Бремгартен (трасса) (>jybigjmyu (mjgvvg))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Схема гоночной трассы на современной карте
| Бремгартен | |
|---|---|
 Circuit Bremgarten | |
 | |
| Информация | |
| Расположение | Берн, Швейцария |
| 46°57′00″ с. ш. 7°24′39″ в. д.HGЯO | |
| Часовой пояс | GMT +1 |
| Дата открытия | 1931 |
| Статус | Действующая трасса |
| Описание трассы | |
| Протяженность | 7,28 км (4,52 мили) |
| Первая гонка | 1950 |
| Последняя гонка | 1954 |
| Всего гонок | 5 (1950—1954) |
| Данные рекорда | |
| Пилот |
 Хуан-Мануэль Фанхио |
| Команда |
 Mercedes |
| Время | 2:39,700 (164,108 км/ч) |
| Год | 1954 |
| Наибольшее количество побед | |
| Пилот |
Хуан-Мануэль Фанхио (2) |
| Команда |
 Alfa Romeo (2) Ferrari (2) |
| Соревнования и события | |
| Формула-1 | |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Бремгартен (англ. Circuit Bremgarten) — трасса, проложенная по дорогам общего пользования, использовалась для гонок Формулы-1 Гран-при Швейцарии в сезонах 1950—1954 годов. Находится недалеко от города Берн, Швейцария. На трассе Бремгартен было проведено 14 Гран-при Швейцарии, в том числе 5 Гран-при, входящих в официальный зачёт чемпионата мира Формулы-1.
Впервые соревнования на трассе прошли в 1931 году (мотогонки). Трасса представляла собой короткие прямые участки, разбитые скоростными прямыми. В 1934 году на Бремгартене прошли первые автогонки.
С 1955 года соревнования на трассе перестали проводиться, так как автогонки на территории Швейцарии были запрещены после аварии в Ле-Мане (повлёкшей смерть 80 человек).
Победители Гран-при Швейцарии на трассе Бремгартен
[править | править код]- Розовым цветом помечены Гран-при, не входящие в чемпионат Формулы-1.
- Желтым цветом помечены Гран-при, входящие в пред-военный чемпионат Европы
- # — нумерация Гран-при Швейцарии, римскими цифрами пронумерованы все Гран-при, арабскими — входящие в чемпионат мира Формулы-1
| Сезон | # | # | Пилот | Конструктор | Отчёт | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | 5 | XIV | Хуан-Мануэль Фанхио
|
Mercedes | Отчёт | |
| 1953 | 4 | XIII | Альберто Аскари
|
Ferrari | Отчёт | |
| 1952 | 3 | XII | Пьеро Таруффи
|
Ferrari | Отчёт | |
| 1951 | 2 | XI | Хуан-Мануэль Фанхио
|
Alfa Romeo | Отчёт | |
| 1950 | 1 | X | Нино Фарина
|
Alfa Romeo | Отчёт | |
| 1949 | IX | Альберто Аскари
|
Ferrari | |||
| 1948 | VIII | Карло Феличе Тросси
|
Alfa Romeo | |||
| 1947 | VII |  Жан-Пьер Вимилль
|
Alfa Romeo | |||
| 1940-46 | Не проводился | |||||
| 1939 | VI | .svg){kind=small} Герман Ланг
|
Mercedes | |||
| 1938 | V | Рудольф Караччола
|
Mercedes | |||
| 1937 | IV | Рудольф Караччола
|
Mercedes | |||
| 1936 | III | Бернд Роземайер
|
Auto Union | |||
| 1935 | II | Рудольф Караччола
|
Mercedes | |||
| 1934 | I | .svg){kind=small} Ганс Штук
|
Auto Union | |||
Ссылки
[править | править код] |
|---|
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |