Jordan EJ12 (Jordan EJ12)
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Jordan EJ12 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | ||||||||
Разработчик |
Анри Дюран Гэри Андерсон |
||||||||
Конструктор | Jordan | ||||||||
Технические характеристики | |||||||||
Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги, толкатели управляющие рокерными рычагами, пружины и амортизаторы внутри кузова | ||||||||
Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
Длина | 4600 мм | ||||||||
Высота | 950 мм | ||||||||
Двигатель | Honda RA002E, 3,0 л, V10, (72°), атмосферный, | ||||||||
Трансмиссия | Jordan, 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
Вес | 600 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
Топливо | Elf | ||||||||
Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
История выступлений | |||||||||
Команды | DHL Jordan Honda | ||||||||
Пилоты |
Джанкарло Физикелла Такума Сато |
||||||||
Дебют | Австралия 2002 | ||||||||
|
|||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Jordan EJ12 — гоночный автомобиль команды Jordan, участвовавший в Чемпионате мира Формулы-1 сезона 2002 года.
История
[править | править код]По сравнению с предшественницей, машина получила новую переработанную подвеску, измененный дизайн передней части и новые материалы, что позволило улучшить развесовку машины и понизить центр тяжести. Однако из-за недостаточного финансирования болид не позволил добиться больших успехов в гонках. Заработав 9 очков команда заняла 6 место в Кубке конструкторов
Это заготовка статьи о Формуле-1. Помогите Википедии, дополнив её. |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Результаты в гонках
[править | править код]Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Jordan EJ12 | Honda RA002E V10 3,0 |
B | АВС |
МАЛ |
БРА |
САН |
ИСП |
АВТ |
МОН |
КАН |
ЕВР |
ВЕЛ |
ФРА |
ГЕР |
ВЕН |
США |
БЕЛ |
ИТА |
ЯПО |
6 | 9 | |
Физикелла | Сход | 13 | Сход | Сход | Сход | 5 | 5 | 5 | Сход | 7 | Т | Сход | 6 | Сход | 8 | 7 | Сход | ||||||
Сато | Сход | 9 | 9 | Сход | Сход | Сход | Сход | 10 | 16 | Сход | Сход | 8 | 10 | 11 | 12 | 11 | 5 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|