Lexus GX (Lexus GX)
| Lexus GX | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Lexus (Toyota) |
| Годы производства | 2002 — настоящее время |
| Сборка |
 Тахара, Айти, Япония |
| Класс | Среднеразмерный внедорожник |
| Иные обозначения |
Toyota Land Cruiser Toyota Land Cruiser Prado |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| 2uz-fe, Двигатель Toyota UR и Двигатель Toyota GR | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Колёсная база | 2790 мм |
| На рынке | |
| Похожие модели | Mercedes-Benz G-Class, Hummer H3, Lincoln Aviator |
| Сегмент | J-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Lexus GX — среднеразмерный внедорожник премиум-класса компании Lexus. Первое поколение (GX 470) дебютировало в 2002 году на автосалоне NAIAS в Детройте. GX использует платформу Toyota Land Cruiser Prado, которая также является основой Toyota 4Runner и Toyota FJ Cruiser. В модельном ряду Lexus GX располагается между кроссовером Lexus RX и полноразмерным SUV Lexus LX.
В ноябре 2009 года на мотор-шоу в Гуанчжоу дебютировало второе поколение GX, получившее цифровой индекс 460 взамен 470.[1]
Первое поколение
[править | править код]| Lexus GX UZJ120 (470) | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 2002—2009 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (8‑мест.) |
| Двигатель | |
|
4,7 V8 2002-11.2004 (238 л.с, 434 Н.М) 11.2004-2006 (272 л.с, 447 Н.М) 2006-2009 (263 л.с 437 Н.М) |
|
| Трансмиссия | |
| 5-ступ. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4780 мм |
| Ширина | 1880 мм |
| Высота | 1895 мм |
| Клиренс | 240 мм |
| Колёсная база | 2789 мм |
| Колея задняя | 1555 мм |
| Колея передняя | 1570 мм |
| Масса | 2200 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Toyota Land Cruiser Prado |
| Другая информация | |
| Объём бака | 96 л |
| Дизайнер | Сёити Фудзиёси |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Премьера нового внедорожника Lexus GX состоялась в 2002 году на автошоу в Детройте.
В ноябре 2004 года начали ставить двигатели с системой VVTI, была увеличена мощность с 238 л.с до 272 л.с, крутящий момент с 434 Н*м до 447 Н*м, но с 2006 года по некоторым причинам были снижены мощность с 272 л.с до 263 л.с. и крутящий момент с 447 Н*м до 437 Н*м вплоть до окончания производства в 2009 году. Благодаря новому двигателю расход топлива понизился на 2-3 литра.
К 2007 году GX 470 получил обновление: модернизация электроники кабины, включая навигационную систему нового поколения, дополнительный входной разъем для таких устройств, как iPod, воспроизведение DVD-видео и более широкий дополнительный видео-экран сзади.
Рестайлинг 2007
[править | править код]С конца 2007 года изменили интерьер, поменяли коричневое дерево на красное. Поставили хромированные ручки дверей и рейлингов, а также новые затемненные диски и задние фонари с белыми поворотниками вместо желтых.
|
Второе поколение
[править | править код]| Lexus GX URJ150 (400/460) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Toyota |
| Годы производства | 2009 — настоящее время |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (8‑мест.) |
| Двигатель | |
|
4,0 V8 4,6 V8 296 л.с. 438 Нм |
|
| Трансмиссия | |
| 6-ступ. АКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4806 мм |
| Ширина | 1870 мм |
| Высота | 1885 мм |
| Клиренс | 225 мм |
| Колёсная база | 2789 мм |
| Колея задняя | 1585 мм |
| Колея передняя | 1585 мм |
| Масса | 2390 кг |
| Полная масса | 2990 кг |
| На рынке | |
| Связанные |
Toyota Land Cruiser Prado Toyota 4Runner Toyota FJ Cruiser |
| Другая информация | |
| Грузоподъёмность |
118 л 1883 л (со сложенными задними сиденьями) |
| Объём бака | 87 л |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Lexus GX 460 впервые был представлен в китайском городе Гуанчжоу в ноябре 2009 года.
Новая модель унаследовала от старой тот же кузов, коробку передач и полный привод. Автомобиль обладает системой подвески Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS).
В апреле 2010 года американская компания Consumer Reports в США призвала покупателей не покупать Lexus GX 2010 модельного года (2010-2013) из-за того, что автомобиль слишком быстро поворачивает (это может привести к заносу машины, или даже к опрокидыванию). Toyota в то время ненадолго остановила продажи внедорожника, чтобы исправить проблему. [2] 19 апреля Toyota объявила об отзыве из эксплуатации Lexus GX460 из-за проблем с поведением на поворотах[3]. 29 апреля продажи стартовали вновь. Также было изменено программное обеспечение.[4]
_wagon_(2015-12-26)_01.jpg)
В мае 2012 года Lexus объявила, что в Китае на замену GX 460 выйдет GX 400. На модель ставят 4,0-литровый двигатель 1GR-FE V6, который имеет мощность 202 кВт (271 л.с.) в сочетании с автоматической коробкой передач с пятью скоростями. Китайскому GX требуется 9,8 секунд, чтобы разогнаться до 100 км/ч. По сравнению с GX 460 другое оборудование осталось прежним.[5]
В сентябре 2013 года был изменён внешний вид модели. Была изменена решётка радиатора, поставлены новые светодиодные фары и дневные ходовые огни, появилась опция светодиодных противотуманных фар.[6]
С 2017 года на GX ставятся сиденья второго ряда с большим количеством разных опций.
