивировано 8 марта 2018 года.
- ↑ "Речной вокзал пошел под снос". Фонтанка.ру. 2012-05-11. Архивировано 11 марта 2018. Дата обращения: 8 марта 2018.
- ↑ На проспекте Обуховской обороны начался снос Речного вокзала. Деловой Петербург (10 мая 2012). Дата обращения: 8 марта 2018. Архивировано 11 января 2018 года.
- ↑ "Речная" отдаст швартовы. Деловой Петербург (24 апреля 2007). Дата обращения: 15 мая 2016. Архивировано 5 июня 2016 года.
- ↑ Георгий Полтавченко подписал соглашение с Евразийским банком развития о создании речного вокзала в Санкт‑Петербурге - Официальный сайт Администрации Санкт‑Петербурга. www.gov.spb.ru. Дата обращения: 18 марта 2021. Архивировано 26 мая 2018 года.
Ссылки
[править | править код]| Действующий |
| .svg) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Исторический | |||||||||
| Терминалы |
| ||||||||
| Прочее | |||||||||
