Одностороннее движение (K;ukvmkjkuuyy ;fn'yuny)
Одностороннее движение — метод регулирования дорожного движения, путём использования всей ширины проезжей части улицы или дороги, при движении транспортных средств только в одном направлении[1].
Используется как мероприятие по разгрузке дорог и повышению безопасности движения.
По двум параллельным улицам организуют одностороннее движение в разные стороны. Эта мера помогает в старых районах с узкими улицами. Иногда движение в одну сторону организуется по магистральной улице, а в другую — по параллельной неосновной улице.
Впервые односторонное движение было введено 23 августа 1617 в Лондоне.
Не всякая дорога, по которой организовано одностороннее движение, является дорогой с односторонним движением в том понимании, что указано в Правилах дорожного движения.
Примеры дорожных знаков
[править | править код]-
5.5, Дорога с односторонним движением
-
3.1, Въезд запрещён (устанавливается с противоположного конца)
-
5.6, Конец дороги с односторонним движением
-
5.7.1, Выезд на дорогу с односторонним движением
-
5.7.2, Выезд на дорогу с односторонним движением
-
Выезд на дорогу с односторонним движением (Германия)
-
Выезд на дорогу с односторонним движением (Германия)
Примечания
[править | править код]- ↑ ОДНОСТОРОННЕЕ ДВИЖЕНИЕ // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969—1978.
Ссылки
[править | править код]- Одностороннее движение: область применения и недостатки Архивная копия от 2 июня 2017 на Wayback Machine
Для улучшения этой статьи желательно:
|