Железнодорожная линия Вильнюс — Каунас ("yly[uk;kjk'ugx lnunx Fnl,uZv — Tgrugv)
Железнодорожная линия Вильнюс — Каунас | |
---|---|
лит. Vilniaus – Kauno geležinkelis | |
![]() Схема линии Вильнюс — Каунас | |
Общая информация | |
Страна |
![]() |
Расположение |
![]() |
Тип | междугородняя |
Состояние | действующая |
Конечные станции | |
Количество станций | 17 |
Обслуживание | |
Дата открытия | 1862 год |
Подчинение | Литовские железные дороги |
Технические данные | |
Протяжённость | 104 км |
Ширина колеи | 1520 мм |
Тип электрификации | 1975 год |
Ограничение скорости | 120 км/ч |
Карта линии | |
![]() |
|
![]() |
Вильнюс — Каунас — электрифицированная железнодорожная линия протяжённостью 104 километра в центральной и юго-восточной Литве, соединяющая Вильнюс и Каунас.
История
[править | править код]Весной 1859 года началось строительство Петербурго-Варшавской железной дороги, которая проходила, в том числе, и на месте сегодняшней железнодорожной линии Вильнюс — Каунас. Во время прокладывания железной дороги было построено два тоннеля — Панеряйский (ныне недействующий) и Каунасский. 15 марта 1862 года началось движение поездов[1].
В межвоенное время, когда Вильнюсский край находился под контролем Срединной Литвы и затем Польши, железнодорожная линия Вильно — Каунас утратила своё стратегическое значение, но в советское время её важность вновь увеличилась[1].
В 1975 году закончена электрификация линии, 29 декабря первый раз из Вильнюса в Каунас отправился электрический поезд. Это был электропоезд ЭР9М с номером 378, произведённый на Рижском вагоностроительном заводе[2]. В 1979 году закончилась электрификация железнодорожных линий Науйойи-Вильня — Каунас и Лентварис — Тракай[3].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/%D0%AD%D0%A09%D0%9C-378%2C_%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0%2C_%D0%9A%D0%B0%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%81%2C_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81_-_%D0%9A%D0%B0%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%81_%28Trainpix_90870%29.jpg/280px-%D0%AD%D0%A09%D0%9C-378%2C_%D0%9B%D0%B8%D1%82%D0%B2%D0%B0%2C_%D0%9A%D0%B0%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%81%2C_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%BD_%D0%9F%D0%B0%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81_-_%D0%9A%D0%B0%D1%83%D0%BD%D0%B0%D1%81_%28Trainpix_90870%29.jpg)
24 декабря 2008 года первый раз из Вильнюса в Каунас отправился новый чешский двухэтажный электропоезд Škoda EJ 575[4].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Lietuvos_Gele%C5%BEinkeliai_EJ_575.jpg/280px-Lietuvos_Gele%C5%BEinkeliai_EJ_575.jpg)
Сегодня железнодорожная линия Вильнюс — Каунас является наиболее используемой в Литве, на всём протяжении (кроме Каунасского тоннеля) ж/д линия двупутная.
Маршрут
[править | править код]Маршрут железнодорожной линии Вильнюс — Каунас состоит 17 действующих станций[5].
Курсивом выделены ныне недействующие ж/д станции
Название станции | Фото |
---|---|
Вильнюс | ![]() |
Паняряй | ![]() |
Воке | ![]() |
Лентварис | ![]() |
Кариётишкес | ![]() |
Саусяй | ![]() |
Рикантай | ![]() |
Лазденай | ![]() |
Балтамишкис | ![]() |
Вевис | ![]() |
Каугонис | ![]() |
Жасляй | |
Кайшядорис | ![]() |
Пагиряй | ![]() |
Памерис | ![]() |
Правенишкес | ![]() |
Карчюпис | ![]() |
Палямонас | ![]() |
Амаляй | |
Каунас | ![]() |
Инциденты
[править | править код]- 4 апреля 1975 года около местечка Жасляй произошла крупнейшая в истории Литвы железнодорожная катастрофа[лит.][6].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Lietuvos geležinkeliai . web.archive.org (2 февраля 2014). Дата обращения: 23 сентября 2023. Архивировано 2 февраля 2014 года.
- ↑ Elektriniams traukiniams Lietuvoje sukanka 35 metai (лит.). ve.lt (28 декабря 2010). Дата обращения: 23 сентября 2023. Архивировано 7 августа 2023 года.
- ↑ „Nepriklausomybės sąsiuviniai“. Kelionė Lietuvos geležinkelių istorijos bėgiais, I dalis (лит.). lrt.lt (11 января 2015). Дата обращения: 23 сентября 2023. Архивировано 28 мая 2023 года.
- ↑ Prieš 40 metų iš Vilniaus į Kauną išvyko pirmasis elektrinis traukinys - Regionų naujienos (неопр.). www.regionunaujienos.lt (29 декабря 2015). Дата обращения: 23 сентября 2023.
- ↑ Maršrutų žemėlapis (лит.). LTG Link. Дата обращения: 23 сентября 2023. Архивировано 4 октября 2023 года.
- ↑ Žaslių geležinkelio avarija - Kaišiadorių enciklopedija . www.kaisiadoriumuziejus.lt. Дата обращения: 23 сентября 2023.