Volkswagen Golf VI (Volkswagen Golf VI)

Эта статья — о модели одного поколения. Обо всём семействе автомобилей см. Volkswagen Golf.

Volkswagen Golf VI
Общие данные
Производитель	Volkswagen AG
Годы производства	2008—2014
Сборка	Volkswagen AG (Вольфсбург, Германия)
Класс	Компактный
Иные обозначения	Volkswagen Golf Mk6 VW Typ 5K
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Платформа	Volkswagen Group A5
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
MPI 1,4 л (CGGA) Общие данные Макс. скорость 172 Разгон до 100 км/ч 13,9 Производительность Максимальная мощность 59 кВт (80 л. с.), при 5000 об/мин Максимальный крутящий момент 132 Н·м, при 3800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1390 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 76,5 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 10,5 Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 95 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 6,4 Расход топлива при городском цикле 8,5 Расход топлива на трассе 5,1 MPI 1,6 л (BSE) Общие данные Макс. скорость 188 Разгон до 100 км/ч 11,3 Производительность Максимальная мощность 75 кВт (102 л. с.), при 5600 об/мин Максимальный крутящий момент 148 Н·м, при 3800 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1595 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 77,4 мм Материал блока цилиндров Алюминий Степень сжатия 10,3 Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 95 Экологические нормы Евро-5 Расход топлива при смешанном цикле 7,1 Расход топлива при городском цикле 9,7 Расход топлива на трассе 5,6 TSI 1,4 л (CAXA) Общие данные Тип Бензиновый с турбонаддувом Макс. скорость 200 Разгон до 100 км/ч 9,5 Производительность Максимальная мощность 90 кВт (122 л. с.), при 5000,.,5500 об/мин Максимальный крутящий момент 200 Н·м, при 1500...4000 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1390 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 76,5 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 10 Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 95 Охлаждение жидкостное Экологические нормы Евро-5 TSI 1,4 л (CAVD) Производительность Максимальная мощность 118 кВт (160 л. с.), при 5900 об/мин Максимальный крутящий момент 240 Н·м, при 1750...4500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1390 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 76,5 мм Ход поршня 75,6 мм Степень сжатия 10 Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 95 Экологические нормы Евро-5 TSI 2,0 л (CCZB) Общие данные Макс. скорость 238 Разгон до 100 км/ч 6,9 Производительность Максимальная мощность 155 кВт (210 л. с.), при 6200 об/мин Максимальный крутящий момент 280 Н·м, при 1750...5200 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1984 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 82,5 мм Ход поршня 92,8 мм Степень сжатия 9,6 Питание Рекомендованное топливо Неэтилированный бензин с октановым числом 98 Экологические нормы Евро-5 CR-TDI 2,0 л (CBDC) Общие данные Тип Дизельный Производительность Максимальная мощность 81 кВт (110 л. с.), при 4200 об/мин Максимальный крутящий момент 250 Н·м, при 1500...2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1968 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95,5 мм Степень сжатия 16,5 Питание Рекомендованное топливо Дизельное, по стандарту DIN EN 590 Система питания Common Rail Экологические нормы Евро-5 CR-TDI 2,0 л (CBAB) Общие данные Тип Дизельный Производительность Максимальная мощность 103 кВт (140 л. с.), при 4200 об/мин Максимальный крутящий момент 320 Н·м, при 1750...2500 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 1968 см3 Цилиндров 4 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 81 мм Ход поршня 95,5 мм Степень сжатия 16,5 Питание Рекомендованное топливо Дизельное, по стандарту DIN EN 590 Система питания Common Rail Экологические нормы Евро-5
Трансмиссия
5-ст. МКПП MQ200-5F 0AF 6-ст. МКПП MQ200-6F 0AJ 5-ст. МКПП MQ250-5F 0A4 6-ст. МКПП MQ250-5F 02S 6-ст. МКПП MQ350-6F 02Q 6-ст. АКПП DSG DQ250-6F DSG 02E 7-ст. АКПП DSG DQ-200-7F 0AM
Массогабаритные характеристики
Длина	4199 мм
Ширина	1786 мм
Высота	1480 мм
Колёсная база	2578 мм
Колея задняя	1514 мм
Колея передняя	1541 мм
Масса	1157 - 1339 кг
На рынке
Связанные	Audi A3 Audi TT Volkswagen Eos Volkswagen Golf V Volkswagen Golf Plus Volkswagen Jetta Volkswagen Passat Volkswagen Tiguan Volkswagen Touran SEAT Altea SEAT León SEAT Toledo Skoda Octavia
Похожие модели	Toyota Auris Kia cee’d Opel Astra H
Сегмент	C-сегмент
Другая информация
Дизайнер	Вальтер да Сильва Клаус Бишоф
Volkswagen Golf V Volkswagen Golf VII
Медиафайлы на Викискладе

Volkswagen Golf VI — компактный автомобиль немецкой компании Volkswagen. Создан на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35) platform, как и его предшественник Volkswagen Golf V. Был представлен на Парижском автосалоне в октябре 2008 года.

