Британский этап FIA WTCC 2010 (>jnmguvtnw zmgh FIA WTCC 2010)

Британский этап 2010
Описание этапа
6 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Брэндс-Хэтч (Кент, Великобритания)
51°21′24″ с. ш. 0°15′45″ в. д.
Дата	18 июля 2010 года
Место	Кент, Великобритания
Трек	Брэндс-Хэтч 3.703 км
Первый заезд
Круги	16
Поул-позиция
Пилот	Иван Мюллер (Chevrolet)
Время	1:32,658
Подиум
1-й	Иван Мюллер (Chevrolet)
2-й	Роб Хафф (Chevrolet)
3-й	Колин Тёркингтон (eBay Motors)
Быстрейший круг
Пилот	Энди Приоль (BMW Team RBM)
Время	1:34,078
Второй заезд
Круги	16
Подиум
1-й	Энди Приоль (BMW Team RBM)
2-й	Колин Тёркингтон (eBay Motors)
3-й	Габриэле Тарквини (SR-Sport)
Быстрейший круг
Пилот	Энди Приоль (BMW Team RBM)
Время	1:34,791

Британский этап FIA WTCC 2010 — шестой этап сезона 2010. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 18 июля.

В шестой раз WTCC посещает Великобританию и в пятый раз приезжает в Брэндс-Хэтч.

Победы на этапе разделили два бывших чемпиона серии — Иван Мюллер и Энди Приоль.

События уик-энда

Квалификация

Участвующий в этапе по программе гостевого пилота Роберт Далгрен на имеющей национальную омологацию Volvo С30 все тренировки держался в Top10, из-за чего судейский комитет принял решение допустить во второй сегмент сессии 11 лучших пилотов, хотя Далгрен, в итоге, во второй сегмент не прошёл. Победителем из ситуации вышел Том Коронель, занявший в первом сегменте 11-е место.

Первый сегмент, как потом и всю квалификацию, выиграло трио Chevrolet — Мюллер, Хафф и Меню. Многие списали этот результат на наличие заводской команды Chevrolet в BTCC.

Ехавший на более старом, но и на более лёгком BMW 320si E90 Колин Тёркингтон занимает четвёртое место на старте.

Первая гонка

Трио Chevrolet уверенно сохранило свои позиции на старте, а вот Тарквини смог выдвинутся на четвёртое место, опередив Тёркингтона. Оказавшийся в глубине пелотона на старте Энди Приоль уже на старте отыграл 4 позиции и поднялся на 12-е место.

На четвёртом круге Колин возвращает себе четвёртое место, опередив итальянца в шпильке «Друиды». Вскоре дуэт полузаводских BMW выбрасывает из Top10 Фреди Барта, чуть позже их напору уступает Мицелис.

На седьмом круге выезд машины безопасности провоцирует Как Буэно — Chevrolet бразильца остановился на обочине, объятый пламенем (позже команда сослалась на проблемы с двигателем). После рестарта Приоль вырывает поул второй гонки у Монтейру. Стремительно терявший на финише позиции Меню был наказан после второй гонки — судьи посчитали, что швейцарец тем самым пытался стартовать повыше во второй гонке (в первой гонке он в итоге стартовал вторым).

В итоге Иван Мюллер выигрывает свою третью гонку в сезоне. Подиум дополняют Роберт Хафф и Колин Тёркингтон.

Вторая гонка

Старт второй гонки выиграл Фарфус. Бразилец, впрочем, лидировал недолго — на третьем круге его прошёл Приоль, а попытавшийся сделать то же самое Меню спровоцировал небольшую аварию — швейцарец сошёл с повреждённым рулевым управлением, а бразилец, после разворота, лишь потерял несколько позиций, откатившись в конец очковой зоны. Этим инцидентов воспользовался Тёркингтон — Колин проскочил с четвёртого на второе место.

Позади лидеров уже на стартовом круге чуть не случился завал — Поульсен слишком усердно пытался прорваться вперёд на старте и, после контакта с Фреди Бартом, чуть не спровоцировал массовый завал. Впрочем, весь пелотон счастливо объехал их машины, а сами швейцарец с датчанином вынуждены были сойти.

