40°54′19″ с. ш. 9°31′08″ в. д.HGЯO

Air Italy (Air Italy)

Перейти к навигации Перейти к поиску
Air Italy
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
IG ISS AIR ITALY
Тип акционерное общество
Дата основания 19 февраля 2018
Начало деятельности 1 марта 2019
Прекращение деятельности 25 февраля 2020
Хабы аэропорт Милан-Мальпенса
Бонусная программа @MyAirItalyClub
Слоган Imagine The World Differently
Размер флота 13
Пунктов назначения 26
Материнская компания AQA Holding S.p.A
Штаб-квартира Ольбия, Сассари, Италия
Руководство Франческо Виоланте
Сайт airitaly.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Air Italy (была зарегистрирована как AIR ITALY S.p.A.)[1] — упразднённая частная авиакомпания Италии со штаб-квартирой в Ольбии. Являлась второй по величине авиакомпанией в Италии после Alitalia (национального авиаперевозчика) и 38-й по величине авиакомпанией в Европе. Авиакомпания входила в структуру AQA Holding, которым владели Alisarda (51 %) и Qatar Airways (49 %). Air Italy эксплуатировала самолёты Boeing 737 Next Generation, Boeing 737 MAX 8 и Airbus A330 на более чем 34 регулярных внутренних, внутриевропейских и межконтинентальных направлениях. Основным хабом перевозчика выступал аэропорт Милан-Мальпенса.

Air Italy Boeing 737-800 в гибридной ливрее, унаследованной от Meridiana

История

[править | править код]

Компания была основана 19 февраля 2018 года во время пресс-конференции в Милане, Италия, в которой было объявлено будущее авиакомпании Meridiana. Было принято решение образования новой Air Italy путём слияния Meridiana и её дочерней компании, оригинальной Air Italy, которая была частью бренда Meridiana с 2013 года.[2] Целью создания компании было образование новой итальянской авиакомпании, которая сможет стать будущим основным авиаперевозчиком Италии, поскольку конкурент Air Italy Alitalia, нынешний национальный авиаперевозчик Италии, подал на банкротство 2 мая 2017 года. План создания также представляет новый имидж бренда, новый зал ожидания в аэропорту и новые направления. Во время пресс-конференции авиакомпания выразила заинтересованность в присоединении к альянсу Oneworld.[3] Авиакомпания также объявила, что они с Qatar Airways заключат соглашение о совместном использовании кодов.[4]

Весь официальный брендинг и политика новой Air Italy вступили в силу с 1 марта 2018 года. Коды IATA, ICAO и AOC авиакомпаний Air Italy и Meridiana объединились. Сайт авиакомпании был перезапущен с новым оформлением. Самолёты, переданные из Merediana, всё ещё использовали её ливрею, хотя некоторые были перекрашены в гибридную ливрею.[5] Соглашения и слоты Meridiana были переданы под новым брендом Air Italy.

В апреле 2018 года Air Italy и Qatar Airways успешно запустили запланированные код-шер рейсы.[6][7] 18 апреля 2018 года авиакомпания назначила Нила Миллса главным операционным директором (COO), который работал с недавно обанкротившейся авиакомпанией Air Berlin.[8][9] , а 22 апреля Россен Димитров занял должность главного менеджера по работе с клиентами (CCEO).[10][11] В этот же день Air Italy стала первым официальным итальянским покупателем Boeing 737 MAX 8, представленного на страницах социальных сетей Air Italy в ливрее авиакомпании.[12] 11 мая 2018 года первый Boeing 737 MAX 8 авиакомпании был передан на церемонии в Эвереттском центре доставки Boeing в Сиэтле.[13] Air Italy отпраздновала поставку первого самолёта Boeing 737 MAX 8 14 мая 2018 года. Так же, она провела специальную пресс-конференцию в ангаре в своём хабе в аэропорту Милан-Мальпенса. Авиакомпания также представила новую официальную униформу.[14]

1 июня 2018 года Air Italy успешно начала запуск своего нового рейса между аэропортами Милан-Мальпенса и международным аэропортом имени Джона Кеннеди на самолёте Airbus A330-200, во время полёта также была запущена новая развлекательная платформа, новые бортовые удобства и услуги питания.[15] Air Italy продолжала расширять свою деятельность, успешно запуская больше маршрутов и услуг.

