Венгерско-германские отношения (Fyuiyjvtk-iyjbguvtny kmukoyunx)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Венгерско-германские отношения
Германия и Венгрия

Германия

Венгрия
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Ангела Меркель и Виктор Орбан
Посольство Германии в Венгрии, январь 2017 года

Венгерско-германские отношения — двусторонние дипломатические отношения между Венгрией и Германией, членами Европейского союза и НАТО. Обе страны имеют длительную общую историю.

Посольство Германии находится в Будапеште, посольство Венгрии — в Берлине. Также у Венгрии есть два генеральных консульстваДюссельдорфе и Мюнхене) и девять почётных консульств (Бремерхафен, Эрфурт, Гамбург, Нюрнберг, Шверин, Дрезден, Эссен, Франкфурт-на-Майне, Штутгарт)[1].

Соглашение между Германией и Венгрией «О дружбе и сотрудничестве в Европе», заключённое 6 февраля 1992 года[2], является основой сегодняшних двусторонних отношений[3].

Венгрия установила важную веху для будущих двусторонних отношений в сентябре 1989 года, когда она открыла свою границу с Австрией для беженцев из Восточной Германии, тем самым внося особый вклад в объединение Германии и политические преобразования в Центральной и Восточной Европе[3].

Вечером 10 сентября 1989 года Венгерское телевидение передало, что Правительство Венгрии решило открыть эту границу в полночь[4].

За три недели до этого прошёл Панъевропейский пикник на австрийско-венгерской границе недалеко от Шопрона; около 660 граждан Восточной Германии воспользовались возможностью перейти железный занавес. 25 августа 1989 года премьер-министр Венгрии Миклош Немет и министр иностранных дел Дьюла Хорн тайно посетили канцлера Германии Гельмута Коля и министра иностранных дел Геншера[5].

История[править | править код]

Иштван I Святой и Гизела Баварская (Сегед, Венгрия)

Арнульф I Баварский поддерживал союз с венграми до своей смерти в 899 году[6].

Во время своих походов после завоевания Карпатского бассейна венгры не останавливались ни у реки Моравы, ни у западной границы Паннонии, а глубоко проникли на территорию Баварии до реки Энс[7][8].

4 июля 907 года в битве при Прессбурге[9] баварская армия потерпела поражение от венгров[9].

Битва при Лехфельде (10 августа 955 года) была решающей победой Отто I Великого, короля Германии, над венгерскими лидерами. Поражение фактически положило конец набегам мадьяр на Запад[10].

Опасаясь войны на истребление, Геза Венгерский (972—997) заверил Отто II, что венгры прекратили свои набеги, и попросил его прислать миссионеров[10].

Отто исполнил просьбу, и в 975 году Геза и несколько его родственников были крещены в Римско-католической церкви[10].

Геза использовал немецких рыцарей и своё положение главы крупнейшего клана венгров, чтобы восстановить сильную центральную власть над другими кланами[10].

Связи Венгрии с Западом укрепились в 996 году, когда сын Гезы, Иштван I из Венгрии женился на принцессе Гизель Баварской, сестре императора Генриха II[10].

Накануне Первой мировой войны мюнхенский археолог обнаружил её могилу в церкви монастыря Нидернбург, который с тех пор стал местом паломничества венгерских верующих[11].

Трансильвания была завоёвана и колонизирована секеями и немецкими саксами в одиннадцатом и двенадцатом веках[10].

В 1241-42 годах монголы превратили города и сёла Венгрии в пепел и вырезали половину населения[10].

Бела IV вновь заселил страну волной иммигрантов, превратив королевские замки в города, заселив их немцами, итальянцами и евреями[10].

Венгерские короли стремились поселить немцев на необитаемых территориях страны[11].

Сигизмунд, был с 1387 по 1437 год также королём Венгрии. Хотя экономика Венгрии продолжала процветать, расходы Сигизмунда превышали его доходы[10].

