Caudron Aiglon (Caudron Aiglon)
Caudron Aiglon | |
---|---|
| |
Тип |
спортивный самолёт связной |
Разработчик | Caudron |
Производитель | Caudron–Renault |
Главный конструктор | Марсель Риффар |
Первый полёт | 1935 |
Начало эксплуатации | 1935 |
Статус | не эксплуатируется |
Эксплуатанты | ВВС Франции |
Единиц произведено | 203 |
Медиафайлы на Викискладе |
Caudron C.600 Aiglon — французский спортивный самолёт 1930-х годов, применявшийся также в военно-воздушных силах нескольких государств.
История
[править | править код]Самолёт под названием Aiglon (Орлёнок) был разработан Марселем Риффаром, возглавившего конструкторское бюро компании после слияния фирм Caudron и Renault. Первый полёт одного из двух прототипов состоялся в марте 1935 года. Модель пользовалась популярностью у французских частных владельцев и аэроклубов, несколько машин были проданы за границу.
Кроме вариантов с различными силовыми установками, существовала модификация для дальних перелётов (C.610). В декабре 1935 года подобный перелёт был предпринят пилотом Андре Жапи: дистанцию от Парижа до Сайгона он преодолел за 98 часов 52 минуты со средней скоростью 129 км/ч. Несколько позже его рекорд пытался побить Антуан де Сент-Экзюпери на Caudron Simoun, но потерпел аварию.
С началом Второй мировой войны многие ранее произведенные самолёты были реквизированы правительством Франции для использования в национальных ВВС в качестве связных.
Общее количество выпущенных Caudron Aiglon составило 203 экземпляра, из них 178 в стандартном варианте исполнения с двигателем Renault 4Pgi Bengali Junior.
После войны некоторые из сохранившихся самолётов, прошедших подготовку на предприятии Peitz-Aviation, были переоснащены 140-сильными двигателями Snecma-Renault — 4PO3. Часть этих машин получила новые бортовые номера серии F-Pxxx.
Модификации
[править | править код]- C.600 Aiglon
- основной серийный образец с двигателем Renault 4Pgi Bengali Junior (105 л.с.), построено 178.
- C.600G Aiglon
- двигатель de Havilland Gipsy Major, построено 5.
- C.601 Aiglon Senior
- двигатель Renault 4Pei (150 л.с.), построено 18.
- C.610 Aiglon
- одноместный вариант для дальних перелётов с увеличенным баком, построено 2 (F-ANSI и F-ANSK).
- Caudron KXC1
- A C.601 обозначение самолёта, закупленного для испытаний ВВС Императорского флота Японии.
Тактико-технические характеристики (C.600)
[править | править код]Источник данных: [1]
- Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 7,64 м
- Размах крыла: 11,38 м
- Высота: 2,89 м
- Площадь крыла: 19,60 м2
- Масса пустого: 560 кг
- Нормальная взлётная масса: 880 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 100 л
- Силовая установка: 1 × воздушных Renault 4Pgi Bengali Junior
- Мощность двигателей: 1 × 105 л.с. (1 × 75 кВт)
- Воздушный винт: двухлопастный фиксированного шага
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 220 км/ч
- Крейсерская скорость: 190 км/ч
- Практическая дальность: 700 км
- Практический потолок: 4 000 м
Операторы
[править | править код]Кроме использования во многих аэроклубах (в т.ч. иностранных) и у частных лиц, самолёт также применялся в ВВС нескольких государств:
- Испанская республиканская авиация: Всего Испания получила 14 самолётов, в ВВС некоторые из них использовались в учебном центре Эль Кармоли.[2]
- ВВС Венгрии: 6 самолётов использовались в период между 1943-1945 гг.
- ВВС Императорского флота Японии: 1 самолёт закупленный для испытаний получил наименование KXC
Самолёт в массовой культуре
[править | править код]В кинематографе
[править | править код]Хотя самолёт появлялся в кинолентах начиная с 1936 года, однако крайне редко, и наиболее известными фильмами с ним могут считаться работы Жана Ренуара "Правила игры" (1939) и снятый во время оккупации на студии Continental-Films "Небо принадлежит вам" режиссёра Жана Гремийона (1943)[3].
В сувенирной и игровой индустрии
[править | править код]Известны модели Caudron C.600, выпускаемые следующими компаниями:
- SBS Model №№ 7011-7014 1:72 — в вариантах ВВС Франции, Венгрии, Республиканской Испании, Люфтваффе и гражданских (с 2016 года)[4]
- Dujin DA7240, 1:72[5].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Parmentier, Bruno Caudron C.600 'Aiglon' (фр.). Aviafrance (20 августа 2000). Дата обращения: 23 декабря 2019. Архивировано 30 октября 2021 года.
- ↑ Wings Palette - Caudron C.60/600/601 Aiglon - Spain . Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 12 января 2020 года.
- ↑ Caudron Aiglon на IMPDB.ORG
- ↑ SBS Caudron C.600 Aiglon
- ↑ Dujin Caudron C.600 Aiglon
Источники
[править | править код]- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft[англ.] (Part Work 1982–1985) (англ.). — Orbis Publishing[англ.].
- Jane's All the World's Aircraft 1937 (неопр.) / Grey, C.G.; Bridgman, Leonard. — London: Sampson Low, Marston & company, ltd, 1937. — С. 121c-122c.
- Jane's All the World's Aircraft 1938 (неопр.) / Grey, C.G.; Bridgman, Leonard. — London: Sampson Low, Marston & company, ltd, 1938. — С. 123c.
- Jane's All the World's Aircraft 1939 (неопр.) / Grey, C.G.; Bridgman, Leonard. — London: Sampson Low, Marston & company, ltd, 1939. — С. 107c-108c.