В июле 2018 года Air Italy впервые приняла участие в авиасалоне в Фарнборо, где продемонстрировала свой второй Boeing 737 MAX 8.[16]

20 сентября 2018 года Air Italy выпустила свой первый отчёт о летнем сезоне. Авиакомпания заявила, что она достигла коэффициента загрузки 90 % на новых маршрутах между Италией и США и перевезла более 500 000 пассажиров на Сардинию и обратно.[17]

3 октября 2018 года главный операционный директор Air Italy (COO) Нил Миллс подал в отставку по личным причинам. Сразу после этого, Россен Димитров, ранее занимавший должность главного операционного директора по обслуживанию клиентов (CCEO) Air Italy, был назначен новым COO авиакомпании.[18][19] В октябре 2018 года Air Italy официально объявила 3 назначения на руководящие должности. Элизабет Милтон заняла пост вице-президента по продажам и дистрибуции, Никола Поццати — главного сотрудника по персоналу и организации, и Симона Пачоретти — главы внутреннего аудита[20][21]

29 октября 2018 года были сделаны последние назначения. Капитан Константинос Илиакис был назначен ответственным руководителем и главным сотрудником по полёту и наземным операциям.[22][23] 21 ноября 2018 года авиакомпания Air Italy назначила Валентину Квальяту на должность SVP по сети, планированию и стратегии авиакомпании.[24][25] В тот же день Air Italy официально объявила о соглашении о код-шеринге с LATAM Brasil, которое вступало в силу незамедлительно для некоторых рейсов между Италией и международным аэропортом Сан-Паулу-Гуарульюс.[26][27][28]

В декабре 2018 года Air Italy официально объявила о запуске рейсов из аэропорта Милан-Мальпенса в международный аэропорта имени Индиры Ганди и международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа в Индии.[29] Наряду с запусками маршрутов в Индию, Air Italy объявляет о запуске 4 новых маршрутов в Северную Америку. Были запущены рейсы из аэропорта Милан-Мальпенса в Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Чикаго в США, а также в Торонто, Канада.[30][31][32]

11 февраля 2019 года Air Italy объявила об увеличении частоты полётов в Торонто и Майами.[33] 15 февраля 2019 года Air Italy объявила, что станет спонсором Toronto Pride в качестве официального европейского перевозчика.[34] 19 февраля 2019 года авиакомпания Air Italy получила награду «Business Traveller Cellar in the sky 2018».[35] 25 февраля 2019 года Air Italy объявляет, что является официальным перевозчиком Gelato Festival 2019.[36] 28 февраля 2019 года Air Italy подписала третье соглашение о совместном использовании кодов с Bulgaria Air.[37]

12 марта 2019 года во время остановки полётов Boeing 737 MAX авиакомпания Air Italy приземлила все свои самолёты Boeing 737 MAX 8 по приказу Европейского агентства по авиационной безопасности .[38] Через два дня после остановки полётов, партнёр Air Italy по код-шерингу Bulgatia Air арендовала A319 для Air Italy.[39]

14 марта 2019 года Air Italy объявила, что Серхио Боскарол, руководитель отдела корпоративного и коммерческого персонала в Alitalia (конкурент Air Italy и национальный перевозчик Италии), назначен главным сотрудником по персоналу и организации авиакомпании Air Italy.[40]

3 апреля 2019 года Air Italy успешно запустила свой рейс из Милана в Лос-Анджелес, запустив новый бизнес-класс на этом рейсе.[41][42] Позже в этом месяце, 10 апреля 2019 года, был запущен новый рейс Air Italy из Милана в Сан-Франциско .