Социальные беспорядки вспыхнули в конце правления Сигизмунда в результате более высоких налогов[10].

Первое крестьянское восстание в Венгрии было быстро подавлено, но оно побудило венгерскую и немецкую знать Трансильвании к созданию Союза трёх наций, который был попыткой защитить свои привилегии от любой силы, кроме власти короля[10].

В XVIII веке при Карле VI и Марии Терезии Венгрия переживала экономический спад. Столетия османской оккупации, восстания и войны резко сократили население Венгрии, и большая часть южной части страны была почти безлюдной. Возникла нехватка рабочей силы, и Габсбурги призвали среди прочего немецких крестьян в Венгрию[10].

В XIX веке поражение Австро-Венгрии от Пруссии было прелюдией к объединению Германской империи в 1871 году[12][13].

Во время Первой мировой войны обе страны были тесно связаны как Центральные державы, а во время Второй мировой войны Австрия была провинцией Германии.

Решение Венгрии в 1989 году открыть свои границы с Австрией, чтобы помочь беженцам из Восточной Германии бежать в Западную Германию, стало ключевым фактором в подготовке к воссоединению Германии.

Экономика[править | править код]

Контроль качества на заводе Audi в Дьёре (2005 год)

Германия является важнейшим внешнеторговым партнёром Венгрии как в качестве покупателя, так и в качестве поставщика[14].

Германия — одна из стран, с которыми Венгрия имеет положительное сальдо торгового баланса[3].

Помощь Германии Венгрии в период с 1990 по 1995 год составила 5 миллиардов немецких марок, ссуды и помощь отражали привилегированный режим Венгрии в регионе[15].

Германия также является ведущим иностранным инвестором в Венгрии: в конце 2005 года на долю немецких компаний приходилось около 28 процентов всех прямых иностранных инвестиций в Венгрии[3].

Только в 2005 году Германия инвестировала или реинвестировала в Венгрии около 1,2 миллиарда евро[3].

В Венгрии более 7000 компаний, основанных частично или полностью с немецким капиталом[3].

Одним из важнейших деловых звеньев является Германо-Венгерская торгово-промышленная палата в Будапеште, представляющая интересы более 900 компаний-членов из обеих стран[3].

Подавляющее большинство (75 процентов) немецких инвесторов были очень довольны своим участием в Венгрии и готовы инвестировать туда сегодня снова, как показал экономический обзор, проведённый торговой палатой[3].

Audi построила крупнейший завод по производству двигателей в Европе (третий по величине в мире) в Дьёр, став крупнейшим экспортёром Венгрии с общим объёмом инвестиций более 3300 млн евро до 2007 года[16].

Сотрудники Audi собирают Audi TT, Audi TT Roadster и A3 Cabriolet в Венгрии[16].

Завод поставляет двигатели автопроизводителям Volkswagen, Skoda, Seat, а также Lamborghini[16].

Daimler-Benz инвестирует 800 миллионов евро (1,2 миллиарда долларов) и создаёт до 2 500 рабочих мест на новом сборочном заводе в Кечкемете[17], с мощностью производства 100 000 компактных автомобилей Mercedes-Benz в год[18].

С марта 1992 по 1998 год Opel произвёл 80 000 автомобилей Astra и 4 000 автомобилей Vectra в Сентготхарде[19].

Сегодня завод производит около полумиллиона двигателей и головок блока цилиндров в год[19].

