Британский этап FIA WTCC 2009 (>jnmguvtnw zmgh FIA WTCC 2009)

Британский этап 2009
Описание этапа
8 этап из 12 в сезоне 2009 WTCC на Брэндс-Хэтч (Кент, Великобритания)
51°21′24″ с. ш. 0°15′45″ в. д.
Дата	19 июля 2009 года
Место	Кент, Великобритания
Трек	Брэндс-Хэтч 3 703 км
Погода	Облачно/Солнечно
Первый заезд
Круги	16 (59 248 км)
Поул-позиция
Пилот	А.Меню (Chevrolet)
Время	1:33,521
Подиум
1-й	А.Меню (Chevrolet)
2-й	Р.Хафф (Chevrolet)
3-й	Э.Приоль (BMW Team UK)
Быстрейший круг
Пилот	А.Меню (Chevrolet)
Время	1:34,362
Второй заезд
Круги	16 (59 248 км)
Подиум
1-й	А.Фарфус (BMW Team Germany)
2-й	Й.Мюллер (BMW Team Germany)
3-й	Г.Тарквини (SEAT Sport)
Быстрейший круг
Пилот	Й.Мюллер (BMW Team Germany)
Время	1:34,448

Британский этап FIA WTCC 2009 — восьмой этап сезона-2009. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 19 июля.

В пятый раз WTCC посещает Великобританию и в четвёртый раз приезжает в Брэндс-Хэтч.

Общая информация

Приезд в Великобританию становится удачным для пилотов Chevrolet. Имеющая большие наработки на британских трассах американская марка завоевала свой второй в сезоне поул (Меню и Хафф заняли всю первую линию стартового поля), который конвертировали в пятую в сезоне победу (Меню выиграл первую гонку уик-энда).

Лидеры чемпионата из SEAT Sport провели этап блёкло — если Габриэле Тарквини смог дважды финишировать в гонках на грани подиума, то Иван Мюллер с трудом смог один раз приехать на седьмой позиции. В итоге преимущество француза в чемпионате сократилось до пяти очков.

Пилоты BMW и их лидер Августо Фарфус неплохо начали уик-энд, уступая по началу лишь дуэту Chevrolet. Однако в первой гонке, не сумев попасть на подиум, бразилец предпочёл финишировать восьмым, заработав тем самым право стартовать первым во втором заезде. Возможность была успешно реализована в выигрыш гонки.

Победы в «частном» зачёте разделили Стефано Д`Асте и Том Бордман. Дважды финишировавший четвёртым в классе Феликс Портейро продолжает лидировать в борьбе за звание лучшего незаводского пилота.

Звание лучшего частника по итогам этапа завоёвывает Стефано Д`Асте, выигравший оба заезда в этом классе в рамках этапа.

Оба обладателя быстрейших кругов финишировали на подиуме своих заездов, но если Ален Меню выиграл, то Йорг Мюллер финишировал вторым.

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время в Q1	Время в Q2
1	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	1:34,088	1:33,521
2	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	1:34,184	1:33,618
3	6		Энди Приоль	BMW 320si	1:34,216	1:33,670
4	8		Августо Фарфус	BMW 320si	1:33,836	1:33,696
5	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	1:34,093	1:33,871
6	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	1:34,294	1:33,963
7	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	1:34,110	1:33,968
8	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	1:34,187	1:34,195
9	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	1:34,182	1:34,204
10	34	Ч	Норберт Мицелис	SEAT León	1:34,213	1:34,857
11	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	1:34,366
12	23	Ч	Феликс Портейро	BMW 320si	1:34,380
13	21	Ч	Том Коронель	SEAT León	1:34,559
14	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:34,680
15	27	Ч	Стефано Д`Асте	BMW 320si	1:34,921
16	9		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	1:35,033
17	18		Яап ван Лаген	Lada 110	1:35,118
18	22	Ч	Том Бордман	SEAT León	1:35,227
19	40	*	Томми Рустад	Volvo C30	1:35,363
20	26	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	1:35,517
21	31	Ч	Вито Постильоне	BMW 320si	1:35,710
22	25	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:35,831
23	36		Джеймс Томпсон	Lada Priora	1:35,950
24	38	Ч	Филип Гайпель	BMW 320si	1:36,245
25	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	1:37,102

Время отбора: 1:40,404

Примечания:
Поульсен и ван Лаген наказаны сдвигом по решётке на 10 позиций назад за смену двигателя.
Все времена Жене в квалификации обнулены из-за неработавшего на машине испанца регистратора данных.
Все времена Дальгрена в квалификации обнулены из-за несаблюдения в отношении его машины правила «закрытого парка».