Автомобиль для Российского рынка производится в городе Калуга в комплектациях 1,6 Trendline МКП; 1,6 Trendline DSG; 1,4 Trendline TSI; 1,4 Trendline TSI, DSG; 1,4 Highline, TSI; GTI 2.0; GTI 2.0, DSG.

Обзор конструкции

Ходовая часть

Существует 3 варианта подвески: стандартная, для плохих дорог и адаптивная система регулирования ходовой части (DCC, Adaptive Chassis Control). Адаптивная система регулирования ходовой части изменяет характеристики амортизаторов в зависимости от ситуации. В её состав входят 4 электронно управляемых амортизатора, межсетевой интерфейс в качестве шлюза в систему шин данных CAN, блок управления электрически управляемых амортизаторов, 3 датчика для измерения перемещений колес, 3 датчика для измерения перемещений кузова.

Передняя подвеска — облегченные амортизаторные стойки McPherson. Задняя подвеска — четырёхрычажная.

Volkswagen Golf VI оснащается электромеханическим усилителем рулевого управления 3-го поколения, c двумя шестернями, фирмы ZF Friedrichshafen AG. Он крепится к подрамнику в трех точках. Датчик угла поворота рулевого колеса интегрирован в рулевой механизм.

У Volkswagen Golf VI новая рулевая колонка, такая же как у Volkswagen Scirocco.

Рулевое колесо — многофункциональное, с 12 многофункциональными кнопками. В его центре — кнопка звукового сигнала и подушка безопасности водителя (встроенная). Слева и справа от них — по 6 многофункциональных кнопок.

Применен новый модуль ESP семейства MK 60 EC.

Электрооборудование

По заказу устанавливается система статического адаптивного освещения. При повороте рулевого колеса включается также и соответствующая противотуманная фара (переключатель режима фар в Auto).

В базовой комплектации автомобиль оснащается полуавтоматической климатической установкой Climatic, на заказ — автоматической климатической установкой 2C-Climatronic.

Кузов

Передние сиденья регулируются электрически или механически. Существуют 4 варианта:

• Сиденье со всеми механическими регулировками
• С механическими регулировками, с механической регулировкой поясничного подпора с одной степенью свободы
• Сиденье водителя с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы
• Сиденье водителя с электрическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы, сиденье переднего пассажира с механическими регулировками и электрорегулировкой поясничного подпора с двумя степенями свободы

Заднее сиденье — трехместное, неподвижное, его спинка может складываться в отношении 2:1, и по заказу оснащается лючком для перевозки длинномерных предметов.

Выпускался в трех вариантах цвета лакокрасочного покрытия «стандарт» (чёрный (A1), белый Candy (B4), красный Tornado (G2)), семи вариантах лакокрасочного покрытия «металлик» (красный Amarillys (1U), голубой Shark (5R), синий Shadow (P6), серебристый Leaf (7B), серебристый Reflex (8E), серый United (X6)), двух вариантах лакокрасочного покрытия «перламутр» (чёрный Deep Black (2T), синий Graphit (W9)).

Безопасность

В стандартную комплектацию входят:

• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира (отключаемая)
• Подушка безопасности для ног водителя
• Передние боковые подушки безопасности
• Верхние подушки безопасности водителя, передних и задних пассажиров (шторки)
• Преднатяжители ремней передних сидений

По заказу устанавливаются задние боковые подушки безопасности для задних сидений с преднатяжителями ремней безопасности и системой распознавания непристегнутых ремней.

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		36
	Ребёнок		41
	Пешеход		22
Протестированная модель: Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2008)

Euro NCAP
общий рейтинг
97%	84%	61%	71%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Volkswagen Golf 1.4 Trendline, LHD (2009)

См. также

• Дело Volkswagen

Ссылки

• Fiat Bravo, Hyundai i30, Volkswagen Golf: Город мечты