Инза (станция) (Nu[g (vmguenx))

Внешние изображения
Внешние изображения
	Станция Инза. 2009 год
	Фото станции Инза на сайте www.parovoz.com

Инза
	Станция
Инза
	Рузаевка — Инза; Инза — Ульяновск-Центральный; Инза — Новообразцовое
	Куйбышевская железная дорога
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 731710860740005 (ЕГРОКН); объект № 7300097000 (БД Викигида)
	53°51′19″ с. ш. 46°21′11″ в. д.HGЯO
Регион ж. д.	Пензенский
Дата открытия	1898
Тип	грузовая, пассажирская
Классность	3
Количество платформ	3
Количество путей	21
Электрифицирована	1960
Ток	постоянный, =3кВ
Выход к	ул. Тухачевского, Тупиковая
Расположение	г. Инза Ульяновской обл.
Установленный километраж	727,3[источник не указан 1213 дней]
Расстояние до Москвы	756 км
Расстояние до Ульяновск-Центральный	161 км
Расстояние до Рузаевка	111 км
Расстояние до Новообразцовое	187 км
Код станции	69210
Код в АСУЖТ	642102
Код в «Экспресс-3»	2024560
Соседние о. п.	Ночка, Троицкое[вд] и Дубенки[вд]
	Медиафайлы на Викискладе

И́нза — участковая железнодорожная станция Пензенского региона Куйбышевской железной дороги. Расположена в одноимённом городе Инзенского района Ульяновской области.

От станции отходит неэлектрифицированная ветка на Ульяновск-Центральный.

История

В 1895 году было дано разрешение обществу Московско-Казанской железной дороги на строительство участка Рузаевка — Батраки с ответвлением на Симбирск. Открытие станции с первым участком на Батраки состоялось в 1897 году. Строительство ветки Инза — Симбирск началось 12 мая 1896 года, регулярное движение по ней было запущено 28 декабря 1898 года^[4]^[5]. В 1898 году было построено кирпичное здание вокзала, ставшее памятником и объектом культурного наследия регионального значения^[6]^[7].

19 июня 1918 года на станции была сформирована одна из частей 1-й революционной армии Восточного фронта, а 29 июня 1918 года сформировалась Инзенская революционная дивизия.

Описание

Станция расположена на двухпутном участке Кустарёвка — Самара Рузаевского хода Транссиба, электрифицированного на постоянном токе 3кВ. По характеру работы является участковой станцией, по объёму выполняемой работы отнесена к 3-му классу. Путевое развитие включает 21 путь: 3 главных (№ 1—2), 12 приёмо-отправочных (№ 4—13, № 2у, 3у), 5 сортировочно-отправочных (№ 14—18) и 1 сортировочный (№ 19)^[8]. Все пути электрифицированы. Пост ЭЦ располагается в чётной горловине.

Станция включена в диспетчерскую централизацию участка Рузаевка — Новообразцовое. Станция находится на автономном управлении^{[К 1]}. Комплексный контроль за техническим состоянием путей на станции осуществляет Инзенская дистанция пути (ПЧ-21 Инза). Контроль за техническим обслуживанием и ремонтом устройств автоматики и телемеханики осуществляет Инзенская дистанция сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-8 Инза). Техническое и хозяйственное обслуживание тяговых подстанций и контактной сети обеспечивает Инзенская дистанция электроснабжения (ЭЧ-4 Инза). Устройства связи обслуживает Сызранский региональный центр связи (РЦС-2 Сызрань)^[8].