18 апреля 2019 года Air Italy выступила с публичным заявлением в отношении обвинений трёх крупнейших авиакомпаний Соединённых Штатов Америки (Delta, American Airlines и United) о том, что Air Italy использует так называемую «Пятую Свободу Авиации», принадлежащую авиакомпании Qatar Airways.[43] Позже на этой неделе Air Italy также объявила о предстоящих запусках новых зимних маршрутах, а также объявила, что рейсы Air Italy в Лос-Анджелес, Сан-Франциско и Торонто будут сезонными.[44][45]

6 мая 2019 года Air Italy открыла своё третье североамериканское направление из Милана в международный аэропорт Торонто Пирсон .[46] Позже в этом же месяце Air Italy объявила о новом партнёрстве с комедианткой Кэролайн Рейд (известной как Pam Ann), которая станет послом бренда Air Italys Global.[47] 17 мая 2019 года Air Italy объявила о ребрендинге своей программы для часто летающих пассажиров Meridiana Club на @MyAirItalyClub.[48]

11 февраля 2020 года авиакомпания объявила о прекращении деятельности с завершением собственных регулярных перевозок 25 февраля того же года из-за ситуации с коронавирусом в Италии. Данное решение было принято на встрече крупнейших держателей акций холдинга AQA Holdings spa (Alisarda и Qatar Airways), в который входила Air Italy[49][50].

Корпоративные связи

[править | править код]

Материнская компания

[править | править код]

Материнская компания Air Italy AQA Holding S.p.A. основана 2 сентября 2017 года после того, как Qatar Airways приобрела 49 % акций Meridiana, при этом Alisarda сохранила 51 % акций, которыми она ранее владела, что впоследствии создало новую холдинговую компанию по соглашению с Советом директоров Merediana.[1]

Головные офисы

[править | править код]

Головные офисы Air Italy были расположены на территории аэропорта Ольбии Коста Смеральда в Ольбии, Италия, ранее принадлежавшего Meridiana .

Дочерние авиакомпании

[править | править код]

В состав Air Italy входили три дочерних предприятия, унаследованных от Meridiana после слияния с бывшей Air Italy для создания новой авиакомпании.[51]

  • Meridiana Maintenance S.p.A. является компанией по обслуживанию авиакомпаний, которая была основана после слияния Meridiana с eurofly (ещё одна итальянская авиакомпания). Их ангар расположен в аэропорту Ольбии Коста Смеральда в Ольбии, Италия, рядом с головным офисом Air Italy.[52]
  • Wokita S.i.r — ещё одна дочерняя компания, принадлежащая Air Italy. Wokita — туроператор, который предлагает широкий и разнообразный спектр туристических продуктов, таких как комплексные туры, авиабилеты, отели и курорты в приморских районах, яхтенный спорт и активный отдых[53]
  • Air Italy Fleet Management — временно созданная дочерняя компания (оригинальная Air Italy). Она будет действовать только до истечения срока аренды всех самолётов, арендованных компанией Meridiana (Boeing B737-700, B737-800, B767-300ER).[54]

Фирменный стиль

[править | править код]

Логотип Air Italy выполнен в бордовых и мятно-зелёных тонах. Цвета основаны на темно-бордовом цвете логотипа Qatar Airways .[55] Дизайн выполнен в форме буквы «Y», чтобы выглядеть похожей на птицу. Ливрея авиакомпании — современный белый фюзеляж с логотипом авиакомпании на фюзеляже. Он также включает в себя коллаж из специально разработанной буквы «Y», взятой из логотипа, на вертикальном ребре. Буква Y также присутствует на авиационных двигателях.[56]

Спонсорство

[править | править код]

Air Italy спонсировала одну профессиональную спортивную команду: итальянскую баскетбольную команду Dinamo Sassari .[57][58]

Направления

[править | править код]

По состоянию на февраль 2019 года авиакомпания Air Italy использовала 21 регулярное и 5 сезонных направлений в Европу, Африку, Азию и Северную Америку. Air Italy планировала открыть более 50 круглогодичных маршрутов к 2022 году, как указано в 5-летнем плане авиакомпании. Авиакомпания выполняла большинство своих рейсов из своего основного хаба в аэропорту Милан-Мальпенса. Остальные полёты выполнялись из аэропорта Ольбии Коста Смеральда .

