Lexus CT (Lexus CT)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Lexus CT (ZWA10)
Общие данные
Производитель Lexus (Toyota Motor Corporation)
Годы производства 2011 — настоящее время
Сборка Япония Миявака, Япония
Класс Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа Toyota MC
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
1,8-литровый 2ZR-FXE I4 (бензиновый) на 99 л.с.
Трансмиссия
eCVT
Массогабаритные характеристики
Длина 4320 мм
Ширина 1765 мм
Высота 1430 мм
Колёсная база 2600 мм
Масса 1420 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 10,3 с
Максимальная скорость 180 км/ч
На рынке
Связанные Toyota Prius, Toyota Auris
Похожие модели

Toyota Prius, Alfa Romeo Giulietta (2010), Audi A3, Mercedes-Benz A-Class, BMW 1 Series,

Citroën DS4
Сегмент C-сегмент
Другая информация
Объём бака 45 литров
Дизайнер Takeshi Tanabe
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Lexus CT (яп. レクサス・CT, Хепбёрн: Rekusasu CT) — компактный гибридный хэтчбек премиум-класса марки Lexus, люксового подразделения Toyota. Единственная модель в линейке CT — 200h , основана на трансмиссии Toyota Prius и шасси на платформе Toyota MC, это первый одновременно люксовый компактный хэтчбэк-гибрид и первая серийная модель в новом дизайне «Spindle Grille» в семействе Lexus. Автомобиль дебютировал в марте 2010 года на Женевском автосалоне, через шесть месяцев после презентации концепт-кара LF-Ch на Франкфуртском автосалоне. В первую очередь, модель была ориентирована на европейский рынок, но продавался по всему миру и была представлен для рынка Северной Америки на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2010 года. Были запантентованы названия CT200h, CT300h и CT400h. Дизайн был утверждён в 2008 г. и запатентован 11 сентября 2009 г. Гланый дизайнер — Такеши Танабе, конструктор — Осаму Садаката[1].

Производство CT 200h началось в конце декабря 2010 года, вскоре после этого начались европейские продажи (в марте 2011 года). Продажи в Японии начались 12 января 2011 года, в США — в марте 2011 года, в Украине - 13 марта 2011, в России — 12 апреля 2011.

Lexus CT был снят с производства в США после двух рестайлингов (2014 и 2017 года) в 2017 году[2]. В России Lexus CT200h продавался до 2016 года, продажи были прекращены из-за низкого спроса[3]. В Украине продажи были остановлены 27 января 2016 года[4]. Продажи продолжались на рынках Великобритании, Западной Европы, Японии и Австралии. В Европе и Великобритании модель продавалась до конца 2020 года[5], в Австралии — по ноябрь 2021 года[6]. В октябре 2022 года производство модели будет полностью прекращено после выпуска специальной "прощальной" комплектации Cherished Touring для японского рынка с ценой около 36 тысяч долларов[7]. За все время было продано около 380.000 единиц модели в 65 странах[8].

Обозначенный код модели A10, при оснащении бензиновым двигателем серии ZR с гибридной установкой CT известен как ZWA10. «CT» означает «Creative Touring», а «200h» означает производительность гибрида, равную производительности обычного 2,0-литрового двигателя. Однако некоторые импортеры Lexus используют бэкронимическое название «Compact Touring».

В апреле 2020 года британское издание What Car? составило рейтинг самых надежных гибридных авто, на вершине рейтинга с показателем надежности 99,5% расположился Lexus CT 2011 модельного года[9].

В октябре 2022 года производство модели прекращено с выпуском специальной комплектации Cherished Touring[10] для японского рынка с ценой около 36 тысяч долларов.

Концепт Lexus LF-Ch, показанный на Франкфуртском автосалоне 2009 года

Lexus LF-Ch был впервые представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года и стал прототипом будущей модели Lexus CT, представленной в течение полугода.

Спроектирован калифорнийской студией Calty Design Research Inc, пренадлежащей Toyota[11].

