Hooters Air (Hooters Air)

Hooters Air
ИАТА ИКАО Позывной H1 Y5 – PACE
Дата основания	2003
Начало деятельности	6 марта 2003
Прекращение деятельности	17 апреля 2006
Базовые аэропорты	США: Мертл-Бич, Южная Каролина
Хабы	США: Аллентаун-Бетлехем-Истон, Пенсильвания
Размер флота	7
Пунктов назначения	17
Материнская компания	Pace Airlines
Штаб-квартира	США: Мертл-Бич, Южная Каролина
Руководство	Роберт Брукс
Сайт	hootersair.com
Медиафайлы на Викискладе

Hooters Air — существовавшая с 2003 по 2006 год американская авиакомпания со штаб-квартирой в городе Мертл-Бич. Фактическим перевозчиком, выполнявшим рейсы под этим брендом, была расположенная в Уинстон-Сейлеме авиакомпания Pace Airlines. В соответствии с положениями министерства транспорта США, рейсы выполнялись либо как публичные чартеры под собственным ИАТА-кодом (H1), либо как частные чартеры под кодом Pace Airlines (Y5).^{[источник?]}

История

Авиакомпания была основана в 2003 году. Для этого владелец сети бресторанов «Hooters» Роберт Брукс приобрёл чартерную авиакомпанию Pace Airlines. Выполнение пассажирских рейсов началось 6 марта 2003 года, фактическим перевозчиком была Pace Airlines. Деятельность Hooters Air Брукс рассматривал в первую очередь как рекламную кампанию для ресторанной сети, авиакомпанию иногда называли «летающим билбордом».

Boeing 737-200 компании Hooters Air на перроне международного аэропорта Орландо

Hooters Air рекламировала беспосадочные перелёты на большинстве маршрутов. Одной из главных целевых групп были профессиональные игроки и любители гольфа (Мертл-Бич известен своими большими и хорошо оборудованными полями, на которых проводятся различные чемпионаты по этому виду спорта). Цены на билеты начинались от 129 долларов США в один конец.

Кроме репрезентации сети ресторанов, Hooters Air также стремилась выделиться особым сервисом на борту. На каждом рейсе помимо обычных сертифицированных стюардесс в традиционной консервативной униформе, отвечающих за безопасность и обслуживание пассажиров, всегда присутствовали 2 девушки, одетые как официантки сети (облегающие короткие шорты и топик). В их обязанности входило развлекать пассажиров различными конкурсами. Хотя компания и рекламировалась как лоукостер, шаг кресел составлял 86 сантиметров, что было больше, чем у других бюджетных перевозчиков; для поддержания имиджа удобной для гольфистов компании это рекламировалось как «club class».

Самолёты Hooters Air окрашивались в фирменные оранжевые и белые цвета, а на вертикальный стабилизатор наносился логотип в виде совы; сидения были обиты тёмно-синей или чёрной кожей. В то время как многие авиакомпании урезали предоставляемый пассажирам список бесплатных услуг, Hooters Air предоставлял бесплатное питание на всех рейсах продолжительностью более одного часа^{[источник?} .

Компания принесла дополнительный доход в небольшие аэропорты, из которых выполнялись рейсы, а также очень хороший доход городу Мертл-Бич, который был её основным направлением. 8 декабря 2005 года Hooters Air объявила о прекращении полётов в Рокфорд в связи с тем, что по договору с аэропортом на маршрут Рокфорд—Денвер пришла конкурирующая авиакомпания United Airlines.

Последний регулярный рейс Hooters Air был совершён 9 января 2006 года. Частные чартеры продолжали выполняться до 17 апреля, после чего было объявлено о прекращении деятельности и возврате денег за уже проданные билеты. Главной причиной ликвидации авиапредприятия была названа стоимость топлива, сильно возросшая после ураганов Катрина и Рита.

Общий убыток от деятельности авиакомпании по некоторым оценкам составил 40 миллионов долларов.

Флот

По состоянию на 2006 год авиапарк компании состоял из нескольких самолётов Boeing 737 и одного Boeing 757. Регистрационные номера некоторых бортов были специально выбраны таким образом, чтобы заканчиваться на «0WL», что являлось отсылкой к сове Хути (англ. owl — сова), маскоту компании.

Тип самолёта	Количество	Год ввода	Год вывода	Бортовые номера	Фотография
Boeing 737-200	2	2003	2006	N250TR, N252TR
Boeing 737-300	4	2003	2006	N371PA, N370WL, N380WL, N390WL
Boeing 757-200	1	2003	2006	N750WL

Пункты назначения

Основным аэропортом был Мертл-Бич, большинство рейсов связывали этот аэропорт с другими городами США. Оттуда же можно было улететь на Багамы и Пуэрто-Рико. Вторым по количеству рейсов был расположенный в Пенсильвании Аллентаун-Бетлехем-Истон, самолёты оттуда летали на различные популярные курорты Флориды. Рейсы из Лас-Вегаса и Денвера летали в Мертл-Бич с промежуточной посадкой.

Город	Страна	Аэропорт
Аллентаун	США	Аллентаун-Бетлехем-Истон
Атланта	США	Хартсфилд-Джексон
Балтимор	США	Балтимор-Вашингтон
Гэри	США	Гэри-Чикаго
Денвер	США	Денвер
Колумбус	США	Рикенбакер
Лас-Вегас	США	Мак-Карран
Мертл-Бич	США	Мертл-Бич
Нассау	Багамские Острова	Аэропорт имени Линдена Пиндлинга
Ньюарк	США	Либерти
Орландо	США	Санфорд (до 26.03.2006)
Питтсбург	США	Питтсбург
Рокфорд	США	Норсвест-Чикаголенд
Сан-Хуан	Пуэрто-Рико	Каролина
Сент-Питерсберг/Клируотер	США	Сент-Питерсберг-Клируотер
Талса	США	Талса
Уилкс-Барре/Скрантон	США	Уилкс-Барре-Скрантон (до 26.03.2006)
Форт-Лодердейл	США	Форт-Лодердейл/Холливуд
Форт-Майерс	США	Саусвест-Флорида
Хьюстон	США	Хьюстон Интерконтинентал

В популярной культуре

• Компания упоминалась Ларри-кабельщиком в его комедийном альбоме 2005 года «The Right to Bare Arms». По словам комика, он получил там 80 000 миль частовозбуждающегося пассажира (got 80,000 frequent boner miles), а стюардесса сняла шорты, когда он спросил её, где находится кабина (игра слов «cockpit» (кабина пилотов) и «cock pit», что можно перевести как «яма для члена»). Он также сказал, что это был единственный рейс, где он специально забронировал место у прохода и страстно желал, чтобы самолёт попал в турбулентность.
• В феврале 2018 года Business Insider опубликовал на своём Youtube-канале посвящённое компании видео «Взлёт и падение Hooters Air». За неделю с момента публикации ролик получил около 449 000 просмотров.