Соглашения о код-шеринге

[править | править код]

Air Italy имела соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями:[59]

Флот

[править | править код]
Airbus A330-200
Boeing 737 MAX 8

По состоянию на май 2019 года флот Air Italy состоял из следующих воздушных судов:[60][61][62]

Флот Air Italy
Тип ВС Эксплуатируется Заказано Компоновка Заметки
C Y Всего
Airbus A330-200 5 — 24 228 252 [63]
Boeing 737-700 1 — — 149 149 Планировалась замена на Boeing 737 MAX 8[64]
Boeing 737-800 4 — — 189 189
Boeing 737 MAX 8 3 17[65] 12 174 186 [63]
Итого 13 17

История флота

[править | править код]

Ранее Air Italy эксплуатировала следующие типы самолётов:

Ранее эксплуатировавшиеся ВС
Тип ВС Количество Начало эксплуатации Выведение из эксплуатации Заменены на Заметки
Boeing 767-300ER 3 2018 2019 Airbus A330-200 Унаследованы от Merediana.

Развитие флота

[править | править код]

После ребрендинга Air Italy эксплуатировала самолёты Boeing 737. К 2022 году перевозчик планировал пополнить флот 50-ю новыми лайнерами, получив в лизинг 20 Boeing 737 MAX 8 и 30 Boeing 787-8 от авиакомпании Qatar Airways. В период с 2018 по 2019 год Qatar Airways планировала арендовать пять собственных Airbus A330-200 для Air Italy по рыночной цене, причём Boeing 787-8 будет переведён в Air Italy с середины 2019 года после доставки Boeing 787-9 в Qatar Airways во время тот же период.[66] Авиакомпания утверждает, что из-за задержек с доставкой Boeing 787-9 авиакомпании Qatar Airways запланированная передача катарского Boeing 787-8 в Air Italy была отложена, в результате чего авиакомпания решила вместо этого расширить свои дальнемагистральные рейсы с помощью дополнительного Airbus A330 от Qatar Airways. Кроме того, после того, как было остановлено использование Boeing 737 MAX 8, была рассмотрена возможность перехода на узкофюзеляжный парк Airbus.[67]

Сервисы

[править | править код]

Развлечения на борту

[править | править код]

Развлечения в полёте доступны только на самолётах Airbus A330, которые оснащены персональными телевизионными экранами на спинках сидений и портами для зарядки USB на каждом сиденье. Пассажиры могут бесплатно просматривать самые разнообразные фильмы, телепередачи и музыку на итальянском и английском языках. Самолёты A330 также предлагают спутниковую связь Wi-Fi в полёте за дополнительную плату, позволяющую просматривать Интернет, телефонные звонки и сообщения SMS или MMS в зависимости от размера приобретённого пакета данных.[68] Для пассажиров бизнес-класса предоставляется 60 МБ бесплатного трафика WiFi.[69]

Бизнес-класс

[править | править код]

Бизнес-класс предлагается на самолётах Airbus A330 и Boeing 737 MAX. Бизнес-класс на Airbus A330 оборудован сиденьями с плоской кроватью с шагом 1,98 метров (1,8 дюйма) в компоновке 2-2-2, в то время как Boeing 737 MAX конфигурируется в компоновке 3-3, идентичной эконом классу, но с заблокированным средним сидением.[69][70] На рейсах, выполняемых Airbus A330, предоставляются косметические принадлежности итальянских брендов Fedon и Acca Kappa, а также дизайнерские пижамы и тапочки, а также предлагается обширное индивидуальное обслуживание.[15][69][71] Все сиденья бизнес-класса также оснащены портами питания переменного тока.

Эконом-класс

[править | править код]

Эконом-класс на Airbus A330 оснащён узкими сиденьями с шагом от 71 до 91 см (от 31 до 36 дюймов) в компоновке 2-4-2,[72] в то время как экономкласс на Boeing 737 и 737 MAX оснащён сидениями с шагом от 76 до 81 см 30 до 32 дюймов (от 30 до 32 дюймов) в компоновке 3-3. Порты питания переменного тока доступны, но только на самолётах Airbus A330 и Boeing 737 MAX авиакомпании. На средних и дальних рейсах предлагается дополнительное питание, а на коротких рейсах предлагаются бесплатные напитки с дополнительными закусками.[71]

Бортовой журнал

[править | править код]

Бортовой журнал Air Italy называется Atmosphere, унаследованный от его предшественника Meridiana.

