Fuji Rabbit (Fuji Rabbit)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Fuji S-1
Fuji Touring 150, вид сбоку
Общая информация
Другие названия Fuji Rabbit scooter
Производитель Fuji-Sangyo
(ныне Subaru)[1]
Годы выпуска 1946—1968
637 487 штук.
Тип мотороллер
Двигатель
Составляющие
КПП
Технические характеристики
Ёмкость бака 5,6 л[2]
Габариты
Длина, мм 1547[2]
Ширина, мм 545[2]
Высота, мм 940[2]
База мотоцикла, мм 1115[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Fuji Rabbitмотороллер, выпускавшийся японской компаний Fuji Heavy Industries в 1946 — 1968 годах (всего произведено 637 487 штук). Обществом инженеров автомобильной промышленности и транспорта (ja) признан одним из 240 памятников японских технологий автомобилестроения.[2]

Тот же Fuji Rabbit 150, виден двухцветный знак начинающего водителя (Сёсинся).
Fuji Rabbit Junior из Чили

В соответствии с ограничениями, наложенными на Японию после капитуляции, ей было запрещено производство военной техники. В связи с этим, авиастроительная компания Nakajima, была национализирована и реорганизована в фирму Fuji Sangyo Co., занявшуюся производством товаров гражданского назначения. Одним из первых её изделий стал Fuji Rabbit, появившийся после изучения японскими инженерами мотороллера Powell Streamliner[2], применявшегося в некоторых частях американских оккупационных войск[2][3].

В июне 1946 года на заводе Отакита (Ота, префектура Гумма) начался выпуск первой модели, S-1 со 135-кубовым двигателем,.

Fuji Rabbit, первый мотороллер, произведенный в Японии, добился определённого коммерческого успеха и произвел революцию в местной послевоенной автомобильной промышленности.[2]. В ходе дальнейших модернизаций, получив электрический стартер, автоматическую коробку передач и пневматическую систему подвески, он стал одним из самых технологичных образцов мототехники своей эпохи, а также первым мотороллером японского производства, способным развивать скорость выше 95 км/ч.

В мае 1948 года Fuji Rabbit и его главный конкурент Silver Pigeon от Mitsubishi были подарены императору Японии.[1] В 1954 году появился новый конкурент, Honda Juno.

С ростом японской экономики, спрос на мотороллеры уменьшился в пользу более удобных четырёхколёсных транспортных средств, малолитражных и малогабаритных автомобилей Кей-кар. Fuji (уже реорганизованная к тому моменту в Subaru) перешла на их производство в 1958 году, выпустив модели P1 и Subaru 360. Последний мотороллер Fuji сошел с конвейера 29 июня 1968 года.

В Северной Америке

[править | править код]

В Северной Америке Fuji Rabbit известен тем, что с его импорта начал свою карьеру в автопроме бизнесмен Малькольм Бриклин, позже занимавшийся ввозом в США дешёвых иномарок Subaru 360 и Yugo а также созданием и выпуском автомобиля собственной конструкции Bricklin SV-1. Позже основным импортёром для Северной Америки стала American Rabbit Corporation.

Мотороллер в популярной культуре

[править | править код]

В кинематографе

[править | править код]

Fuji Rabbit в японской поп-культуре стал ностальгическим символом периода «экономического чуда» 1950-1970х годов. Его можно видеть в эпизодах фильмов «Молния» (1952), «Свиньи и броненосцы» (1961), «Пламя верности» (1962), «Западня» (1962) и целом ряде других, включая также и аниме «FLCL» (2000), «Агент Паранойи» (2004) и «Со склонов Кокурико» (2011)[4]

В стендовом моделизме

[править | править код]
  • сборная модель мотороллера в масштабе 1:80 с 2008 года выпускается компанией Echo Model[5].

Интересные факты

[править | править код]

На прототипе Fuji Rabbit стояли два задних колеса с военного самолёта Yokosuka P1Y Ginga [6] без протекторов.

Примечания

[править | править код]
  1. 1 2 Silver Pigeon (Motor Scooter). 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology. Society of Automotive Engineers of Japan, Inc.. — «The Silver Pigeon and the Rabbit motor scooter manufactured by Fuji-Sangyo (now Fuji Heavy Industries Inc.) dominated the vehicle industry, and both became convenient means of transportation for ordinary people, who had lacked adequate transportation.» Дата обращения: 12 августа 2013. Архивировано из оригинала 19 июля 2017 года.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Rabbit Motor Scooter. 240 Landmarks of Japanese Automotive Technology. Society of Automotive Engineers of Japan, Inc.. — «This scooter was manufactured right after World War II, using the U.S. Army airborne troops' Powell motor scooter as its model.» Дата обращения: 11 августа 2013. Архивировано из оригинала 7 марта 2012 года.
  3. 1968 Fuji Rabbit. Дата обращения: 15 января 2020. Архивировано 31 января 2020 года.
  4. Fuji Rabbit на IMCDB.org
  5. 1/80 [Limited Edition] Fuji Rabbit (S601 Super Flow) (Unassembled Kit) (Model Train). Дата обращения: 15 января 2020. Архивировано 15 января 2020 года.
  6.  (англ.) Storia su Microcarmuseum Архивная копия от 31 января 2020 на Wayback Machine
  • 《私のラビット物語》,小川清著,日刊自動車新聞社,1991年6月,ISBN 978-4930739063
  • 《ラビットの技術史》,影山夙著,山海堂,2005年10月30日,ISBN 4-381-07780-6