Производство и продажи

[править | править код]

C 2011 по 2018 год на конвейере завода в Мияваке было сделано свыше 300 тысяч машин, из которых 77 тысяч пришлось на Европу, а 93 тысячи ― на США. В первый год в Европе было продано 4742 автомобиля, в США же было реализовано 14381 автомобиля. Мировые продажи к ноябрю 2012 года достигли 122.000, что сделало Lexus CT 200h вторым по кол-ву продаж из гибридных автомобилей Lexus, уступив только Lexus RX400h и Lexus RX450h. Пик продаж в Европе и США пришёлся на 2012–2014 годы (10–17 тысяч машин ежегодно)[12].

Из одного миллиона гибридных автомобилей, проданных Lexus с 2005 по 2016 год на CT200h пришлось 26.7%[13].

В Германии было продано 5111 автомобилей (с 2011 по 2020 год)[14], в России за пять лет удалось реализовать лишь 914 автомобилей[15].

Рестайлинги

[править | править код]

Дорестайлинг

Первый рестайлинг

Второй рейстайлинг

Обновленный CT 200h в новом фирменном стиле "Spindle Grill" был представлен в ноябре 2013 на автосалоне в китайском городе Гуанчжоу. После рестайлинга модель получила новую решетку радиатора, выполненную в стилистике других моделей марки, переделанный задний бампер и модернизацию электронного оборудования. Также были пересмотрены настройки подвески автомобиля. Цена стала ниже на 10%.[15] Модель CT200h 2014 модельного года также предлагалась с новыми 16- или 17-дюймовыми легкосплавными дисками с пятью сдвоенными спицами и антенной на крыше в форме акульего плавника, также к палитре из десяти уже предлагаемых цветов кузова добавился цвет Rouge Magma.

На фоне снижающихся продаж Lexus CT подвергся второму рестайлингу в 2017. Как и в 2014, наибольшие изменения претерпела передняя часть автомобиля. Изменениям также подверглись фары, противотуманные фонари, задние фонари, экран мультимедийной системы. Рестайлинговая модель была представлена на автосалоне во Франкфурте.

Характеристики

[править | править код]

Lexus CT200h оснащается 1.8-литровым четырёхцилиндровым бензиновым двигателем VVT-i (2ZR-FXE), используемым на Auris и Prius, мощностью 73 кВт (99 л.с.) и крутящим моментом 142 Н·м, вкупе с электрическим двигателем они образуют гибридную силовую установку. Общая мощность гибридной системы составляет 100 кВт (136 л.с.), а крутящий момент 207 Н·м. Согласно информации производителя, расход топлива CT200h в комбинированном цикле составляет 4.1 л/100 км.[16]

интерьер Lexus CT 200h

Lexus CT200h построен на платформе Toyota MC, которая используется также на моделях Corolla и Matrix.[17] На CT200h установлена передняя подвеска Макферсон, задняя двухрычажная с поперечными рычагами.[18] Предусмотрены четыре режима работы систем автомобиля в зависимости от ситуации и настроения водителя: Normal, Sport, Eco и EV. Режим Sport изменяет настройки работы двигателя и рулевого управления, делает систему контроля курсовой устойчивости менее навязчивой, максимально использует возможности силового агрегата, напряжение привода гибридной системы повышается с 500 В до максимального значения 650 В для максимального ускорения, а на приборной панели появляется тахометр, сама приборная панель меняет синий цвет подсветки на красный. Режим EV полностью выключает бензиновый двигатель, позволяя использовать только электромотор для уменьшения вредных выбросов в атмосферу.