Программы часто летающих пассажиров

[править | править код]

@MyAirItalyClub — это программа для часто летающих пассажиров Air Italy, запущенная 17 мая 2019 года.[48] С помощью этой программы клиенты могут зарабатывать баллы Avios на рейсах Air Italy, которые также можно заработать или обменять у авиакомпаний-партнёров British Airways и Iberia, а также на аренду автомобилей партнёров, бронирование гостиниц, подписку на новости, коммунальные услуги и многое другое.[73][74] Программа была ранее известна как клуб Меридиана.

Спорные моменты

[править | править код]

Обвинения со стороны авиакомпаний США

[править | править код]

Крупнейшие авиакомпании США, объединившись (Delta, American Airlines и United), сделали заявления в отношении Air Italy в связи с поддержкой от Qatar Airways . Air Italy сделала публичное заявление по этому вопросу с пресс-релизом 18 апреля 2019 года.[43][75] Эд Бастиан, главный операционный директор Delta, опубликовал опубликованную в декабре 2018 года статью об авиакомпании, утверждая, что Qatar Airways, являясь финансируемой правительством Катара авиакомпании, поддерживает почти обанкротившуюся итальянскую авиакомпанию, «ставя под угрозу тысячи американских рабочих мест».[76] Несколько американских политиков написали письма госсекретарю США Майку Помпео о ситуации с Qatar Airways, противоречащей политике США в отношении так называемой «Политики Открытого Неба».[77] Air Italy и Qatar Airways опровергли обвинения и заявили, что это утверждение связано с тем, что Qatar Airways принадлежит 49 % акций компании Air Italy.[78]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 Alisarda Group (англ.). www.airitaly.com. Дата обращения: 29 августа 2018. Архивировано 22 августа 2018 года.
  2. ↑ "Meridiana launches new look Air Italy". Air Italy's Press Office. 2018-02-28. Архивировано 19 февраля 2019.
  3. ↑ "Will Air Italy Join Oneworld? - One Mile at a Time". One Mile at a Time (англ.). 2018-02-24. Архивировано 11 июня 2018. Дата обращения: 28 мая 2018.
  4. ↑ Air Italy expands as UAE-backed Alitalia goes bankrupt. Al Jazeera. Дата обращения: 19 февраля 2018. Архивировано 19 февраля 2018 года.
  5. ↑ "The integration between Meridiana and Air Italy". Air Italy's Press Office. 2018-03-01. Архивировано 19 февраля 2019.
  6. ↑ "Air Italy inks codeshare with Qatar Airways; eyes India". ch-aviation (англ.). Архивировано 26 апреля 2018. Дата обращения: 26 апреля 2018.
  7. ↑ 1 2 "Air Italy and Qatar Airways sign a code-share agreement". Air Italy's Press Office. 2018-04-17. Архивировано 19 февраля 2019.
  8. ↑ DAVIES. Former Air Berlin chief named as new COO of Air Italy. Travel Weekly (19 апреля 2018). Дата обращения: 26 апреля 2018. Архивировано 26 апреля 2018 года.
  9. ↑ "Neil Mills appointed Chief Operating Officer". Air Italy Press Office's. 2018-04-18. Архивировано 19 февраля 2019.
  10. ↑ "Rossen Dimitrov entra in Air Italy". Teleborsa. Архивировано 1 мая 2018. Дата обращения: 30 апреля 2018.
  11. ↑ "Rossen Dimitrov appointed Chief Customer Experience Officer". Air Italy Press Office. 2018-04-30. Архивировано 19 февраля 2019.
  12. ↑ Air Italy reveals first 737 MAX 8 in new livery | CAPA (англ.). centreforaviation.com. Дата обращения: 26 апреля 2018. Архивировано 26 апреля 2018 года.
  13. ↑ "Air Italy unveils Boeing 737 Max in 'striking' new livery". Архивировано 13 мая 2018. Дата обращения: 12 мая 2018.
