Бронепалубные крейсера типа «Фриан» (>jkuyhglrQudy tjywvyjg mnhg «Sjngu»)

Бронепалубные крейсера типа «Фриан»
Classe Friant
Бронепалубный крейсер «Шаслу-Лоба» типа «Фриан» на Гудзоне
Проект
Страна	Франция
Последующий тип	тип «Декарт»
Основные характеристики
Водоизмещение	3809—3982 т
Длина	94 м
Ширина	12,98 м
Осадка	6,3 м
Бронирование	Палуба — 30 мм (скосы 80 мм), щиты орудий — 50 мм, рубка — 50…75 мм
Двигатели	2 паровые машины тройного расширения, 20 паровых котлов (24 на «Фриане»)
Мощность	9500 л. с. (7 МВт)
Движитель	2 винта
Скорость хода	18,7 узла (34,6 км/ч)
Экипаж	339 человек
Вооружение
Артиллерия	6 × 1 — 164-мм/45, 4 × 1 — 100-мм/45, 4 47-мм, 11 × 1 — 37-мм
Минно-торпедное вооружение	2 × 1 — 355-мм торпедных аппарата
Медиафайлы на Викискладе

Бронепалубные крейсера типа «Фриан» — серия крейсеров 2-го класса французского флота, построенная в 1890-х гг. Стали первыми серийными французскими крейсерами 2-го класса, но всё равно несколько отличались друг от друга. Всего было построено 3 единицы: «Фриан» (фр. Friant), «Шаслу-Лоба» (фр. Chasseloup-Laubat), «Бюжо» (фр. Bugeaud). Свои названия они получили в честь трёх выдающихся французских военачальников: маршала Бюжо и генералов Шасслу-Лоба и Фриана.

Конструкция

Корпус

Крейсера типа «Фриан» имели типичный для французских кораблей того времени корпус — с очень длинным тараном в форме плуга. Борта были завалены внутрь, для улучшения обстрела орудий, размещённых по бортам.

Силовая установка

Силовые установки на крейсерах имели существенные различия. «Бюжо» был оснащён 24 водотрубными котлами системы Бельвиля. На «Шаслу-Лоба» установили 20 котлов системы Никлосса, на «Фриане» 20 котлов системы Лаграфеля — Д’Аллеста (фр. Lagrafel–D'Allest). В сущности весь тип стал объектом эксперимента. Запас угля на крейсерах составлял 577 тонн.

Бронирование

Крейсера типа «Фриан» получили бронирование по типичной французской системе. Броневая палуба проходила ниже ватерлинии и достигала на скосах толщины 80 мм. Над броневой палубой располагались коффердамы, межпалубное пространство было частично заполнено мелкими водонепроницаемыми отсеками. Лёгкое броневое прикрытие получили орудия и боевая рубка. Над энергетической установкой находилась ещё и тонкая противоосколочная палуба.

Вооружение

Крейсер типа «Фриан» стали первыми французскими крейсерами, получившими на вооружение скорострельные пушки калибра 164 мм. 2 из них размещались в оконечностях, остальные 4 в традиционных для французских кораблей спонсонах.

Служба

• «Фриан» — заложен в 1891 году, спущен в апреле 1893 года, в строю с августа 1895 года. К началу Первой мировой войны стал плавучей мастерской, в 1918 году превращён в плавбазу подводных лодок. Списан в 1920 году.
• «Шаслу-Лоба» — заложен в июне 1891 года, спущен 17 апреля 1893 года, в строю с 1895 года. В 1911 году был превращён в плавучую казарму, в 1913 году полностью разоружён. В годы Первой мировой войны использовался как дистилляционная станция на острове Корфу. Сдан на слом в 1920 году.
• «Бюжо» — заложен в августе 1887 года, спущен 23 июня 1891 года, в строю с 1893 года. Списан в 1907 году.

Литература

• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
• Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.