Даву (бронепалубный крейсер) (:gfr (QjkuyhglrQudw tjywvyj))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Бронепалубный крейсер «Даву»
Croiseur protégés Davout
Служба
 Франция
Класс и тип судна Бронепалубный крейсер
Основные характеристики
Водоизмещение 3080 т
Длина 88 м
Ширина 12 м
Осадка 6,58 м
Бронирование Палуба — 50…100 мм
рубка — 70 мм
Двигатели 2 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов
Мощность 9000 л. с. (6,6 МВт)
Движитель паруса, 2 винта
Скорость хода 20,7 узла (38,3 км/ч)
Экипаж 329 человек
Вооружение
Артиллерия 6 × 1 — 164-мм,
4 × 1 — 65-мм
4 × 1 — 47-мм
2 — 37-мм
Минно-торпедное вооружение 6 × 1 — 355-мм торпедных аппарата[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бронепалубный крейсер «Даву» (фр. Davout) — родоначальник французских бронепалубных крейсеров малого водоизмещения. По его образцу было построено значительное количество крейсеров, весьма близких по конструкции и силуэту. Версией «Даву» стал бронепалубный крейсер «Суше» (фр. Suchet).

Назван в честь маршала Франции Луи Никола Даву, героя Наполеоновских войн, который особенно прославился своей победой над прусской армией в Ауэрштадском сражении.

Конструкция

[править | править код]

Наиболее характерными чертами «Даву» стали огромный плугообразный таран, скошенная корма и сильный завал бортов, призванный обеспечить артиллерии хорошие углы обстрела. Крейсер изначально получил массивные боевые мачты с марсами, впоследствии заменённые на мачты-однодревки.

Силовая установка

[править | править код]

Силовая установка питалась паром от восьми цилиндрических огнетрубных котлов. Сами машины впервые имели экспериментальные перевёрнутые цилиндры.

Бронирование

[править | править код]

Защита крейсера обеспечивалась прежде всего карапасной броневой палубой. Она находилась выше ватерлинии на 0,5 метра в центральной части корабля и изгибалась к бортам на глубину 1,16 метра ниже ватерлинии. Над палубой находился коффердам, заполненный целлюлозой, шириной 1,2 метра.

Вооружение

[править | править код]

Из шести 164-мм орудий два находились в носовой части корабля и могли вести огонь по курсу через порты, остальные располагались в спонсонах, в центральной части крейсера.

«Даву» был заложен в сентябре 1887 года на верфи ВМФ в Тулоне. На воду крейсер спустили в октябре 1889 года, а в строй он вступил в 1891 года. В 1901 году крейсер прошёл перевооружение на орудия новых моделей, число торпедных аппаратов сократилось до четырёх, потом до двух. Списан «Даву» был в 1910 году.

Примечания

[править | править код]
  1. Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 200.

Литература

[править | править код]
  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 18601910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 18601905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.