  14. ↑ "Air Italy's First Boeing 737 MAX 8 Arrives In Italy (+Photos) - Airways Magazine". Airways Magazine (англ.). 2018-05-14. Архивировано 28 июня 2018. Дата обращения: 28 июня 2018.
  15. ↑ 1 2 "Exclusive: Flying Air Italy's New York Inaugural in Business Class (+Photos) - Airways Magazine". Airways Magazine (англ.). 2018-06-02. Архивировано 3 июня 2018. Дата обращения: 3 июня 2018.
  16. ↑ AIR ITALY TO EXHIBIT ITS SECOND B737 MAX AIRCRAFT AT THE FARNBOROUGH INTERNATIONAL AIRSHOW 2018. Airitaly.com (10 июля 2018). Архивировано 13 августа 2018 года.
  17. ↑ Air Italy Announces Capacity Growth Amidst Strong Summer Results (англ.). aviationtribune.com. Дата обращения: 26 сентября 2018. Архивировано 26 сентября 2018 года.
  18. ↑ Air Italy continues to make changes at the top. Air Cargo News. Дата обращения: 12 октября 2018. Архивировано из оригинала 12 октября 2018 года.
  19. ↑ "Rossen Dimitrov appointed Chief Operating Officer". Air Italy's Press Office. 2018-10-30. Архивировано 19 февраля 2019.
  20. ↑ travelnewsasia. Executive Appointments at Air Italy. www.asiatraveltips.com. Дата обращения: 12 октября 2018. Архивировано 12 октября 2018 года.
  21. ↑ "Three new senior manager appointments for Air Italy". Air Italy's Press Office. 2018-10-08. Архивировано 19 февраля 2019.
  22. ↑ "Captain Konstantinos Iliakis Appointed As Air Italy's Accountable Manager and Chief Flight And Ground Operations Officer". AVIATOR (англ.). 2018-10-29. Архивировано 3 ноября 2018. Дата обращения: 23 ноября 2018.
  23. ↑ "Cpt. Konstantinos Iliakis appointed CFGOO and Accountable Manager". Air Italy's Press Office. 2018-10-28. Архивировано 19 февраля 2019.
  24. ↑ "Air Italy. Valentina Quagliata SVP Network, Planning and Strategy". AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency (англ.). Архивировано 22 декабря 2019. Дата обращения: 23 ноября 2018.
  25. ↑ "Valentina Quagliata joins Air Italy". Air Italy's Press Office. 2018-11-21. Архивировано 19 февраля 2019.
  26. ↑ 1 2 2018, UBM (UK) Ltd. "Air Italy / LATAM Brasil begins codeshare service from Nov 2018". Routesonline (англ.). Архивировано 22 ноября 2018. Дата обращения: 23 ноября 2018. {{cite news}}: |author= имеет числовое имя (справка)
  27. ↑ "Air Italy signs codeshare agreement with LATAM Airlines Brazil". AVIATOR (англ.). 2018-11-21. Архивировано 24 ноября 2018. Дата обращения: 23 ноября 2018.
  28. ↑ "Air Italy signs codeshare agreement with LATAM Airlines Brazil". Air Italy Press Office. 2018-11-21. Архивировано 19 февраля 2019.
  29. ↑ Prasad. India offers strong growth opportunity: Air Italy COO (англ.) (7 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018. Архивировано 21 декабря 2018 года.
  30. ↑ Tore. Air Italy Laucnhes Chicago Flights (англ.). Rus Tourism News (19 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018. Архивировано 21 декабря 2018 года.
  31. ↑ Dec 18. Air Italy To Launch Chicago, Toronto Routes In 2019 (англ.). aviationweek.com. Дата обращения: 21 декабря 2018.
  32. ↑ Says. Air Italy Launching Flights To Chicago And Toronto With 787's Being Delivered In May 2019 (англ.). Simple Flying (19 декабря 2018). Дата обращения: 21 декабря 2018. Архивировано 21 декабря 2018 года.
  33. ↑ "Increase of frequencies to Miami and Toronto from Milan". Air Italy's Press Office. 2019-02-11. Архивировано 19 февраля 2019.
  34. ↑ "Air Italy to sponsor Toronto Pride as official European carrier". Air Italy's Press Office. 2019-02-15. Архивировано 27 марта 2019.