Вскоре заканчивается гонка для Тьягу Монтейру — португалец сходит после контакта с Томом Бордманом.

За шесть кругов до финиша на трассе появилась машина безопасности — судьи убирали последствия столкновения Меди Беннани и Дэррила О`Янга. На рестарте Мюллер пытался атаковать Коронеля в борьбе за четвёртое место, но голландец не дал французскому экс-чемпиону серии реальных шансов.

В итоге до победы в гонке так и доехал Энди Приоль; лучшим новичком стал Норберт Мицелис, а лучшим «частником» Колин Тёркингтон.

По итогам этапа Мюллер чуть увеличил своё преимущество в чемпионате.

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время в Q1	Время в Q2
1	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	1:32,658	1:32,481
2	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	1:32,922	1:32,678
3	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	1:33,128	1:32,828
4	29	Ч	Колин Тёркингтон	BMW 320si	1:33,306	1:32,848
5	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	1:33,157	1:32,873
6	11		Энди Приоль	BMW 320si	1:33,239	1:32,973
7	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	1:33,549	1:33,176
8	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	1:33,272	1:33,257
9	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	1:33,441	1:33,261
10	10		Августо Фарфус	BMW 320si	1:33,448	1:33,337
11	15	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:33,454	1:35,164
12	41		Роберт Далгрен	Volvo C30	1:56,766
13	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	1:33,588
14	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	1:33,803
15	24	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	1:33,803
16	20	Ч	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	1:33,911
17	9		Кака Буэно	Chevrolet Cruze LT	1:34,122
18	38	Ч	Том Бордман	SEAT León	1:34,409
19	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	1:34,419
20	26	Ч	Стефано Д'Асте	BMW 320si	1:34,437
21	25	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:34,594
22	21	Ч	Меди Беннани	BMW 320si	1:34,722
23	19	Ч	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	1:34,736
НКВ	42	Ч	Тим Коронель	BMW 320si

Время отбора: 1:39,144

* Энди Приоль наказан штрафом в десять позиций за замену двигателя.
* Все времена Кристиана Поульсена в квалификации аннулированы согласно протоколу 9.

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	28:05.234	1:34,386
2	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	+0,296	1:34,367
3	29	Ч	Колин Тёркингтон	BMW 320si	+0,848	1:34,108
4	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	+2,615	1:34,325
5	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	+3,158	1:34,476
6	10		Августо Фарфус	BMW 320si	+4,357	1:34,273
7	11		Энди Приоль	BMW 320si	+5,170	1:34,078
8	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	+5,295	1:34,524
9	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	+5,505	1:34,392
10	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	+6,103	1:34,890
11	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	+6,460	1:34,657
12	41		Роберт Далгрен	Volvo C30	+6,988	1:34,795
13	38	Ч	Том Бордман	SEAT León	+9,405	1:34,760
14	15	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+9,602	1:34,749
15	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	+10,661	1:34,948
16	25	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+12,540	1:34,967
17	19	Ч	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	+12,979	1:35,278
18	26	Ч	Стефано Д'Асте	BMW 320si	+14,108	1:35,530
19	21	Ч	Меди Беннани	BMW 320si	+14,497	1:35,163
20	42	Ч	Тим Коронель	BMW 320si	+15,220	1:36,266
21	20	Ч	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	+19,150	1:35,273
22	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	+35,041	1:34,357
23	24	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+40,148	1:35,226
24	9		Кака Буэно	Chevrolet Cruze LT	+9 кругов	1:35,022

* Ален Меню и Кристиан Поульсен наказыны прибавлением времени к финишному результату, согласно протоколам 15 и 16.