Автомобильные исследования[править | править код]

Ведущие производители автомобилей, включая Audi, Bosch, Knorr-Bremse и ThyssenKrupp, открыли центры исследований и разработок в Венгрии:[16]

  • Audi — Дьёр: разработка двигателей
  • Bosch — Мишкольц: проектирование ручных электронных инструментов
  • Bosch — Будапешт: электронные разработки
  • Continental Teves — Веспрем: разработка электронных приборов для автомобилей
  • DHS Dräxlmaier — Эрд: проектирование автомобильного салона
  • EDAG[en] — Дьёр: разработка автомобильной части
  • Knorr-Bremse — Будапешт: разработка электронной тормозной системы
  • Continental Temic — Будапешт: развитие автомобильной электроники
  • ThyssenKrupp — Будапешт: разработка электронного рулевого управления
  • WET — Pilisszentiván[en]: разработка электронной части

Культура и образование[править | править код]

Коллегиум Hungaricum в Берлине
Гимназия Томаса Манна в Будапеште

Германия и Венгрия тесно сотрудничают в сфере культуры и образования[3][20].

Целью является продвижение немецкого языка, академические и школьные обмены и культурные мероприятия[3].

Немецкий язык играет важную роль в образовании и экономике Венгрии[3].

Институт имени Гёте в Будапеште[20], отметивший своё 20-летие в 2008 году, предлагает широкий спектр курсов и тесного сотрудничества со школами в Венгрии[3].

Также существует множество программ, направленных на популяризацию немецкого языка среди немцев Венгрии[3].

В Будапеште Грамматическая школа Томаса Манна, основанная в 1992 году, является международной школой, которую также посещают венгры[3].

Немецкий абитур (Abitur[en]) и венгерский вступительный экзамен в университет можно сдать в Ungarndeutsches Bildungszentrum (в Образовательном центре для этнических немцев в Венгрии) в Байя[3].

Венгерская литература популярна в Германии: наибольшего успеха добились произведения Петера Эстерхази, Петера Надаша, Шандора Мараи, Антала Серба и Имре Кертеса[20].

Коллегиум Hungaricum в Берлине[hu] был основан в 1924 году[21].

После 1945 года он прекратил свою деятельность и был открыт в 1973 году, под прежним названием с 2000 года[21].

Каждый год тысячи венгров едут в Германию для обучения и исследовательских обменов[3].

Немецкая служба академических обменов (DAAD) и Фонд Роберта Боша[en] назначают для них стипендии[3].

Будапештский университет немецкого языка[en] имени Андраши Дьюлы играет ключевую роль во внешней культурной и образовательной политике Германии в Венгрии[3].