  35. ↑ "Air Italy wins "Business Traveller Cellar in the sky 2018" award". Air Italy's Press Office. 2019-02-19. Архивировано 27 марта 2019.
  36. ↑ "Air Italy official carrier of Gelato Festival 2019". Air Italy's Press Office. 2019-02-25. Архивировано 27 марта 2019.
  37. ↑ "Air Italy signs code share agreement with Bulgaria Air". Air Italy's Press Office. 2019-02-28. Архивировано 27 марта 2019.
  38. ↑ 1 2 "Air Italy press note March 12 2019". Air Italy Press Office. Архивировано 21 декабря 2019.
  39. ↑ "Air Italy replaces grounded B737 with support from strategic partner Bulgaria Air". Air Italy Press Office. Архивировано 21 декабря 2019.
  40. ↑ "Sergio Boscarol appointed as Chief Human Resources and Organisation Officer". Air Italy Press Office. Архивировано 21 декабря 2019.
  41. ↑ Air Italy unveils new on-board Business Class service (англ.). Air Italy Press Office. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано из оригинала 18 мая 2019 года.
  42. ↑ Air Italy's first Milan-Los Angeles flight takes-off (англ.). Air Italy Press Office. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано из оригинала 18 мая 2019 года.
  43. ↑ 1 2 Air Italy statement on Delta, United and American Airlines allegations (англ.). Air Italy Press Office. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года.
  44. ↑ Air Italy: on sale the winter season 2019/20 schedule (англ.). Air Italy Press Office. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 года.
  45. ↑ Flights from/to Milan and San Francisco, Los Angeles, Toronto are seasonal (англ.). Air Italy Press Office. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано из оригинала 11 мая 2019 года.
  46. ↑ Air Italy launches new service to Toronto (англ.). Air Italy Press Office. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано из оригинала 11 мая 2019 года.
  47. ↑ Pam Ann named Global brand Ambassador of Air Italy (англ.). Air Italy Press Office. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано из оригинала 11 мая 2019 года.
  48. ↑ 1 2 New look&feel revealed for Air Italy Frequent Flyer Programme - @MyAirItalyClub (англ.). Air Italy Press Office. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано из оригинала 18 мая 2019 года.
  49. ↑ airitaly.com — Milano, February 11th 2020 14:30 Архивная копия от 25 августа 2019 на Wayback Machine (Italian, English) 11 February 2020
  50. ↑ businessinsider.de — Air Italy will end operations and liquidate, becoming the latest airline to fail Архивная копия от 4 декабря 2020 на Wayback Machine 11 February 2020
  51. ↑ Alisarda Group (англ.). www.airitaly.com. Дата обращения: 26 апреля 2018. Архивировано 14 марта 2018 года.
  52. ↑ Air Italy assorbe Meridiana Maintenance: salvo l'organico - Travelnostop (итал.). www.travelnostop.com. Дата обращения: 23 ноября 2018. Архивировано 24 ноября 2018 года.
  53. ↑ Wokita.com - Sardina More than a holiday. www.wokita.com. Дата обращения: 26 апреля 2018. Архивировано из оригинала 6 апреля 2018 года.
  54. ↑ "Meridiana's Air Italy production carrier ceases flight ops". ch-aviation (англ.). Архивировано 2 марта 2018. Дата обращения: 26 апреля 2018.
  55. ↑ UnderConsideration. Fly Y (англ.). www.underconsideration.com. Дата обращения: 13 мая 2018. Архивировано 14 мая 2018 года.
  56. ↑ "PICTURES: 'Qatar maroon' features in Air Italy livery". Flightglobal.com (англ.). 2018-02-19. Архивировано 27 июня 2018. Дата обращения: 16 марта 2018.
