Monarch (круизное судно) (Monarch (tjrn[uky vr;uk))

Перейти к навигации Перейти к поиску
Monarch of the seas
Monarch of the Seas 12 августа 2005 года у Авалона • Monarch of the Seas
Monarch of the Seas 12 августа 2005 года у Авалона
Monarch of the Seas
 Багамские Острова
Класс и тип судна Круизное судно
Порт приписки 1991—2004: Осло[1]
2005—2013: Нассау
Номер ИМО 8819500
Позывной C6FZ9
Организация Monarch of the Seas Shipping Inc.
Оператор Pullmantur Cruises
Изготовитель Chantiers de l'Atlantique, Сен-Назер, Франция
Спущен на воду 22 сентября 1990[2]
Введён в эксплуатацию 1991
Выведен из состава флота 2020
Статус Утилизирован на побережье г. Алиага (Турция)
Основные характеристики
Длина 268,32 м[2]
Ширина 36,00 м[2]
Осадка 7,55 м[2]
Дедвейт 6 500 т[2]
Двигатели Одновальная, дизельная, мощностью 27 840 л.с.
Скорость хода 22 узлов
Экипаж 833 чел.
Пассажировместимость 2744 чел.
Регистровый тоннаж 73 937 брт
47 508 нрт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Monarch of the Seasкруизное судно класса Sovereign, построено во Франции на верфи Chantiers de l'Atlantique в городе Сен-Назер в 1991 году. С 2013 по 2020 год эксплуатировался компанией Pullmantur Cruises, сменившей в этой роли компанию Royal Caribbean International.

Характеристики

[править | править код]

Водоизмещение судна составляет 73 937 тонн, длина 268,32 м, оно способно принять на борт до 2744 пассажиров, которые размещаются в двухместных каютах.

С 2007 года круизный лайнер впервые в мире возглавила женщина-капитан Карин Старе-Янсон из Швеции[3][4].

Первый рейс состоялся 17 ноября 1991 года. Было принято решение об эксплуатации Monarch of the Seas в круизах длительностью 3 и 4 ночи. Круиз на три ночи включает в себя: отправление из порта Канаверал (штат Флорида, США), с заходом в Нассау, Багамы, Коко-Кей, Багамы, Канаверал. Круиз на четыре ночи включает в себя: отправление из порта Канаверал, с заходом в Коко-Кей, Багамы, Нассау, Багамы, Канаверал[5].

Утилизация

[править | править код]

Из-за пандемии COVID-19 билеты на лайнер перестали продаваться в связи с почти нулевым количеством пассажиров. Судно простаивало у причала, принося огромные убытки компании. Наконец, в 2020 году компания Pullmantur Cruises была признана банкротом, а судьба трех кораблей из ее флота - Monarch, Horizon и Souvereign - была решена. 30 июня 2020 года все три корабля прибыли в турецкий порт Алиага, где находится крупнейшая в мире площадка по утилизации списанных судов. За полтора месяца Monarch был полностью разобран на металлолом.

15 декабря 1998 года, после эвакуации больного пассажира в Филипсбург, на острове Святого Мартина, Антильских островов, судно столкнулось с рифом (18°1.01' с.ш. 63°24.9' з.д.) и получило пробоину размером 40 на 2 метра по правому борту. Три водонепроницаемых отсека были полностью затоплены, некоторые из других - частично[6].

Утечка газа

[править | править код]

В 2005 году, в порту Лос-Анджелеса при обслуживании канализационных труб, произошёл выброс сероводорода в результате чего, погибли три члена экипажа и 19 получили отравление. Расследование показало, что смерть трёх членов экипажа была мгновенной, так, как они не имели средств защиты органов дыхания[7][8].

Смерть капитана

[править | править код]

38-летний капитан из Норвегии Джон Рене Клаузен был найден мёртвым в своей каюте утром 30 января 2006 года. Судно возвращалось в Лос-Анджелес после трёхдневного круиза в Мексику[9].

Пропажа пассажира

[править | править код]

31 декабря 2009 года на борту судна без вести пропала 23-летняя Неха Чикара. Согласно данным камер видеонаблюдения, в 4 часа 11 минут утра она выбросилась за борт с 11-й палубы лайнера. На поиски пропавшей отправились вертолёты и самолёт C-130 береговой охраны[10]. Было обследовано около 9650 км² площади, однако поиски успехом не увенчались и 3 января 2010 года было объявлено об их окончании[11].

Согласно данным расследования, основной причиной поступка девушки были издевательства со стороны мужа и его родственников[12].

Примечания

[править | править код]
  1. Report of Investigation into the Circumstances Surrounding the Grounding of the Monarch of the Seas Архивная копия от 28 марта 2014 на Wayback Machine PDF  (англ.)
  2. 1 2 3 4 5 Det Norske Veritas Архивная копия от 11 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
  3. Q&A: World's first female captain of a major cruise ship. USA today. Дата обращения: 19 июня 2010. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года. (англ.)
  4. Круизы. Дата обращения: 19 июня 2010. Архивировано 2 августа 2013 года.
  5. Monarch of the Seas. Royal Caribbean International. Дата обращения: 19 июня 2010. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года. (англ.)
  6. IncidentNews: Monarch of the Seas. IncidentNews. Дата обращения: 19 июня 2010. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года.
  7. Gas Kills 3 Crewmen on Ship. Los Angeles Times (3 августа 2005). Дата обращения: 19 июня 2010. Архивировано из оригинала 25 мая 2011 года. (англ.)
  8. 3 Workers Who Died on Cruise Ship Identified. Los Angeles Times. Дата обращения: 19 июня 2010. Архивировано 25 мая 2011 года. (англ.)
  9. CRUISE SHIP CAPTAIN DIES ON TRIP (2 февраля 2006). Дата обращения: 25 июня 2010. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года.
  10. 23 Year Old Neha Chhikara, Wife of Royal Caribbean Cruise Ship Crewmember Jumps Overboard in Bahama (1 января 2010). Дата обращения: 25 июня 2010. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года. (англ.)
  11. Search Called Off for Cruise Ship Passenger in Bahamas. FOXNews.com (1 марта 2010). Дата обращения: 25 июня 2010. Архивировано из оригинала 18 июня 2012 года. (англ.)
  12. She sent SOS before her death. The Tribune. Дата обращения: 25 июня 2010. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года. (англ.)