Императрица Александра (линейный корабль, 1827) (Nbhyjgmjneg Glytvgu;jg (lnuywudw tkjgQl,, 1827))

Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Императрица Александра.
Императрица Александра
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Балтийский флот
Изготовитель Новое адмиралтейство, Санкт-Петербург
Корабельный мастер А. А. Попов
Строительство начато 8 (20) мая 1826 года
Спущен на воду 19 (31) октября 1827 года
Выведен из состава флота 5 (17) января 1863 года
Основные характеристики
Водоизмещение 3500 т
Длина между перпендикулярами 59,74—59,8 м
Ширина по мидельшпангоуту 15,24—15,3 м
Осадка 6,6 м
Глубина интрюма 7,2 м
Движитель паруса
Экипаж 850 человек
Вооружение
Общее число орудий 84/96

«Императрица Александра» — парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, первый из 8 кораблей одноимённого типа. Корабль находился в составе флота с 1827 по 1863 год, принимал участие в подавлении Польского восстания и Крымской войне на балтийском театре боевых действий, использовался в качестве учебного и крейсерского судна, а также для перевозки войск и грузов. Во время службы дважды проходил тимберовку в Кронштадте.

Описание корабля[править | править код]

Один из восьми 84-пушечных парусных линейных кораблей с деревянным корпусом одноимённого типа, построенных в Новом адмиралтействе Санкт-Петербурга с 1826 по 1835 год[комм. 1]. Водоизмещение корабля составляло 3500 тонн, длина между перпендикулярами по сведениям из различных источников 59,74—59,8 метра[комм. 2], ширина без обшивки — 15,24—15,3 метра[комм. 3], глубина интрюма — 7,2 метра[комм. 4], а осадка 6,6 метр. По официальной классификации корабли этой серии относились к 74-пушечным, но в действительности несли до 96 орудий, так у «Императрицы Александры» в источниках указывается вооружение в 96 орудий[2][3][4].

Корабль был назван в честь супруги императора Николая I императрицы Александры Фёдоровны[3].

История службы[править | править код]

Корабль «Императрица Александра» был заложен 8 (20) мая 1826 года на стапеле Нового адмиралтейства в Санкт-Петербурге и после спуска на воду в присутствии императора Николая I 19 (31) октября 1827 года вошёл в состав Балтийского флота России[комм. 5]. Строительство корабля вёл кораблестроитель в звании генерал-майора Корпуса корабельных инженеров А. А. Попов[6][3][7].

В кампанию 1828 года находился на кронштадтском рейде, где использовался для обучения экипажа. В 1829 и 1830 годах в составе эскадр кораблей Балтийского флота выходил в практические плавания в Балтийском море и Финском заливе[3].

В кампанию 1831 года, во время подавления Польского восстания, находился в составе эскадры под командованием вице-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена, которая крейсировала вдоль берегов Курляндии для предотвращения подвоза оружия в помощь польским мятежникам. В 1833 году находился в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе[3].

С июля по сентябрь 1835 года в составе эскадры под командованием вице-адмирала П. И. Рикорда принимал участие в переброске Гвардейского корпуса из Кронштадта в Данциг, а затем обратно. 3 (15) июля 1836 года принимал участие в торжественной церемонии встречи Балтийским флотом на Кронштадтском рейде «дедушки русского флота» — ботика Петра I. В кампанию этого года также выходил в практическое плавание в Балтийское море и Финский залив[3].

В 1839 году подвергся тимберовке в Кронштадте[8], в кампанию этого года, а также последующих 1840—1842 годов находился в плаваниях в Балтийском море и Финском заливе в составе практических эскадр Балтийского флота[3].

В кампании 1846 и 1847 годов также в составе эскадр принимал участие в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливе[3]. С 1849 по 1851 год находился на второй тимберовке в доке Петра Великого в Кронштадте[3][8].

В 1853 и 1854 годах вновь принимал участие в практических плаваниях в Балтийском море и Финском заливев составе эскадр[3].

Принимал участие в Крымской войне на балтийском театре боевых действий. С 16 (28) июня 1854 года стоял в кронштадтской гавани между фортом Меньшиков и Лесными воротами на случай прорыва англо-французского флота. В июле того же года в составе эскадры под командованием вице-адмирала Д. П. Замыцкого выходил в плавание до Красной Горки. В кампанию 1855 года находился в Кронштадте[3].

В кампаинии 1856 и 1857 годов использовался для перевозки войск из Свеаборга и Ревеля в Кронштадт[3].

В 1860 году парусный линейный корабль «Императрица Александра» был отчислен к порту[8], а 5 (17) января 1863 года исключён из списков судов флота[3].

Командиры корабля[править | править код]

Командирами линейного корабля «Императрица Александра» в составе Российского императорского флота в разное время служили[3]:

  • Г. С. Шишмарев (1827—1829 годы);
  • А. А. Дурасов (1830—1831 годы);
  • Н. П. Епанчин (1833—1836 годы);
  • П. А. Моллер (1839—1841 годы);
  • Л. Л. Князев (1842—1843 годы и 1846—1847 годы);
  • Н. П. Опочинин (1852—1854 годы);
  • капитан 2-го ранга (с 30.08.1855 капитан 1-го ранга) Филипов, Василий Михайлович (в 1855)
  • И. Н. Изыльметьев (1857—1858 годы);
  • капитан 1-го ранга Григорович, Константин Иванович (по 11.01.1860);
  • капитан 1-го ранга Вишняков, Михаил Александрович (с 11.01.1860).

Примечания[править | править код]

Комментарии
  1. ↑ Всего в рамках серии было построено 8 кораблей: «Императрица Александра», «Эмгейтен», «Полтава», «Не тронь меня», «Владимир» и «Лефорт»[1].
  2. ↑ 196 футов[2].
  3. ↑ 50 футов[2].
  4. ↑ 23 фута 7 дюйма[2].
  5. ↑ Строительство корабля длилось 1 год 5 месяцев и 11 дней[5].
Источники
  1. ↑ Чернышёв, 1997, с. 139—141.
  2. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 60.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Чернышёв, 1997, с. 139.
  4. ↑ Широкорад, 2007, с. 54.
  5. ↑ Голенищев-Кутузов, 1843, с. 2.
  6. ↑ Веселаго, 1872, с. 60—61.
  7. ↑ Голенищев-Кутузов, 1843, с. 1—2.
  8. ↑ 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 61.

Литература[править | править код]

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Голенищев-Кутузов Л. И. О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича. — СПб., 1843. — 84 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Императрица_Александра_(линейный_корабль,_1827)&oldid=137422021