А также в 2019 году был представлен второй рестайлинг, которого продажи начнутся к 2021 году.
Двигатели и модификации
[править | править код]| Модификация | Двигатель | Мощность | Макс. крутящий момент | Страны | Годы производства |
|---|---|---|---|---|---|
| GX 400 | 1GR-FE V6 3956 cc | 271 л.с (202 кВ) @ 5600 об/мин |
381 Нм 4400 об/мин | Китай[7] | с 2012 |
| GX 460 | 1UR-FE V8 4608 cc | 296 л.с (218 кВ) @ 5500 об/мин | 438 Нм @ 3500 об/мин | Россия, Украина, Азербайджан, Казахстан, Вьетнам | с 2010 |
| GX 460 | 1UR-FE V8 4608 cc | 301 л.с (225 кВ) @ 5500 об/мин | 446 Нм @ 3500 об/мин | США, Канада, Боливия, Коста-Рика, Панама, Филиппины | с 2010 года |
Продажи
[править | править код]| Поколение | Модели | Календарный год | Общие продажи (США) |
|---|---|---|---|
| UZJ120 | |||
| GX 470 | 2002 | 2,190 | |
| 2003 | 31,376 | ||
| 2004 | 35,420 | ||
| 2005 | 34,339 | ||
| 2006 | 25,454 | ||
| 2007 | 23,035 | ||
| 2008 | 15,759 | ||
| 2009 | 6,235 | ||
| URJ150 | GX 460 | 2010 | 16,450[8] |
| 2011 | 11,609[9] | ||
| 2012 | 11,039[10] | ||
| 2013 | 12,136[11] | ||
| 2014 | 22,685[12] | ||
| 2015 | 25,212[13] |
Примечания
[править | править код]- ↑ Внедорожник Toyota Land Cruiser Prado обернули в дорогую оболочку Лексуса Архивная копия от 28 ноября 2009 на Wayback Machine, drive.ru, 24 ноября 2009 г.
- ↑ Consumer Reports Cars Blog: Don't Buy: Safety Risk-2010 Lexus GX 460. Blogs.consumerreports.org. Дата обращения: 14 апреля 2010. Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 года.
- ↑ В России отозваны пять тысяч Lexus GX460 и Toyota Land Cruiser Prado. NEWSru.com (20 апреля 2010). Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано 24 июля 2011 года.
- ↑ Linebaugh, Kate (2010-04-29). "Toyota Resumes Sales of Lexus GX 460". The Wall Street Journal. Архивировано 23 мая 2012. Дата обращения: 1 мая 2010.
- ↑ Lexus All-road Mid-size Luxury SUV GX 400 Lands in China. lexus.com.cn (13 июня 2010). Дата обращения: 28 мая 2010. Архивировано 1 августа 2013 года.
- ↑ DeAngelis Puckett, Lauren (2013-08-24). "Like sands through the hourglass, so is the 2014 Lexus GX". Autoblog. Архивировано 27 августа 2013. Дата обращения: 27 августа 2013.
- ↑ Lexus GX400. Lexus.com.cn. Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года.
- ↑ Lexus sales figures 2010. Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано 28 ноября 2020 года.
- ↑ "December 2011 Sales Chart" (Press release). USA: Toyota. 2012-01-04. Дата обращения: 2 декабря 2015.
{{cite press release}}:|archive-url=требует|archive-date=(справка) - ↑ "December 2012 and Year-End Sales Chart" (Press release). USA: Toyota. 2013-01-03. Дата обращения: 4 января 2013.
{{cite press release}}:|archive-url=требует|archive-date=(справка) - ↑ Lexus December 2013 Sales Report (Including Year-End Sales Totals) | Lexus Enthusiast. Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано 20 апреля 2020 года.
- ↑ "December 2014 and Year-End Sales Chart" (Press release). USA: Toyota. 2015-01-05. Дата обращения: 6 января 2015.
{{cite press release}}:|archive-url=требует|archive-date=(справка) - ↑ Lexus December 2015 and Year End Sales Report. Lexus Enthusiast (5 января 2016). Дата обращения: 7 января 2016. Архивировано 10 июня 2016 года.
Ссылки
[править | править код]Автомобили Lexus с 1990 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
марка компании Toyota Motor Corp. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
