Бурга (станция) (>rjig (vmguenx))
| Станция | |
| Бурга | |
|---|---|
| Малая Вишера — Окуловка — Бологое | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Станция Бурга в середине XIX века | |
| 58°43′38″ с. ш. 32°27′55″ в. д.HGЯO | |
| Отделение ж. д. | Санкт-Петербургское отделение |
| Дата открытия | 1851[1] |
| Прежние названия | Бургинская |
| Тип | пассажирская |
| Количество платформ | 2 |
| Расположение | |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
181 км  |
| Код в АСУЖТ | 041439 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004591 |
| Соседние о. п. | 186 км[вд] и 179 км[вд] |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Бу́рга — железнодорожная станция Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги. Располагается в деревне Бурга Маловишерского района Новгородской области.
Открыта в 1851 году под названием Бургинская недалеко от деревни Лука Федоркова Карпиногорской волости Крестецкого уезда. На момент открытия относилась к 4 классу. Деревня Бурга рядом со станцией образовалась только в 1909 году[2].
На станции имеются две низкие посадочные платформы. По состоянию на март 2014 года, через станцию следуют 2 пары электропоездов сообщением Малая Вишера — Окуловка.
История
[править | править код]Станция, IV класса, была открыта 1 (13) ноября 1851 года, под названием - Бургинская, в составе Санкт-Петербурго-Московской железной дороги. Название станции происходит по одной из версий от реки Бурги[3], по другой происходит от фамилии строившего этот участок дороги немецкого инженера Бурге[4]. Название утверждено приказом МПС № 227 от 21 декабря 1850 года. После переименовании дороги 8 (20) сентября 1855 года, станция в составе Николаевской железной дороги, а в 1863 году получила официальное название в создаваемой сети железных дорог - Бурга[5].
Первоначально на станции было построено две каменные водонапорные башни ( одна из которых сохранились до наших дней ), две деревянные высокие платформы, по обеим сторонам от путей, пассажирский дом ( вокзал ) размером 4,5 х 3,6 саж ( 9 х 7,2 м ) и прямоугольный паровозный сарай на два паровоза.
В 1868 году пассажирские платформы были перестроены, вместо сгнивших платформ на ряжевых опорах, устроены новые на каменных столбах с перилами и лестницами площадью 104 кв саж ( 416 кв метров )
Во время правления Главным обществом российских железных дорог, с 1868 по 1893 годы, на станции был увеличен деревянный вокзал, с размера 4,5 х 3,6 саж до 7,70 х 3,60 саж ( 15,4х7,2 м)[6].
С 27 февраля 1923 года, после переименовании дороги, станция в составе Октябрьской железной дороги, приказом НКПС № 1028 от 20 августа 1929 года станция в составе Октябрьских железных дорог, с 1936 года станция в составе Октябрьской железной дороги.
Согласно тарифному руководству № 4 от 1947 года, станция производит операции по приёму и выдачи только повагонных грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках. Согласно тарифному руководству № 4 от 1959 года на станции дополнительно производятся работы по хранению грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами на подъездных путях и местах необщего пользования. С 1965 года согласно тарифному руководству № 4 дополнительно продажа билетов на все пассажирские поезда, приём и выдача багажа. Согласно тарифному руководству № 4 от 1975 года операции по загрузке целыми вагонами на подъездных путях и местах необщего пользования не производятся. В июле 2015 года станция закрыта для грузовой работы, присвоен новый код 041439 (прежний код — 041509)[7].
В 1971 году присвоен код ЕСР № 0632[8], 1975 году присвоен новый код ЕСР № 06320[9], с 1985 года по 2015 год код АСУЖТ (ЕСР) № 041509[10]. В 1982 году станции присвоен код Экспресс-2 № 20591, с 1994 года новый код Экспресс-3 № 2004591[11].
Согласно немецкой карте 1942 года от станции была проложена узкоколейная лесовозная железная дорога, на послевоенных картах данная дорога отсутствует. На спутниковой карте 2021 года от станции чётко видна просека разобранной линии железной дороги.
От станции устроен подъездной путь к тяговой злектроподстанции «Бурга»
Ссылки
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Церкви деревни Бурга. Церковь святителя Николая Чудотворца Малая Вишера Новгородская область (февраль 2013). Дата обращения: 10 апреля 2014. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ РГИА 1849 год ф 219 оп 1 ч 3 стр стр 32 д 4235
- ↑ Паспорт муниципального образования Бургинского сельского поселения. Администрация Бургинского сельского поселения. Дата обращения: 10 апреля 2014. Архивировано 3 ноября 2014 года.
- ↑ «Указатель правильных сообщений С-Петербурга и Москвы» — С-Петербург, 1863 стр 18—19
- ↑ Очерк эксплуатации Николаевской жд 1868—1893 год стр 189
- ↑ Приказ Федерального агентства железнодорожного транспорта от 24 июля 2015 г. N 326. Дата обращения: 12 апреля 2017. Архивировано 13 апреля 2017 года.
- ↑ Список станций 1970г стр. 19
- ↑ Тарифное руководство № 4 кн 2—1 1975г стр. 70
- ↑ Тарифное руководство № 4 кн 2-1 1985г стр. 70
- ↑ Служебные расписания поездов 1994г.
 | Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |