SEAT 133 (SEAT 133)

SEAT 133
SEAT 133
Общие данные
Производитель	SEAT
Годы производства	1974—1982
Дизайн и конструкция
Компоновка	заднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
	бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина	3451 мм;
Ширина	1421 мм
Высота	1355 мм
Колёсная база	2027 мм
	SEAT 600 SEAT 127
	Медиафайлы на Викискладе

SEAT(Fiat) 133 — автомобиль особо малого класса (mini) с задним расположением двигателя, разработанный компанией SEAT и производившийся в Испании с 1974 по 1979 год.

Автомобиль получил шасси и силовой агрегат от заднемоторного SEAT 850 образца 1964 года и новый кузов, сильно напоминающий переднеприводной Fiat 127 образца 1971 года. Таким образом, сочетались всё ещё популярная в горной стране заднемоторная схема с заметно более просторным и безопасным кузовом, чем у итальянской заднемоторной модели Fiat 126 образца 1972 года.

Автомобиль был представлен на автосалоне в Барселоне в мае 1974 года^[1]. Примечательно, что первоначально степень сжатия в двигателе составляла всего 8:1, что позволяло автомобилю работать на бензине с октановым числом 85^[1]. Это было вполне нормально по испанским стандартам того времени, в то время как в других западноевропейских странах бензин „регуляр“ производился с заметно большим октановым числом^[1].

Модель SEAT 133 пришла на замену сразу двум моделям: SEAT 850 и SEAT 600, причём, последних к 1974 году было произведено впечатляющее количество — около 800 000^[2].

В первые месяцы SEAT 133 продавался только в Испании, причём, продажи были не слишком успешными по причине перегрева двигателя. Тем не менее, автомобиль завоевал большую популярность в Египте, где на мощностях фирмы El Nasr было развёрнуто сборочное производство. Отдельные экземпляры SEAT 133 эксплуатируются в Египте и поныне. С осени 1974 года начался экспорт SEAT 133 в ФРГ, где модель пользовалась определённым спросом у консервативных поклонников заднемоторной компоновки. Здесь модель продавалась как Fiat 133 и расположилась в линейке между моделями 126 и 127. Экспорт в Англию начался летом 1975 года. На рынках за пределами Испании, где марка SEAT была неизвестна и отсутствовала её фирменная дилерская сеть, автомобиль продавали как Fiat 133 через дилерскую сеть Fiat.

В Испании было произведено около 200 000 ед. SEAT 133. Ещё 15 821 ед. Fiat 133 и рестайлингового Fiat 133B (1980 г.) были выпущены компанией Fiat-Sevel на заводе Cordoba в Аргентине с 1977 по 1982 год^[3].

Примечания

↑ ¹ ² ³ Motorweek: First Spanish exclusive? (англ.) // The Motor^[англ.] : magazine. — 1974. — 4 May (vol. nbr 3734). — P. Page 28.
↑ Bunte Mischung: Der neue Seat 133 - erstes eigenstaendiges Auto der mit Fiat Lizenzen arbetiende Spanier - zeichnet sich durch enge Verwandtschaft zu mehreren Fiat Modellen aus... (нем.) // Auto, Motor und Sport : magazin. — Bd. Heft 13 1974. — S. Seite 76—78.
↑ FIAT SOMECA CONCÓRD S.A.C.I. (неопр.) cocheargentino.com.ar. Дата обращения: 23 февраля 2008. Архивировано 24 апреля 2012 года.

[Motor197405-1] ¹ ² ³ Motorweek: First Spanish exclusive? (англ.) // The Motor^[англ.] : magazine. — 1974. — 4 May (vol. nbr 3734). — P. Page 28.

[AutoMotoruSport1974-2] Bunte Mischung: Der neue Seat 133 - erstes eigenstaendiges Auto der mit Fiat Lizenzen arbetiende Spanier - zeichnet sich durch enge Verwandtschaft zu mehreren Fiat Modellen aus... (нем.) // Auto, Motor und Sport : magazin. — Bd. Heft 13 1974. — S. Seite 76—78.

[cocheargentino.com.ar-3] FIAT SOMECA CONCÓRD S.A.C.I. (неопр.) cocheargentino.com.ar. Дата обращения: 23 февраля 2008. Архивировано 24 апреля 2012 года.

[1]

[2]

[3]