19°51′07″ ю. ш. 43°57′02″ з. д.HGЯO

Карлос Друммонд де Андраде (аэропорт) (Tgjlkv :jrbbku; ;y Gu;jg;y (gzjkhkjm))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Аэропорт Карлос Друммонд де Андраде
ИАТА: PLU – ИКАО: SBBH
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна  Бразилия
Расположение Минас-Жерайс
Оператор Infraero
Высота НУМ + 789 м
Время работы круглосуточно
Сайт infraero.com.br/index.ph…
Карта
PLU (Бразилия)
Точка
PLU
PLU (Минас-Жерайс)
Точка
PLU
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
13/31 2540 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 598,360
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэропорт Пампульи имени Карлоса Друммонд де Андраде (порт. Aeroporto Carlos Drummond de Andrade, Aeroporto da Pampulha) (Код ИАТА: PLU) — аэропорт, расположенный в административном районе Пампулья, в 8 километрах от центра города Белу-Оризонти, в штате Минас-Жерайс, в Бразилии.

16 ноября 2004 года президент Бразилии Луис Инасиу Лула да Силва официально поменял имя аэропорта на Аэропорт Белу-Оризонти/Пампулья — Карлос Драммонд де Андраде (Aeroporto de Belo Horizonte/Pampulha — Carlos Drummond de Andrade) в честь бразильского поэта Карлоса Друммонда де Андраде, родившегося в городе Итабира, штат Минас-Жерайс.

В апреле 2005 года правительство штата решило переместить большую часть своего аэродвижения в международный аэропорт Танкреду Невес (также известен под названием Конфинс) так, как аэропорт Пампулья не мог обслуживать такое количество пассажиров, которое приходилось на его долю.

С тех пор в аэропорту Пампульи может обслуживаться только самолёт, число мест которого составляет до 50 пассажиров. Поэтому, большинство рейсов связано с внутри штатными поездками и гражданской авиацией.

История

[править | править код]

В первой половине 1930-х годов аэропорт Пампулья считали подходящим для гражданской авиации, и 2 сентября 1936 года, согласно закону № 76, правительством было предоставлено разрешение авиакомпании Panair do Brasil S/A на право исследования линии воздушного сообщения между Белу-Оризонти и Рио-де-Жанейро.

В 1943 году взлётно-посадочная полоса аэропорта была увеличена до 1500 м, а в 1953 году до 1700 метров.

В 1961 году длина взлётно-посадочной полосы достигла текущих 2540 м., также была сделана новая рулёжная дорожка, введённая в эксплуатацию, со способностью принимать самолёты более крупного размера.

В 1973 году Белу-Оризонти/Пампулья начал управляться компанией Infraero.

В январе 1984 года министерством аэронавтики Бразилии был открыт аэропорт Конфинс (позже официально известный как международный аэропорт Танкреду Невес). В декабре 1983 года, перед открытием нового международного аэропорта Танкреду Невес, ежегодная пропускная способность аэропорт Пампулья составляла 1 150 000 пассажиров и 24 000 операций приземлений и взлётов самолётов, включая самолёты среднего вида, такие, как Boeing 737 и Boeing 727.

Большая часть этого движения была немедленно передана новому аэропорту Танкреду Невес. Однако, расстояние до центра Белу-Оризонти и ненадёжный транспорт создали огромное давление, в результате чего почти все полёты снова проводились в аэропорту Пампулья, который по большей части оставил без рейсов Танкреду Невес, в то время как сам Пампулья был переполнен.

Приблизительно в 2004 году аэропорт принимал почти 140 ежедневных рейсов, даже с его небольшой площадью, всегда имея переполненный терминал людей. Так, в 2005 году губернатор Аесиу Невес (Aécio Neves) инвестировал капитал в программу развития аэропорта и присвоения ему статуса главного аэропорта Белу-Оризонти [1].

Сегодня Карлос Друммонд де Андраде становится центром региональной авиации почти с 50 регулярными рейсами в будние дни. Является самым загруженным региональным аэропортом страны [2].

Авиалинии и направления

[править | править код]
Авиалинии Назначения
Флаг Бразилии TRIP Араша, Кабу-Фриу, Кампинас, Кампу-Гранди, Каскавел, Куритиба, Диамантина, Гояния, Говернадор-Валадарис, Ипатинга, Жуис-ди-Фора, Монтис-Кларус, Патус-ди-Минас, Рибейран-Прету, Риу-Верди, Рио-де-Жанейро (Сантос-Дюмон), Салвадор, Сан-Жуан-дел-Рей, Убераба, Уберландия, Витория, Витория-да-Конкиста
Флаг Бразилии Passaredo Рибейран-Прету, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Куритиба, Гояния, Бразилиа и Ресифи

Пассажирское движение

[править | править код]
Год Количество пассажиров
2003 2 971 418
2004 3 194 715
2005 1 281 745
2006 800 940
2007 759 824
2008 561 189
2009 598 360
2010 505 119

Будущие разработки

[править | править код]

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации [3] аэропорта Карлос Друммонд де Андраде, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:

  • Новый контрольно-диспетчерский пункт. Стоимость 5.6. Завершение: ноябрь 2010 года.
  • Увеличение перрона. Стоимость 1.6. Завершение: июль 2013 года.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ dos voos do Aeroporto da Pampulha para Confins (недоступная ссылка)
  2. ↑ Aeroportos Brasil. Дата обращения: 20 октября 2010. Архивировано из оригинала 11 сентября 2017 года.
  3. ↑ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (2009-08-31). "Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos". Valor Econômico (порт.). pp. A4. Архивировано 6 июля 2011. Дата обращения: 28 апреля 2021.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Карлос_Друммонд_де_Андраде_(аэропорт)&oldid=139172247