U-69 (1940) (U-69 (1940))

Перейти к навигации Перейти к поиску
U-69
La Vache qui Rit
История корабля
Государство флага  Германия
Порт приписки Киль, Лорьян, Сен-Назер
Спуск на воду 19 сентября 1940
Выведен из состава флота 17 февраля 1943
Современный статус потоплена
Основные характеристики
Тип корабля средняя ДПЛ
Обозначение проекта VIIC
Скорость (надводная) 17,7 узлов
Скорость (подводная) 7,6 узлов
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 295 м
Автономность плавания 15 170 км, 150 км под водой
Экипаж 44-52 человека
Размеры
Водоизмещение надводное 769 т
Водоизмещение подводное 871 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
67,1 м
Ширина корпуса наиб. 6,2 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
4,74 м
Силовая установка

Дизель-электрическая,

  • 2 форсированных, 6-цилиндровых, 4-тактных дизеля «Германиаверфт M6V 40/46» суммарной мощностью 2 800 — 3,200 л. с. при 470—490 об/мин.
  • 2 электродвигателя суммарной мощностью 750 л.с. при 296 об/мин
  • 2 гребных вала
Вооружение
Артиллерия C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное
вооружение
4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 14 торпед или 26 мин TMA
ПВО 2.0 cm FlaK 30/38

U-69 «Смеющаяся корова» (фр. «La Vache qui Rit») — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй мировой войны, головная лодка модификации VIIC.

История[править | править код]

Заказ на постройку субмарины был отдан 30 мая 1938 года. Лодка была заложена 11 ноября 1939 года на верфи «Германиаверфт» в Киле под строительным номером 603, спущена на воду 19 сентября 1940 года. Лодка вошла в строй 2 ноября 1940 года под командованием капитан-лейтенанта Йоста Метцлера.

Командиры[править | править код]

Флотилии[править | править код]

История службы[править | править код]

Лодка совершила 11 боевых походов. Потопила 16 судов суммарным водоизмещением 67 500 брт, одно судно повредила (4887 брт), одно судно после получения повреждений не восстанавливалось (5445 брт).

Потоплена 17 февраля 1943 года в Северной атлантике к востоку от Ньюфаундленда в районе с координатами 50°36′ с. ш. 41°07′ з. д.HGЯO глубинными бомбами с британского эсминца HMS Fame. 46 погибших (весь экипаж).

До апреля 1997 года историки считали, что U-69 погибла 17 февраля 1943 года в Северной атлантике, в районе с координатами 50°50′ с. ш. 40°50′ з. д.HGЯO в результате атаки британского эсминца HMS Viscount (а HMS Fame потопил U-201). Потом выяснилось, что всё-таки Viscount потопил U-201, а Fame — U-69.

Метцлер, первый и самый именитый командир U-69, написал книгу мемуаров про лодку и её походы.

Имя[править | править код]

бык Скапа-Флоу, эмблема Гюнтера Прина

В отличие от многих своих товарок у U-69 было имя собственное.

В марте 1941 года, после того, как погибла U-47 Прина, Седьмая флотилия решила сделать эмблему Прина эмблемой всей флотилии. Соответствующее распоряжение о нанесении эмблемы поступило и на U-69. Однако, эскиза в приказе не было, а ветеранов, самолично видевших эмблему, на борту не оказалось, поэтому старпом Ауэрманн получил задание узнать облик требуемого быка. Спрашивать как выглядит эмблема собственной флотилии у соседей-подводников он счёл несолидным и вредным для престижа экипажа, самостоятельные попытки нарисовать нечто похожее на быка ни к чему не привели, поэтому Ауэрманн отправился на берег за вдохновением.

"Смеющаяся корова" - эмблема U-69.

Результатом его поисков стала коробка из-под известного французского сыра, на которой была изображена весёлая корова. Один из рабочих полностью скопировал эту корову на рубке лодки, перенеся даже подпись с коробки: «La vache qui rit» (нем. Die lachende Kuh, рус. Смеющаяся корова), которая стала боевым кличем экипажа, заменив старый боевой клич «Horrido!». Так появилась «Смеющаяся корова из Лорьяна», заочная подруга «Быка из Скапа-Флоу»[1].

