Batignolles-Chatillon 25t (Batignolles-Chatillon 25t)

Char 25t Batignolles-Châtillon
Классификация	средний танк
Боевая масса, т	25,3
Компоновочная схема	моторное отделение спереди, управления — посередине, боевое — сзади
Экипаж, чел.	3
История
Разработчик	Batignolles-Châtillon
Производитель
Годы разработки	1950-е
Годы производства	1954 год
Годы эксплуатации	не эксплуатировался
Количество выпущенных, шт.	2
Основные операторы	Франция
Размеры
Длина корпуса, мм	5800
Длина с пушкой вперёд, мм	7800
Ширина, мм	3150
Высота, мм	2200
Бронирование
Тип брони	стальная катаная (корпус) стальная литая (башня)
Лоб корпуса, мм/град.	60
Борт корпуса, мм/град.	40
Корма корпуса, мм/град.	30
Лоб башни, мм/град.	50
Борт башни, мм/град.	30
Корма башни, мм/град.	15
Вооружение
Калибр и марка пушки	90-мм DEFA D.911
Тип пушки	нарезная
Боекомплект пушки	36 снарядов
Другое вооружение	1x зенитный 7,5-мм AAT-52
Подвижность
Тип двигателя	бензиновый
Мощность двигателя, л. с.	500
Скорость по шоссе, км/ч	65
Удельная мощность, л. с./т	20
Преодолеваемая стенка, м	0,7
Преодолеваемый ров, м	2
Медиафайлы на Викискладе

Char 25t Batignolles-Châtillon — опытный французский танк, классифицировавшийся как лёгкий, но имеющий массу среднего. Разрабатывался в начале 1950-х годов. Char 25t должен был стать основным танком в вооружённых силах Франции, заменив существующий AMX-13, но в итоге эту позицию занял AMX-30.

История создания

В послевоенный период совершенствование кумулятивных снарядов привело к стремительному росту бронебойных характеристик противотанкового вооружения, и броня перестала играть ключевую роль в сражениях. Как следствие, военным руководством Франции было принято решение о создании быстрого и мобильного танка с хорошим вооружением. Создание поручили компании Batignolles-Châtillon. Char 25t должен был стать заменой лёгкому танку AMX-13. Кроме того, экипаж танка увеличился на одного человека: два члена экипажа должны были располагаться в башне и ещё два в корпусе танка. У своего предшественника он унаследовал «качающуюся» башню типа TO90/930, переднее расположение двигателя и магазин барабанного типа.

Судьба проекта

В 1954 году были изготовлены два прототипа. После годовых испытаний в 1955 году решено было закрыть проект в пользу другого танка, впоследствии получившего обозначение AMX-30. Причинами послужили ненадёжность новой гидравлической подвески, необходимость постоянного техобслуживания ходовой части после применения танка, уменьшение интереса к башням «качающего» типа и газопроницаемая башня, которая в условиях возможной ядерной войны являлась неприемлемой.

Единственный экземпляр сохранился в музее бронетехники в Сомюре, во Франции.

Ссылки

• Информация о танке на сайте Chars français