Brilliance of the Seas (Brilliance of the Seas)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Brilliance of the Seas
Brilliance of the Seas
 Багамские Острова
Класс и тип судна

Круизное судно

класса Radiance
Порт приписки Нассау
Номер ИМО 9195200
Позывной C6SJ5
Организация Royal Caribbean Cruises Ltd.
Владелец Royal Caribbean Group и Lloyds Banking Group
Оператор RCL UK Ltd. Royal Caribbean International
Изготовитель Meyer Werft GmbH, Папенбург Флаг Германии
Спущен на воду 31 мая 2002 [1]
Введён в эксплуатацию 2002
Статус В действии
Основные характеристики
Длина 293,20 м
Ширина 32,20 м
Осадка 8,10 м
Двигатели COGAS-elektrisch 2× ABB "Azipod" (оба управляемых), по 20 MW[1]
Мощность 78.600 л.с.[1]
Движитель 2x
Скорость хода 24,0 узла (средняя) [1]
Экипаж 858 [1]
Пассажировместимость 2500 [1]
Регистровый тоннаж 90 090 брт [2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Brilliance of the Seas (креативный перевод Блеск морей) — второе круизное судно класса Radiance, находящийся в собственности компании Royal Caribbean Cruises Ltd. и эксплуатируемый оператором Royal Caribbean International было построено в 2002 г. в Германии в Папенбурге на верфях Meyer Werft GmbH. Серия из четырёх судов включает в себя также суда-близнецы Jewel of the Seas, Radiance of the Seas и Serenade of the Seas.

История судна

[править | править код]

Подписание 28 апреля 1998 г. контракта на строительство судна стало началом сотрудничества между Royal Caribbean Cruises Ltd. и Meyer Werft. Brilliance of the Seas под заводским номером 656 окончательно покинуло крытый строительный док вечером 31 мая 2002 г., после дооборудования у достроечной стенки, перехода по Эмсу и завершающих испытаний судно было передано компании в июле 2002 г. Церемония крещения состоялась 13 июля 2002 г. в Харвиче (Англия). Крёстной матерью ‘’Brilliance of the Seas’’ стала Мэрилин Офер (Marilyn Ofer). Первый рейс Brilliance of the Seas состоялся 19 июля 2002 г.[3]

В 2010 г. судно попало в сильнейший шторм на Средиземном море и круиз превратился в сплошной кошмар, о чём свидетельствуют многочисленные видеозаписи в стиле Brilliance of the seas' disaster.[4]

В 2012 г. судно эксплуатировалось в Северной Европе с заходом в Санкт-Петербург 8 августа 2012 года.

Развлечения на борту

[править | править код]

Число пассажирских кают было доведено до 1056, из них:

    • 813 внешних кают
    • 577 кают с балконом
    • 237 внутренних кают
  • Особенности:
    • 9- этажный Атриум
    • 3-этажный театр на 1000 мест
    • скалодром высотой 9 метров на тыльной стороне трубы [1]
    • мини-гольф на 9 лунок

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 3 4 5 6 7 Характеристики судна на странице MEYER WERFT Архивная копия от 5 ноября 2011 на Wayback Machine (на нем. языке)
  2. Fakta om fartyg. Архивировано из оригинала 3 сентября 2012 года.  (швед.)
  3. Характеристики судна на странице Royal Caribbean International Архивная копия от 10 января 2014 на Wayback Machine (англ.)
  4. brilliance of the seas storm