Волчьи стаи[править | править код]

U-69 входила в состав следующих «волчьих стай»:

Атаки на лодку[править | править код]

  • 22 февраля 1941 года U-69 подверглась бомбардировке с Сандерленда.
  • 24 февраля после ночной атаки на конвой OB-288, U-69 подверглась атаке эскортного корабля, который в течение трёх часов сбросил 22 глубинных бомбы. Лодка смогла оторваться от преследований без повреждений.
  • 21 марта лодка была атакована глубинными бомбами в течение нескольких часов двумя эскортными кораблями, защищающими конвой, заходящий в Галифакс. Повреждений не было.
  • 27 июня после потопления двух судов из конвоя SL-78 U-69 была обстреляна эскортными кораблями, повреждений не было.

Потопленные суда[править | править код]

Дата Тип Принадлежность Дата Тоннаж (БРТ) Груз Судьба Место
Siamese Prince грузовое судно  Великобритания 17 февраля 1941 8 456 генеральный груз потоплен 59°53′ с. ш. 12°12′ з. д.HGЯO
Empire Blanda грузовое судно  Великобритания 19 февраля 1941 5 693 чугунный лом, сталь, взрывчатка потоплен 60°33′ с. ш. 18°50′ з. д.HGЯO
Marslew грузовое судно  Великобритания 23 февраля 1941 4 542 6000 тонн генерального груза потоплен 59°18′ с. ш. 21°30′ з. д.HGЯO
Coultarn грузовое судно  Великобритания 30 марта 1941 3 759 в балласте потоплен 60°18′ с. ш. 29°28′ з. д.HGЯO
Thirlby грузовое судно  Великобритания 3 апреля 1941 4 887 7600 тонн кукурузы поврежден 43°20′ с. ш. 66°15′ з. д.HGЯO
Robin Moor грузовое судно  США 21 мая 1941 4 999 5100 тонн генерального груза, состоящего из двигателей и покрышек потоплен 6°10′ с. ш. 25°40′ з. д.HGЯO
Tewkesbury грузовое судно  Великобритания 21 мая 1941 4 601 3548 тонн генерального груза, 2000 тонн пшеницы, 1928 тонн консервированного мяса потоплен 5°49′ с. ш. 24°09′ з. д.HGЯO
Sangara грузовое судно  Великобритания 31 мая 1941 5 445 генеральный груз торпедирован, не восстанавливался 5°33′ с. ш. 0°13′ з. д.HGЯO
Robert Hughes землечерпалка  Великобритания 4 июня 1941 2 879 подорвался на мине квадрат EV 6566
Empire Ability грузовое судно  Великобритания 27 июня 1941 7 603 7725 тонн сахара, 238 тонн рома, 400 тонн злаковых зерен, 35 тонн полотна потоплен 23°50′ с. ш. 21°10′ з. д.HGЯO
River Lugar грузовое судно  Великобритания 27 июня 1941 5 423 9250 тонн железной руды потоплен 24°00′ с. ш. 21°00′ з. д.HGЯO
Robert L. Holt грузовое судно  Великобритания 3 июля 1941 2 918 в балласте потоплен 24°15′ с. ш. 20°00′ з. д.HGЯO
James E. Newsom парусное судно  Великобритания 1 мая 1942 671 соль потоплен 35°50′ с. ш. 59°40′ з. д.HGЯO
Lise танкер  Норвегия 12 мая 1942 6 826 в балласте потоплен 13°53′ с. ш. 68°20′ з. д.HGЯO
Norlantic грузовое судно  США 13 мая 1942 2 606 3800 тонн генерального груза, состоящего из цемента, стали и железных болванок потоплен 12°13′ с. ш. 66°30′ з. д.HGЯO
Torondoc грузовое судно  Канада 21 мая 1942 1 927 бокситы потоплен 51°08′ с. ш. 9°22′ з. д.HGЯO
Carolus грузовое судно  Канада 9 октября 1942 2 375 пустые бочки потоплен 48°47′ с. ш. 68°10′ з. д.HGЯO
Caribou грузовое судно  Великобритания 14 октября 1942 2 222 118 членов обслуживающего персонала, 73 пассажира потоплен 47°19′ с. ш. 59°29′ з. д.HGЯO

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. * Йост Метцлер. История подлодки «U-69» «Смеющаяся корова» = The laughing cow. The story of U-69. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2005. — С. 103-104. — 238 с. — ISBN 5-9524-1526-1.

Ссылки[править | править код]

  • Helgason, Guðmundur U-69 (англ.). uboat.net (1995-2009). Дата обращения: 26 октября 2008. Архивировано 20 марта 2012 года.

Литература[править | править код]