Даву (бронепалубный крейсер) (:gfr (QjkuyhglrQudw tjywvyj))
Бронепалубный крейсер «Даву» | |
---|---|
Croiseur protégés Davout | |
![]() |
|
Служба | |
![]() |
|
Класс и тип судна | Бронепалубный крейсер |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 3080 т |
Длина | 88 м |
Ширина | 12 м |
Осадка | 6,58 м |
Бронирование |
Палуба — 50…100 мм рубка — 70 мм |
Двигатели | 2 паровые машины тройного расширения, 8 паровых котлов |
Мощность | 9000 л. с. (6,6 МВт) |
Движитель | паруса, 2 винта |
Скорость хода | 20,7 узла (38,3 км/ч) |
Экипаж | 329 человек |
Вооружение | |
Артиллерия |
6 × 1 — 164-мм, 4 × 1 — 65-мм 4 × 1 — 47-мм 2 — 37-мм |
Минно-торпедное вооружение | 6 × 1 — 355-мм торпедных аппарата[1] |
![]() |
|
Бронепалубный крейсер «Даву» (фр. Davout) — родоначальник французских бронепалубных крейсеров малого водоизмещения. По его образцу было построено значительное количество крейсеров, весьма близких по конструкции и силуэту. Версией «Даву» стал бронепалубный крейсер «Суше» (фр. Suchet).
Название
[править | править код]Назван в честь маршала Франции Луи Никола Даву, героя Наполеоновских войн, который особенно прославился своей победой над прусской армией в Ауэрштадском сражении.
Конструкция
[править | править код]Корпус
[править | править код]Наиболее характерными чертами «Даву» стали огромный плугообразный таран, скошенная корма и сильный завал бортов, призванный обеспечить артиллерии хорошие углы обстрела. Крейсер изначально получил массивные боевые мачты с марсами, впоследствии заменённые на мачты-однодревки.
Силовая установка
[править | править код]Силовая установка питалась паром от восьми цилиндрических огнетрубных котлов. Сами машины впервые имели экспериментальные перевёрнутые цилиндры.
Бронирование
[править | править код]Защита крейсера обеспечивалась прежде всего карапасной броневой палубой. Она находилась выше ватерлинии на 0,5 метра в центральной части корабля и изгибалась к бортам на глубину 1,16 метра ниже ватерлинии. Над палубой находился коффердам, заполненный целлюлозой, шириной 1,2 метра.
Вооружение
[править | править код]Из шести 164-мм орудий два находились в носовой части корабля и могли вести огонь по курсу через порты, остальные располагались в спонсонах, в центральной части крейсера.
Служба
[править | править код]«Даву» был заложен в сентябре 1887 года на верфи ВМФ в Тулоне. На воду крейсер спустили в октябре 1889 года, а в строй он вступил в 1891 года. В 1901 году крейсер прошёл перевооружение на орудия новых моделей, число торпедных аппаратов сократилось до четырёх, потом до двух. Списан «Даву» был в 1910 году.
Примечания
[править | править код]- ↑ Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 200.
Литература
[править | править код]- Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
- Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.