В Будапеште есть немецкая международная школа, Гимназия Томаса Манна[en].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Ungarische Missionen in Deutschland (нем.). Hungarian Embassy in Berlin. Архивировано из оригинала 31 декабря 2010 года.
  2. полный текст смотрите в Викитеке
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Bilateral relations - Hungary. German Foreign Ministry. Дата обращения: 9 марта 2019. Архивировано 20 сентября 2020 года.
  4. Karel Vodička: Die Prager Botschaftsflüchtlinge 1989: Geschichte und Dokumente. 2014, p 41 (online Архивная копия от 28 апреля 2022 на Wayback Machine)
  5. mdr.de: Das Geheimtreffen auf Schloss Gymnich Архивная копия от 15 февраля 2016 на Wayback Machine
  6. Engel, Pál. The realm of St. Stephen: a history of medieval Hungary, 895-1526 / Pál Engel, Andrew Ayton, Tamás Pálosfalvi. — I.B.Tauris, 2005. — P. 12.
  7. Kristó, Gyula. Hungarian History in the Ninth Century : [венг.]. — Szeged : Szegedi Középkorász Műhely, 1996. — P. 229. Архивная копия от 21 июля 2011 на Wayback Machine Источник. Дата обращения: 24 августа 2020. Архивировано 21 июля 2011 года.
  8. Bóna, István. A magyarok és Európa a 9-10. században ("The Hungarians and Europe in the 9th-10th centuries") : [венг.]. — Budapest : História - MTA Történettudományi Intézete, 2000. — P. 28–29.
  9. 1 2 "Bavaria". Encyclopædia Britannica. Encyclopædia Britannica, Inc. 2008. Архивировано 4 июня 2008. Дата обращения: 24 августа 2020. Источник. Дата обращения: 24 августа 2020. Архивировано 4 июня 2008 года.
  10. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Hungary : a country study. Federal Research Division, Library of Congress. Дата обращения: 16 ноября 2020. Архивировано 23 октября 2020 года.
  11. 1 2 Lendvai, Paul. The Hungarians: a thousand years of victory in defeat. — C. Hurst & Co. Publishers, 2003. — P. 38–39. — ISBN 978-1-85065-673-9.
  12. Geoffrey Wawro, The Austro-Prussian war: Austria’s war with Prussia and Italy in 1866 (Cambridge UP, 1997).
  13. Ian D. Armour, A History of Eastern Europe 1740—1918: Empires, Nations and Modernisation (A&C Black, 2012).
  14. Foreign trade. Hungarian Investment and Trade Development Agency. Дата обращения: 17 декабря 2009. Архивировано из оригинала 13 июля 2011 года.
  15. Philips, Ann L. Power and influence after the Cold War. — Rowman & Littlefield, 2000. — P. 104. — ISBN 978-0-8476-9523-2.
  16. 1 2 3 4 The automotive industry in Hungary - Engine of growth (pdf). The Hungarian Investment and Trade Development Agency. Дата обращения: 27 декабря 2009. Архивировано из оригинала 13 июля 2011 года.
  17. "Germany: Daimler Selects Plant Site". The New York Times. The New York Times Company. 2008-06-19. Архивировано 14 мая 2013. Дата обращения: 27 декабря 2009.
  18. Balazs Koranyi, Erica Billingham. Daimler sticks to Hungary investment despite crisis. Reuters (27 октября 2008). Дата обращения: 27 декабря 2009. Архивировано 5 мая 2021 года.
  19. 1 2 15 éves az első magyar Opel (венг.). General Motors Corporation (8 марта 2007). Дата обращения: 16 ноября 2020. Архивировано из оригинала 5 января 2010 года.
  20. 1 2 3 Kultúra, tudomány, oktatás (венг.). Hungarian Embassy in Berlin. Архивировано из оригинала 23 сентября 2007 года.
  21. 1 2 Collegium Hungaricum Berlin - Magyar Kulturális Intézet (венг.). Collegium Hungaricum. Дата обращения: 2 января 2010. Архивировано из оригинала 5 апреля 2010 года.

Литература[править | править код]

  • Armour, Ian D. A History of Eastern Europe 1740—1918: Empires, Nations and Modernisation (A&C Black, 2012).
  • Austensen, Roy A. Austria and the Struggle for Supremacy in Germany, 1848—1864. Journal of Modern History 52.2 (1980): 196—225. Online
  • Breuilly, John. Austria, Prussia and the Making of Germany: 1806—1871 (Routledge, 2014).
  • Herwig, Holger H. The First World War: Germany and Austria-Hungary 1914—1918 (A&C Black, 2014).
  • Katzenstein, Peter J. Disjoined partners Austria and Germany since 1815 (University of California Press, 1976)
  • Langer, William L. European Alliances and Alignments: 1871—1890 (1956).
  • Romsics, Ignác. Hungary’s Place in German South-East European Policy, 1919—1944, in: Great Power Policies Towards Central Europe, 1914—1945, edited by Aliaksandr Piahanau. Bristol: e-International Relations, 2019: pp. 7-42.
  • Sked, Alan. «Austria-Hungary and the First World War.» Histoire@ Politique 1 (2014): 16-49. Online
  • Sondhaus, Lawrence. «Planning For The Endgame: The Central Powers, September 1916-April 1917.» in 1917: Beyond the Western Front (Brill, 2008) pp. 1-24.
  • Sondhaus, Lawrence. «Schwarzenberg, Austria, and the German Question, 1848—1851» International History Review 13#1 (1991), pp. 1-20.
  • Wawro, Geoffrey. The Austro-Prussian war: Austria’s war with Prussia and Italy in 1866 (Cambridge UP, 1997).

Ссылки[править | править код]