Стартовое поле гонки 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина
1	11		Энди Приоль	BMW 320si
2	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT
3	10		Августо Фарфус	BMW 320si
4	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI
5	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI
6	29	Ч	Колин Тёркингтон	BMW 320si
7	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT
8	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT
9	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI
10	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI
11	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI
12	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI
13	41		Роберт Далгрен	Volvo C30
14	38	Ч	Том Бордман	SEAT León
15	15	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si
16	24	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si
17	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI
18	25	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si
19	19	Ч	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti
20	26	Ч	Стефано Д'Асте	BMW 320si
21	21	Ч	Меди Беннани	BMW 320si
22	42	Ч	Тим Коронель	BMW 320si
23	20	Ч	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti
24	9		Кака Буэно	Chevrolet Cruze LT

* — Кака Буэно хоть и числился в протоколе, но на старт так и не вышел из-за последствий схода в первой гонке.

Гонка 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	11		Энди Приоль	BMW 320si	27:05.324	1:34,791
2	29	Ч	Колин Тёркингтон	BMW 320si	+0,399	1:34,903
3	1		Габриэле Тарквини	SEAT León 2.0 TDI	+1,394	1:34,999
4	2		Том Коронель	SEAT León 2.0 TDI	+1,854	1:35,077
5	6		Иван Мюллер	Chevrolet Cruze LT	+3,037	1:35,057
6	7		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze LT	+3,418	1:35,109
7	5		Норберт Мицелис	SEAT León 2.0 TDI	+4,901	1:35,081
8	10		Августо Фарфус	BMW 320si	+5,529	1:35,361
9	17		Михел Нюкьер	SEAT León 2.0 TDI	+6,035	1:35,176
10	4		Хорди Жене	SEAT León 2.0 TDI	+6,481	1:35,601
11	26	Ч	Стефано Д'Асте	BMW 320si	+7,293	1:35,682
12	25	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+7,604	1:35,357
13	15	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+9,561	1:35,462
14	19	Ч	Харри Волхард	Chevrolet Lacetti	+11,172	1:35,983
15	42	Ч	Тим Коронель	BMW 320si	+13,151	1:36,281
НК	8		Ален Меню	Chevrolet Cruze LT	+5 кругов	1:35,454
Сход	38	Ч	Том Бордман	SEAT León	+6 кругов	1:35,753
Сход	20	Ч	Дэррил О'Янг	Chevrolet Lacetti	+6 кругов	1:35,694
Сход	21	Ч	Меди Беннани	BMW 320si	+6 кругов	1:35,566
Сход	3		Тьягу Монтейру	SEAT León 2.0 TDI	+17 кругов	1:52,671
Сход	18		Фреди Барт	SEAT León 2.0 TDI	+18 кругов
Сход	24	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+18 кругов
Сход	41		Роберт Далгрен	Volvo C30	+18 кругов
НС	9		Кака Буэно	Chevrolet Cruze LT

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт

Поз	Пилот	Очки
1	Иван Мюллер	199
2	Габриэле Тарквини	176
3	Энди Приоль	148
4	Роберт Хафф	130
5	Тьягу Монтейру	103
Поз	Пилот	Очки

Кубок Конструкторов

Поз	Конструктор	Очки
1	Chevrolet	378
2	SEAT Customers Technology	361
3	BMW	317
Поз	Конструктор	Очки

Личный трофей частников

Поз	Пилот	Очки
1	Серхио Эрнандес	84
2	Колин Тёркингтон	72
3	Стефано Д'Асте	62
4	Дэррил О'Янг	56
5	Франц Энгстлер	55
Поз	Пилот	Очки

Командный трофей частников

Поз	Команда	Очки
1	Scuderia Proteam Motorsport	136
2	bamboo-engineering	102
3	Liqui Moly Team Engstler	69
4	Wiechers-Sport	45
5	eBay Motors	33
Поз	Команда	Очки

Зачёт новичков

Поз	Команда	Очки
1	Норберт Мицелис	93
2	Фреди Барт	88
3	Михел Нюкьер	63
4	Дэррил О'Янг	52
5	Харри Волхард	51
Поз	Команда	Очки

Ссылки

• Буклет с результатами MST Systems

Предыдущая гонка: Алгарве	FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года	Следующая гонка: Брно
Предыдущая гонка: 2009	Британский этап FIA WTCC	Следующая гонка: 2011