  57. ↑ "Gold Sponsor". Dinamo Sassari (итал.). 2016-01-03. Архивировано 22 июня 2018. Дата обращения: 21 июня 2018.
  58. ↑ Air Italy - trova i servizi Parking collegati (итал.). www.airitaly.com. Дата обращения: 21 июня 2018. Архивировано 21 июня 2018 года.
  59. ↑ Air Italy Partners (англ.). www.airitaly.com. Дата обращения: 16 ноября 2018. Архивировано 16 ноября 2018 года.
  60. ↑ La flotta di Air Italy, Compagnia aerea. Scopri la Business Class Air Italy. (итал.). www.airitaly.com. Дата обращения: 16 ноября 2018. Архивировано 27 июня 2018 года.
  61. ↑ Air Italy Flight Information. www.seatguru.com. Дата обращения: 29 августа 2018. Архивировано 30 августа 2018 года.
  62. ↑ Air Italy Fleet Details and History (англ.). www.planespotters.net. Дата обращения: 12 января 2019. Архивировано 13 июня 2018 года.
  63. ↑ 1 2 Air Italy drops B787 plans, opts for more A330s instead. ch-aviation. ch-aviation GmbH (14 мая 2019). Дата обращения: 14 мая 2019. Архивировано 14 мая 2019 года.
  64. ↑ "Air Italy Media Center Corporate Press Office". www.airitaly.com. Архивировано 16 сентября 2018. Дата обращения: 16 сентября 2018. {{cite news}}: Указан более чем один параметр |accessdate= and |access-date= (справка)
  65. ↑ "Qatar Airways defers B737 MAX 8 handover". ch-aviation.com. 2019-03-27. Архивировано 17 апреля 2019. Дата обращения: 3 июня 2019.
  66. ↑ Luitwieler, Neal (2018-05-18). "Eerste Airbus A330 in kleuren van Air Italy". Luchtvaartnieuws (нид.). Архивировано 4 сентября 2018. Дата обращения: 3 сентября 2018.
  67. ↑ Air Italy drops B787 plans, opts for more A330s instead. ch-aviation. ch-aviation GmbH (14 мая 2019). Дата обращения: 14 мая 2019. Архивировано 14 мая 2019 года.
  68. ↑ In-flight WiFi. Air Italy. Дата обращения: 3 июня 2019. Архивировано 12 октября 2018 года.
  69. ↑ 1 2 3 During the Flight. Air Italy. Дата обращения: 19 мая 2019. Архивировано 31 марта 2019 года.
  70. ↑ Inside Air Italy’s First 737 MAX, With Qatar Airways Boss Al Baker Looking On. thepointsguy.com. Дата обращения: 15 мая 2018. Архивировано 15 мая 2018 года.
  71. ↑ 1 2 Loukas. Air Italy Meals. inFlight Feed (19 мая 2019). Дата обращения: 19 мая 2019. Архивировано из оригинала 26 декабря 2019 года.
  72. ↑ AIRITALY, spina nel fianco di Alitalia (итал.). www.teleborsa.it. Дата обращения: 3 марта 2018. Архивировано 3 марта 2018 года.
  73. ↑ MyAirItalyClub - Partners. www.airitaly.com. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано 24 апреля 2019 года.
  74. ↑ MyAirItalyClub - Avios. www.airitaly.com. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано 24 апреля 2019 года.
  75. ↑ Air Italy Defends Itself Against US Carriers Allegations (англ.). Airways Magazine (19 апреля 2019). Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано 18 мая 2019 года.
  76. ↑ Ed Bastian op-ed: Air Italy's mysterious benefactor (англ.). Delta News Hub. Дата обращения: 18 мая 2019. Архивировано 18 мая 2019 года.
  77. ↑ "U.S. looking 'very closely' at Qatar-Air Italy deal: Pompeo". Reuters (англ.). 2019-04-11. Архивировано 18 мая 2019. Дата обращения: 18 мая 2019.
  78. ↑ Qatar Airways’ Investment in Air Italy is Fully Compliant with U.S.-Qatar Open Skies Agreement. Qatar Airways Press Office (11 апреля 2019). Архивировано 28 мая 2019 года.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Italy&oldid=134339663