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	28:25.945	1:34,362
2	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	+1,051	1:34,756
3	6		Энди Приоль	BMW 320si	+1,240	1:34,775
4	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+2,024	1:34,729
5	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+2,420	1:34,726
6	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	+5,815	1:34,841
7	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+6,300	1:34,859
8	8		Августо Фарфус	BMW 320si	+8,307	1:34,453
9	27	Ч	Стефано Д`Асте	BMW 320si	+9,225	1:34,918
10	21	Ч	Том Коронель	SEAT León	+10,884	1:35,102
11	22	Ч	Том Бордман	SEAT León	+11,737	1:35,048
12	9		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+12,415	1:34,448
13	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	+13,331	1:35,534
14	23	Ч	Феликс Портейро	BMW 320si	+13,675	1:35,356
15	39	*	Роберт Дальгрен	Volvo C30	+14,087	1:35,240
16	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	+17,753	1:35,711
17	38	Ч	Филип Гайпель	BMW 320si	+22,188	1:35,265
18	36		Джеймс Томпсон	Lada Priora	+25,447	1:36,553
19	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	+37,466	1:37,288
20	26	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+41,831	1:36,115
21	31	Ч	Вито Постильоне	BMW 320si	+42,677	1:36,493
22	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	+1 круг	1:34,852
НК	25	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+5 кругов
Сход	40	*	Томми Рустад	Volvo C30	+10 кругов
Сход	18		Яап ван Лаген	Lada 110	+11 кругов
Сход	34	Ч	Норберт Мицелис	SEAT León	+16 кругов
Сход	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+16 кругов

Стартовое поле гонки 2

Ряд	Внутренняя часть		Внешняя часть
1	8	Августо Фарфус	5	Тьягу Монтейру
2	7	Йорг Мюллер	3	Рикард Рюделл
3	2	Габриэле Тарквини	6	Энди Приоль
4	11	Роберт Хафф	12	Ален Меню
5	27	Стефано Д`Асте	21	Том Коронель
6	22	Том Бордман	9	Алессандро Дзанарди
7	4	Хорди Жене	23	Феликс Портейро
8	39	Роберт Дальгрен	10	Серхио Эрнандес
9	38	Филип Гайпель	36	Джеймс Томпсон
10	19	Кирилл Ладыгин	26	Кристиан Поульсен
11	31	Вито Постильоне	14	Никола Ларини
12	37	Норберт Мицелис	1	Иван Мюллер
13	40	Томми Рустад	25	Франц Энгстлер
14	18	Яап ван Лаген

Примечания:
Ив. Мюллер, ван Лаген, Энгстлер, Мицелис и Рустад отправлены в конец стартовой решётки из-за несоблюдения в отношении их машин правила «закрытого парка».

Гонка 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	8		Августо Фарфус	BMW 320si	28:09.979	1:34,726
2	7		Йорг Мюллер	BMW 320si	+2,061	1:34,488
3	2		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+7,030	1:34,981
4	3		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+7,398	1:35,337
5	6		Энди Приоль	BMW 320si	+7,749	1:35,197
6	11		Роберт Хафф	Chevrolet Cruze	+8,427	1:35,124
7	1		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+16,651	1:35,521
8	5		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+17,444	1:35,173
9	10		Серхио Эрнандес	BMW 320si	+18,191	1:35,717
10	22	Ч	Том Бордман	SEAT León	+19,523	1:36,047
11	21	Ч	Том Коронель	SEAT León	+19,969	1:35,916
12	9		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+20,183	1:35,251
13	27	Ч	Стефано Д`Асте	BMW 320si	+21,589	1:35,997
14	39	*	Роберт Дальгрен	Volvo C30	+22,255	1:35,869
15	23	Ч	Феликс Портейро	BMW 320si	+22,923	1:35,564
16	4		Хорди Жене	SEAT León TDI	+23,053	1:35,741
17	14		Никола Ларини	Chevrolet Cruze	+23,594	1:35,371
18	12		Ален Меню	Chevrolet Cruze	+24,021	1:35,252
19	25	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+28,723	1:35,799
20	38	Ч	Филип Гайпель	BMW 320si	+29,318	1:35,647
21	18		Яап ван Лаген	Lada 110	+35,320	1:35,864
22	36		Джеймс Томпсон	Lada Priora	+36,187	1:36,922
23	31	Ч	Вито Постильоне	BMW 320si	+36,735	1:36,128
24	19		Кирилл Ладыгин	Lada 110	+4 круга	1:36,175
НКЛ	34	Ч	Норберт Мицелис	SEAT León	+10 кругов	1:35,093
Сход	40	*	Томми Рустад	Volvo C30	+12 кругов
Сход	26	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+13 кругов

Общий зачёт после этапа

Личный зачёт Поз. Пилот Очки 1 Иван Мюллер 82 2 Габриэле Тарквини 77 3 Августо Фарфус 76 4 Рикард Рюделл 55 5 Роберт Хафф 54

Зачёт «частников» Поз. Пилот Очки 1 Феликс Портейро 145 2 Том Коронель 129 3 Франц Энгстлер 104 4 Стефано Д'Асте 89 5 Том Бордман 54

Кубок конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 SEAT 211 2 BMW 201 3 Chevrolet 147 4 Lada 59

Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

Ссылки

• Буклет с результатами MST Systems

Предыдущая гонка: Порту	FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2009 года	Следующая гонка: Ошерслебен
Предыдущая гонка: 2008	Британский этап FIA WTCC	Следующая гонка: 2010