Macchi C.205 Veltro (Macchi CQ205 Veltro)

Перейти к навигации Перейти к поиску
C.205 Veltro
C.205V в музее
C.205V в музее
Тип истребитель
Разработчик Aeronautica Macchi
Производитель «Макки» (Лонате-Поццоле)
Главный конструктор Марио Кастольди
Первый полёт 19 апреля 1942
Начало эксплуатации январь 1943
Конец эксплуатации 1947
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Италии (Сало) Aeronautica Nazionale Repubblicana[итал.]
Знак ВВС Италии Regia Aeronautica
Годы производства сентябрь 1942 — май 1944
Единиц произведено 302
Базовая модель Macchi C.202
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Макки C.205 Вельтро (итал. Macchi C.205 Veltro, «Борзая») — одноместный итальянский истребитель Второй мировой войны. Самолёт разработан в конструкторском бюро компании «Аэронаутика Макки» под руководством Марио Кастольди на базе истребителя Macchi C.202 Folgore. Наряду с истребителями Reggiane Re.2005 и Fiat G.55 Макки C.205 входил в истребительную «Серию 5», разрабатывавшуюся под использование импортного двигателя Daimler-Benz DB 605. Серийное производство самолёта продолжалось с сентября 1942 до мая 1944 года. Всего выпущено 302 самолёта.

На вооружение ВВС Италии самолёт поступил в январе 1943 года. Боевая карьера истребителей началась в апреле 1943 года на острове Пантеллерия. После раскола страны самолёты использовались обеими сторонами. В Италии самолёт снят с вооружения в 1947 году.

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации C.205V:

Характеристика Macchi C.205 Veltro
Технические характеристики
Экипаж: 1 человек
Длина: 8,85 м
Размах крыла: 10,58 м
Высота: 3,49 м
Площадь крыла: 16,8 м²
Масса пустого: 2 581 кг
Нормальная взлетная масса: 3 408 кг
Максимальная взлетная масса: 3 900 кг
Объём топливных баков: 430 л
Двигатели: Fiat RA.1050 RC.58 Tifon жидкостного охлаждения 12-цилиндровый (лицензионный Daimler-Benz DB.605A)
Мощность: 1× 1 475 л. с. (1 100 кВт) (на взлёте)
Воздушный винт: Piaggio P.1001 диаметром 3,05 м
Лётные характеристики
Максимальная скорость: 642 км/ч на высоте 7 500 м
Крейсерская скорость: 499 км/ч
Практическая дальность: 1 040 км
Практический потолок: 11 000 м
Скороподъёмность: 19 м/с
Нагрузка на крыло: 202,9 кг/м²
Тяговооружённость: 323 Вт/кг
Вооружение
Пушечно-пулемётное:
2× 12,7 мм пулемёта Breda SAFAT по 370 патронов на ствол
2× 7,7 мм пулемёта Breda SAFAT по 500 патронов в крыле или
2× 20 мм пушки MG 151 по 250 снарядов в крыле
Бомбовая нагрузка: 2× 160 кг бомбы по крылом

Аналоги:

Литература

[править | править код]
  • Харук А.И. Истребители Второй Мировой. Самая полная энциклопедия. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 368 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-58917-3.
  • Харук А.И. «Соколы» Муссолини. Итальянские истребители Второй Мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2012. — 128 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-699-55292-4.

Video https://www.youtube.com/watch?v=y_rP5Hg6Bp0