Нагорная (станция метро) (Ugikjugx (vmguenx bymjk))
| «Нагорная» | |
|---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Нагорный |
| Округ | Южный |
| Дата открытия | 8 ноября 1983 |
| Тип | Колонная трёхпролётная мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 9 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | М. Л. Тренин |
| Архитекторы вестибюлей | М. Л. Тренин |
| Художники | С. А. Горяинов |
| Инженеры‑конструкторы | Э. Чернякова, Е. Кобзева |
| Выход к улицам | Электролитный проезд и Криворожская |
| Наземный транспорт | А: 119, 142, 317, 529, 926, с929, 965 |
| Режим работы | 5:30—1:00 |
| Код станции | 145, На |
| Соседние станции | Нагатинская и Нахимовский проспект |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Наго́рная» — станция Московского метрополитена. Открыта 8 ноября 1983 года в составе участка «Серпуховская» — «Южная».
История[править | править код]
Станция открыта 8 ноября 1983 года в составе первого участка Серпуховской линии «Серпуховская» — «Южная», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 123 станции.
Архитектура[править | править код]
Колонная трёхпролётная станция мелкого заложения, сооружена по типовому проекту. Глубина заложения — 9 метров. На станции два ряда по 26 колонн. Шаг колонн составляет 6,5 метра.
Оформление[править | править код]
Тема оформления станции — «Охрана окружающей среды» (художник С. А. Горяинов). Колонны облицованы анодированным алюминием и тёмным мрамором «садахло», путевые стены — мрамором «газган» светло-коричневых тонов. Станционный зал украшают расположенные на путевых стенах и над лестницей панно, выполненные в виде чеканки из кованого листового алюминия.
Вестибюли и пересадки[править | править код]
Выход через подземный переход к Электролитному проезду и Криворожской улице. На противоположном конце платформы находится линейный пункт депо «Варшавское» (ТЧ-8) Серпуховско-Тимирязевской линии. У станции имеется один подземный вестибюль, из которого на поверхность ведут два лестничных схода на одну сторону Электролитного проезда и ещё один — на противоположную.
Путевое развитие[править | править код]
За станцией в сторону станции «Нагатинская» расположен пошёрстный съезд, используемый для оборота составов в случае сбоев на линии и для служебных перевозок в ночное время.
Станция в цифрах[править | править код]
- Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год)
- Пассажиропоток по входу — 15 400 человек;
- Пассажиропоток по выходу — 17 200 человек.
- Пассажиропоток по станциям за сутки (1999 год)
- Общий пассажиропоток — 15 810 человек.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[1]:
| По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
|---|---|---|
| По нечётным числам | ||
| В сторону станции «Нагатинская» |
05:37 | 05:37 |
| 05:37 | 05:37 | |
| В сторону станции «Нахимовский проспект» |
06:02 | 06:05 |
| 06:02 | 06:05 |
Наземный общественный транспорт[править | править код]
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[2]:
- Автобусы: 119, 142, 317, 529, 926, с929, 965
Галерея[править | править код]
-
Южный торец зала -
Скамейка и название станции на путевой стене -
Путевая стена -
Портал тоннеля -
Выход в город
-
Вход на станцию -
Композиции на путевых стенах (коллаж) -
Панно над лестницей -
Турникетный зал
_(5116902809).jpg)
См. также[править | править код]
Ссылки[править | править код]
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 11 января 2014.
- ↑ Расписание поездов. mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве. Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.