Дальнее следование

Через станцию производятся пассажирские перевозки в Поволжье, Казахстан, на Южный Урал^[9]. Ежедневно отправляются пригородные поезда на Рузаевку, Сызрань, Ульяновск, Чуфарово^[10]. По состоянию на июнь 2019 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:

Круглогодичное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
5	Ташкент — Москва	6	Москва — Ташкент
13 «Южный Урал»	Челябинск — Москва	14 «Южный Урал»	Москва — Челябинск
17	Бишкек — Москва	18	Москва — Бишкек
21 «Ульяновск»	Ульяновск — Москва	22 «Ульяновск»	Москва — Ульяновск
39 «Башкортостан»	Уфа — Москва	40 «Башкортостан»	Москва — Уфа
49 «Двухэтажный состав»	Самара — Москва	50 «Двухэтажный состав»	Москва — Самара
63	Димитровград — Москва	64	Москва — Димитровград
65	Тольятти — Москва	66	Москва — Тольятти
115	Уфа — Москва	116	Москва — Уфа
137	Оренбург — Москва	138	Москва — Оренбург
149	Андижан — Москва	150	Москва — Андижан
337	Самара — Санкт-Петербург	338	Санкт-Петербург — Самара
347	Уфа — Санкт-Петербург	348	Санкт-Петербург — Уфа
391	Челябинск — Москва	392	Москва — Челябинск

Сезонное движение поездов

№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
251	Димитровград — Москва	252	Москва — Димитровград
507	Ижевск — Новороссийск	508	Новороссийск — Ижевск

См. также

Примечания

↑ ГОСТ Р 53431-2009: «Станция автономного управления: железнодорожная станция на участке диспетчерской централизации, управление которой осуществляет дежурный по станции под контролем поездного диспетчера»

Источники

↑ ¹ ² Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 189).
↑ Перечень руководящих указаний к некоторым пунктам приложений ПТЭ
↑ ¹ ² История электрификации железных дорог СССР (неопр.). Дата обращения: 27 июля 2020. Архивировано 6 марта 2019 года.
↑ Жилье – под снос, лопаты – в руки. Как в Симбирске строилась первая железная дорога (рус.). Улправда. Дата обращения: 14 октября 2019. Архивировано 1 октября 2020 года.
↑ История Куйбышевской железной дороги (неопр.). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 10 августа 2016 года.
↑ Памятник истории и культуры — решение Ульяновского облисполкома от 16.03.1957 г. № 223/5.
↑ hautiev_sh. «Здание железнодорожного вокзала ст. Инза», 1898 г. /г. Инза, Ульяновская область (неопр.). Шарпудин Хаутиев (18 марта 2014). Дата обращения: 15 октября 2019. Архивировано 15 октября 2019 года.
↑ ¹ ² Техническо-распорядительный акт станции Инза
↑ Расписание поездов: Инза (неопр.). Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано 5 июня 2012 года.
↑ Расписание электричек: Инза

Ссылки

[9] ГОСТ Р 53431-2009: «Станция автономного управления: железнодорожная станция на участке диспетчерской централизации, управление которой осуществляет дежурный по станции под контролем поездного диспетчера»

[ЖДС-СССР1-1] ¹ ² Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР (Справочник, книга 1) // М.: Транспорт. — 1981. — 368 с. (С. 189).

[2] Перечень руководящих указаний к некоторым пунктам приложений ПТЭ

[multiplb-3] ¹ ² История электрификации железных дорог СССР (неопр.). Дата обращения: 27 июля 2020. Архивировано 6 марта 2019 года.

[4] Жилье – под снос, лопаты – в руки. Как в Симбирске строилась первая железная дорога (рус.). Улправда. Дата обращения: 14 октября 2019. Архивировано 1 октября 2020 года.

[История-5] История Куйбышевской железной дороги (неопр.). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 10 августа 2016 года.

[6] Памятник истории и культуры — решение Ульяновского облисполкома от 16.03.1957 г. № 223/5.

[7] hautiev_sh. «Здание железнодорожного вокзала ст. Инза», 1898 г. /г. Инза, Ульяновская область (неопр.). Шарпудин Хаутиев (18 марта 2014). Дата обращения: 15 октября 2019. Архивировано 15 октября 2019 года.

[ТРА-8] ¹ ² Техническо-распорядительный акт станции Инза

[расписание_поездов-10] Расписание поездов: Инза (неопр.). Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано 5 июня 2012 года.

[расписание_электричек-11] Расписание электричек: Инза

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[К 1]

[9]

[10]