GWR Firefly Class (GWR Firefly Class)
GWR Fire Fly | |
---|---|
| |
Производство | |
Завод | |
Главный конструктор | Дэниел Гуч |
Годы постройки | 1840—1842 |
Всего построено | 62 |
Технические данные | |
Осевая формула | 1-1-1 |
Колёсная база паровоза | 13 ф. 2 д. (4,01 м) |
Диаметр бегунковых колёс | 4 ф. 0 д. (1219 мм) |
Диаметр движущих колёс | 7 ф. 0 д. (2134 мм) |
Диаметр поддерживающих колёс | 4 ф. 0 д. (1219 мм) |
Ширина колеи | брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм) |
Диаметр цилиндров |
|
Ход поршня |
|
Эксплуатация | |
Дорога | Great Western Railway |
Период эксплуатации | 1840—1879 |
Сохранившиеся паровозы | нет, в 2005 построена реплика |
Медиафайлы на Викискладе |
GWR Firefly («Светлячок») — тип пассажирского паровоза Большой Западной железной дороги брюнелевской колеи с осевой формулой 1-1-1. Паровозы начали службу в марте 1840—декабре 1842 года и были отставлены между декабрём 1863 и июлем 1879 годов.
Успешная эксплуатация паровозов типа Звезда по проекту Дэниела Гуча потребовала проектирования в целом аналогичного локомотива с более мощным котлом, которое Гуч выполнил на основе «Северной звезды» (англ. North Star). Так получился паровоз-родоначальник класса «Светлячок» (англ. Fire Fly) и ещё 61 паровоз серии.
С 1865 года тип «Светлячок» объединили с Prince Class в Priam Class.
Считается, что в 1840 году паровоз «Светлячок» покрывал 30 миль (49 3⁄4км) между Тайфордом и Паддингтонским вокзалом в Лондоне за 37 минут, то есть с беспрецедентной скоростью 50 миль в час (80 км/ч).
Список паровозов
[править | править код]Имя | Год постройки | Завод | Списан | Примечания |
---|---|---|---|---|
Ахерон | 1842 | Fenton, Murray and Jackson[англ.] | 1866 | Название перешло к паровозу Hawthorn class. |
Ахиллес | 1841 | Nasmyth, Gaskell and Company[англ.] | 1867 | |
Актеон | 1841 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1868 | |
Араб | 1841 | G. and J. Rennie[англ.] | 1870 | |
Аргус | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1873 | По имени строителя Арго |
Стрела | 1841 | Stothert and Slaughter[англ.] | 1864 | |
Беллона | 1841 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1870 | |
Кастор | 1841 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1874 | |
Кентавр | 1841 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1867 | |
Керебус | 1841 | Fenton, Murray and Jackson | 1866 | Назван по персонажу греческой мифологии, позднее имя перешло к паровозу Hawthorn class. |
Харон | 1840 | Fenton, Murray and Jackson | 1878 | |
Циклоп | 1840 | Fenton, Murray and Jackson | 1865 | |
Дамон | 1842 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1870 | |
Дротик | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
Электра | 1842 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1867 | |
Эреб | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1873 | |
Сокол | 1840 | Sharp, Roberts and Company[англ.] | 1867 | |
Файербол | 1840 | Jones, Turner and Evans[англ.] | 1866 | Паровоз с колёсной базой 13 ф. 4 д. (4,06 м). Провёл 31 августа 1840 года первый состав из Бристоля в Бат, а 14 июня 1841 года открывал движение из Бристоля в Бриджуотер. Около 1849 года перестроен в паровоз с седельным танком. |
Головешка | 1840 | Jones, Turner and Evans | 1866 | Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м). В английском языке имя также означает вспыльчивого человека. |
Светлячок | 1840 | Jones, Turner and Evans | 1870 | Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м) |
Король огня | 1840 | Jones, Turner and Evans | 1875 | Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м), около 1849 года перестроен в паровоз с седельным танком. Участвовал в первом зарегистрированном столкновении поезда: 25 октября 1840 года на глазах у Брюнеля паровоз с товарным поездом не остановился у временного терминала Фарингдон-роуд. Машинист и кочегар погибли. |
