Ferrari FF (Ferrari FF)
Ferrari FF | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Ferrari |
Годы производства | 2011—2016 |
Класс | Gran Turismo |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 3‑дв. купе (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 4 |
Двигатель | |
6,3 л V12 | |
Трансмиссия | |
7-ст Преселективная коробка передач | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4907 мм |
Ширина | 1953 мм |
Высота | 1379 мм |
Колёсная база | 2949 мм |
Масса | 1790 кг |
На рынке | |
Похожие модели | Aston Martin DBS V12, Alfa Romeo 8C Competizione, Bentley Continental GT |
Другая информация | |
Дизайнер | Pininfarina |
Медиафайлы на Викискладе |
Ferrari FF (FF означает «Ferrari Four», то есть четыре места и четыре ведущих колеса) — автомобиль класса Гран Туризмо, показанный Ferrari 21 января 2011 года. Его официальная презентация была проведена 1 марта 2011 года на Женевском автосалоне. В этой модели есть две принципиально новые для автомобилей, выпускаемых в Маранелло особенности — это первый полноприводник Ferrari, и её первый суперкар в кузове хетчбэк. Его разработчики из кузовного ателье Carrozzeria Pininfarina S.p.A. выбрали для трехдверного полноприводного суперкара редкую в настоящее время модификацию универсала под названием Shooting-Brake (дословный перевод — «охотничий привал»). Такой кузов обеспечивает удобство трансформации салона при стильном внешнем виде.
Ferrari FF пришёл на смену Ferrari 612 Scaglietti в модельном ряду компании. Максимальная скорость FF составляет 335 км/ч, с места до 100 км/ч машина разгоняется за 3,7 секунды. Ferrari позиционирует FF как самый быстрый полноприводный автомобиль в мире.[1] Цена FF составляет 300 000 USD[2].
Самим именем модели, FF, Ferrari ясно дает понять, что этот автомобиль более практичен, чем его предшественник, 612 Scaglietti. Его система полного привода позволяет увереннее вести машину в сложных погодных условиях, таких как дождь и снег, а четыре места уже достаточно, чтобы считать FF утилитарным автомобилем.
Двигатель
[править | править код]На Ferrari FF стоит самый большой по объёму двигатель, когда-либо выпускавшийся компанией — атмосферный (безнаддувный) V12 с углом развала цилиндров 65° рабочим объёмом 6,3 литра. Этот агрегат выдает мощность 660 л. с. (485,4 кВт) при 8000 оборотах в минуту и крутящий момент 683 Н·м при 6000 оборотах в минуту.
Трансмиссия
[править | править код]FF оснащена 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG с двойным сцеплением, подобной тем, что стоят на Ferrari California и Ferrari 458 Italia.
Система полного привода
[править | править код]Новая система полного привода, разработанная и запатентованная Ferrari, называется 4RM. Она на 50 % легче, чем обычная подобная система, и наилучшим образом передает крутящий момент на каждое из четырёх колес. Она действует, только когда переключатель режима привода установлен в положение Comfort или Snow, тогда как в остальное время автомобиль остается традиционно заднеприводным.
Внешность
[править | править код]Ferrari FF сконструирована так, чтобы в ней сразу можно было безошибочно узнать современную Ferrari. Её фары головного света почти идентичны фарам Ferrari 458 Italia. Имеются также четыре выхлопных трубы, как и у Ferrari 599 GTB Fiorano, и большая овальная радиаторная решетка. Родство с моделью 458 просматривается и в дизайне нижних юбок боковин кузова. Общий дизайн модели соответствует духу известного суперкара 1962 года Ferrari 250 GT Drogo.
Интерьер
[править | править код]Сочетание дизайнов хетчбэка и универсала вкупе с разборными задними креслами дает возможность изменять объём багажника в пределах от 450 до 800 литров.
Примечания
[править | править код]- ↑ Vettraino, J.P. Shout it from the Mountaintops (англ.) // AutoWeek : magazine. — 2011. — 2 May (vol. 61, no. 9). — P. 27—30.
- ↑ Neil, Dan (2011-04-02). "The Coolest Ferrari Ever—Drive Carefully". The Wall Street Journal. Архивировано 26 апреля 2011. Дата обращения: 30 апреля 2011.