Simtek S951 (Simtek S951)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Simtek S951
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Великобритании Ник Вирт
Флаг Великобритании Пол Крукс
Конструктор Флаг Великобритании Simtek
Технические характеристики
Шасси Фиброкарбоновый полумонокок
Подвеска (передняя) Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя) Как спереди
Двигатель Ford EDB, 3,0 л., 630 л.с., V8 (75°), среднерасположенный
Трансмиссия Benetton T 6 ступеней, полуавтомтическая
Вес 535 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо Elf
Шины Goodyear
История выступлений
Команды MTV Simtek Ford
Пилоты Италия Доменико Скиаттарелла
Флаг Нидерландов Йос Верстаппен
Дебют Флаг Бразилии Бразилия 1995
Гонки Победы Поулы БК
5 0 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Simtek S951 — болид Формулы-1 команды Simtek, построенный для участия в чемпионате 1995 года.

Начало сезона наводило на мысли, что дела команды постепенно наладятся. В пару к итальянцу Доменико Скиаттарелла, пригласили голландского пилота Йоса Верстаппена, который был партнёром Михаэля Шумахера по команде Benetton и принёс в придачу к спонсорским деньгам ещё и коробки передач Benetton.

Первый этап сезона Гран-при Бразилии прошла так же, как и предыдущие гонки команды, а вот на следующем Гран-при Аргентины Ферстаппен квалифицировался уже 14, но в гонке сошёл из-за отказа коробки передач, а Скиаттарелла финишировал 9, стартуя с 20 места. В Испании наметился прогресс - Йос отстал от победителя уже «всего» на 2 круга, но финансовое положение команды не только не улучшилось, а наоборот, только стало хуже.

Что бы выручить хоть какие то деньги, команда собиралась заменить Скиаттарелле японцем Хидеки Нода, которому, собственно говоря это место и продали. Ходили слухи, что выступлениями Ферстаппена заинтересовался некий крупный спонсор, и он хочет купить Simtek. Помимо этого, если бы покупка состоялась, то спонсоры команды MTV, Korean Air и Russel Athletic увеличили бы финансирование. О сделке обещали объявить в Монако.

Однако гонка стала «последней каплей»: не проехав и одного круга, Ферстаппен в очередной раз сошёл из-за отказа КПП, а Скиаттарелла угодил в аварию и на повторный старт не вышел. Переговоры со спонсорами, ни к чему не привели, и покупка не состоялась. На следующий этап в Монреаль команда не поехала, а позже Simtek объявила о самоликвидации.

Результаты выступлений в гонках

[править | править код]
Год Шасси Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Место Очки
1995 S951 Ford EDB
3,0 V8
G БРА
АРГ
САН
ИСП
МОН
КАН
ФРА
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
ПОР
ЕВР
ТИХ
ЯПО
АВС
НКЛ 0
Италия Скиаттарелла Сход 9 Сход 15 НС
Флаг Нидерландов Верстаппен Сход Сход Сход 12 НС

Примечания

[править | править код]

Литература

[править | править код]

Журнал "Формула 1". Декабрь 2003 года (неопр.). — изд. "Автопанорама". — С. 76—83.