Ганимед | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1878 | |
Горгона | 1841 | Fenton, Murray and Jackson | 1878 | |
Гончая | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1866 | |
Гарпия | 1841 | Fenton, Murray and Jackson. | 1873 | |
Ястреб | 1840 | Sharp, Roberts and Company | 1865 | Имя перешлоо к паровозу Hawthorn class. |
Геката | 1841 | Fenton, Murray and Jackson | 1867 | |
Гектор | 1841 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1866 | |
Гидра | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1865 | |
Иксион | 1841 | Fenton, Murray and Jackson | 1879 | Паровоз представлял широкую колею на испытаниях Колейной комиссии в 1845 году, когда достиг скорости 61 миля в час (98,17 км/ч). |
Юпитер | 1841 | R. B. Longridge and Company[англ.] | 1867 | |
Леопард | 1840 | Sharp, Roberts and Company | 1878 | |
Лета | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1878 | |
Люцифер | 1841 | R B Longridge and Company | 1870 | |
Рысь | 1840 | Sharp, Roberts and Company | 1870 | 25 ноября 1852 года вела пассажирский поезд, сошедший у Гэткомба (Глостершир)[1]. |
Марс | 1841 | R B Longridge and Company | 1868 | |
Мазепа | 1841 | G and J Rennie | 1868 | |
Медея | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1873 | |
Медуза | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1864 | |
Ментор | 1841 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1867 | |
Меркурий | 1841 | R B Longridge and Company | 1865 | |
Милон | 1841 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1866 | |
Минос | 1841 | Fenton, Murray and Jackson | 1870 | |
Орион | 1842 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1867 | Перестроен в 2-1-1ST паровоз с седельным танком. |
Страус | 1840 | Sharp, Roberts and Company | 1865 | Имя затем носил паровоз Hawthorn class. |
Пантера | 1840 | Sharp, Roberts and Company | 1869 | |
Пегас | 1842 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1868 | |
Флегетон | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1866 | Вёл поезд, в котором королева Виктория 13 июня 1842 года совершила первую поездку по железной дороге. Имя носил затем паровоз Hawthorn class. |
Феникс | 1842 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1870 | |
Плутон | 1841 | Fenton, Murray and Jackson | 1870 | |
Поллукс | 1842 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1866 | Имя затем носил паровоз Hawthorn class. |
Приам | 1842 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1864 | |
Прозерпина | 1842 | Fenton, Murray and Jackson | 1873 | |
Сатурн | 1841 | R B Longridge and Company | 1878 | |
Порох | 1840 | Jones, Turner and Evans | 1878 | Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м). Имя в значении «вспыльчивый человек». |
Олень | 1840 | Sharp, Roberts and Company | 1870 | В значении именно «самец оленя». |
Стентор | 1842 | Nasmyth, Gaskell and Company | 1867 | |
Тигр | 1840 | Sharp, Roberts and Company | 1873 | Сошёл 7 сентября 1841 года из-за оползня близ станции Чиппенгем, хотя «Восходящая звезда», прицепленная перед ним, проехала повреждение путей благополучно. |
Венера | 1841 | R B Longridge and Company | 1870 | |
Веста | 1841 | Fenton, Murray and Jackson | 1864 | |
Стервятник | 1840 | Sharp, Roberts and Company | 1870 | |
Лесной пожар | 1840 | Jones, Turner and Evans | 1867 | Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м) |
Реплика
[править | править код]Реплика паровоза Fire Fly class под названием «Светлячок» (англ. Fire Fly) построена в 2005 году и находится в Didcot Railway Centre[англ.], где регулярно демонстрируется на ходу.
Источники
[править | править код]- ↑ Earnshaw, Alan. Trains in Trouble: Vol. 6. — Penryn : Atlantic Books, 1990. — P. 2. — ISBN 0-906899-37-0.
Литература
- Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B13–B15. — ISBN 0-901115-32-0.
- Rolt, L.T.C. Isambard Kingdom Brunel. — Pelican, 1970.
- Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.