Системы безопасности включают в себя систему курсовой устойчивости VSC, восемь подушек безопасности в базовой комплектации и систему предотвращения столкновений и адаптивным круиз-контролем за дополнительную плату.[19] Также присутствует система оповещения о приближающимся транспортном средстве, которая издает сигнал низкой тональности пешеходам о приближающимся гибриде и система телематических услуг (Safety Connect в Северной Америке).[20]

Безопасность

[править | править код]
Euro NCAP[21]

общий рейтинг
94%
84%
55%
86%
взрослый
пассажир
ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Lexus CT 200h (2011)
  • Лучший компактный автомобиль в бюджете до 35.000$ — Australiasbestcars.com[22].
  • Гран-При за лучшую безопасность по версии JNCAP (Japan New Car Assessment Program)[23].
  • Победитель в категории "Гибриды" 2011 года в рейтинге топливной эффективности. — AmBank Fuel Efficiency Awards[24].
  • Самый надёжный автомобиль — Carbuyer Best Awards[25].
  • Лучший "зелёный автомобиль" от Ассоциации транспорта Германии, 2011, 2014 и 2015-2016 года[26].

Примечания

[править | править код]
  1. Михаил Петровский. Считаем недостатки достоинствами хэтчбека Lexus CT 200h — ДРАЙВ. www.drive.ru. Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.
  2. Lexus CT 200h hatchback discontinued in the U.S. (англ.). driving. Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  3. В России прекратили продавать Lexus CT 200h (неопр.). autoreview.ru (19 января 2016). Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 5 мая 2021 года.
  4. Lexus в Україні. Офіційний веб-сайт. web.archive.org (28 января 2016). Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 28 января 2016 года.
  5. Joe Clifford. History of the Lexus CT (брит. англ.). Lexus UK Magazine (3 ноября 2021). Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.
  6. Lexus IS, RC, and CT Cancelled in Australia (амер. англ.). Lexus Enthusiast Community Forums. Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.
  7. Lexus CT200h Going Out Of Production In Japan, Gets Special Edition (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.
  8. Lexus CT 200h Production Ends This Year (амер. англ.). Lexus Enthusiast Community Forums. Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.
  9. Названа пятерка самых надежных гибридных автомобилей. Российская газета. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
  10. Lexus CT200h Going Out Of Production In Japan, Gets Special Edition (англ.). Motor1.com. Дата обращения: 18 июня 2024. Архивировано 19 мая 2024 года.
  11. Calty Design Research Fact Sheet (амер. англ.). Toyota USA Newsroom (12 марта 2020). Дата обращения: 10 октября 2022. Архивировано 10 октября 2022 года.
  12. Эмиль Вернер. Хэтчбек Lexus CT «позеленеет» ещё больше — ДРАЙВ. www.drive.ru. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
  13. Lexus Hybrid Owners, Thanks a Million | Toyota Motor Corporation Official Global Website. global.toyota. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 28 апреля 2021 года.
  14. Kraftfahrt-Bundesamt - Statistik - Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. www.kba.de. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 11 января 2021 года.
  15. 1 2 Lexus CT200h входит в 2014 год модернизированным / Мотор Новости. www.motornovosti.ru. Дата обращения: 7 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
  16. Lexus CT 200h — Полногибридный хэтчбек. Спецификации. Lexus.ru. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
  17. 2011 Lexus CT 200h Road Test 2. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 4 мая 2012 года.
  18. Lexus CT200h to get North American Debut at New York Auto Show | AutoGuide.com News. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 12 октября 2013 года.
  19. Lexus CT 200h — Полногибридный хэтчбек. Безопасность. Lexus.ru. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 года.
  20. 2012 Lexus CT 200h. Дата обращения: 7 сентября 2013. Архивировано 10 октября 2013 года.
  21. Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
  22. Winners 2011: Australia's Best Cars. web.archive.org (15 января 2013). Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 15 января 2013 года.
  23. Lexus 'CT 200h' Tops New Japanese Overall Safety Assessment | Toyota Motor Corporation Official Global Website. global.toyota. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
  24. Asian Auto AmBank Fuel Efficiency Awards 2011 Winners Announced (амер. англ.). www.dsf.my (1 января 1970). Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
  25. Lexus CT 200h wins Carbuyer's most reliable car award (брит. англ.). Lexus UK Magazine (29 ноября 2017). Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.
  26. Lexus CT200h takes top environmental award | Next Green Car. www.nextgreencar.com. Дата обращения: 6 апреля 2021. Архивировано 5 мая 2021 года.

Категория:Гибридные автомобили CT