Air Canada Jazz (Air Canada Jazz)
| Air Canada Jazz | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 2001 | ||||||
| Хабы | |||||||
| Основные направления | |||||||
| Альянс | Star Alliance | ||||||
| Размер флота | 137 (на июль 2021 года) [1] | ||||||
| Пунктов назначения | 82 | ||||||
| Материнская компания | Chorus Aviation[вд] | ||||||
| Штаб-квартира |
.svg){kind=small} Энфилд[англ.], Канада |
||||||
| Руководство | Джозеф Рэнделл (CEO) | ||||||
| Сайт | flyjazz.ca | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Air Canada Jazz (TSX: JAZ.UN) — крупнейшая региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Энфилд[англ.] (Новая Шотландия), выполняющая регулярные рейсы в 82 аэропорта Канады и Соединённых Штатов Америки[1].
Порт приписки — Международный аэропорт Галифакс, главные транзитные узлы (хабы) находятся в Международном аэропорту Калгари, Международном аэропорту имени Пьера Эллиота Трюдо, Международном аэропорту Торонто Пирсон и Международном аэропорту Ванкувер[2].
По состоянию на апрель 2007 года в авиакомпании работало 4913 человек[3].
История
[править | править код]Авиакомпания Air Canada Jazz была образована в 2001 году путём объединёния региональных перевозчиков Air BC, Air Nova, Air Ontario и Canadian Regional Airlines, работавших по партнёрским договорам с магистральной авиакомпанией Canadian Airlines, которая, в свою очередь, была приобретена флагманским перевозчиком Air Canada.
В феврале 2006 года Air Canada Jazz успешно прошла процедуру акционирования на Торонтской фондовой бирже и получила биржевой индекс «JAZ.UN».
В том же месяце частная управляющая компания City Centre Aviation Limited (CCAL) вручила авиакомпании 30-дневное уведомление о прекращении договора на аренду операционных площадей в Аэропорту Торонто-Сити имени Билли Бишопа[4]. Управление аэропортами Торонто продлило разрешение на работу авиакомпании в аэропорту Торонто-Сити, однако, поскольку Air Canada Jazz не имела перспектив на дальнейшее расширение присутствия в данном аэропорту, компания свернула в нём свою деятельность к концу марта 2006 года и перешла в Международный аэропорт Торонто Пирсон. В том же году CCAL был поглощён авиационным холдингом «REGCO Holdings» (в настоящее время — «Porter Aviation Holdings»), региональная авиакомпания Porter Airlines которого стала одним из основных перевозчиков в аэропорту Торонто-Сити после ухода из него Air Canada Jazz.
Вскоре после размещения акций авиаперевозчика на фондовой бирже управляющий холдинг ACE Aviation Holings продал все свои активы в Air Canada Jazz и в настоящее время авиакомпания является независимой структурой, более известной в финансовых кругах под названием Jazz Air Income Fund.
В августе 2008 года Air Canada Jazz изъяла все спасательные жилеты из своих воздушных судов в целях снижения расходов на топливо. Руководство авиакомпании объясняло данный поступок тем, что в случае возникновения какого-либо инцидента с самолётом пассажиры должны использовать спасательные жилеты при посадке на воду, а региональные маршруты авиакомпании проходят над континентальной частью страны, за весьма редкими исключениями рейсов в районе Великих озёр. В последних же случаях до береговой линии всегда остаётся не более 50 морских миль, что вполне укладывается в требования закона, не обязывающего авиакомпании в данных обстоятельствах обеспечивать самолёты спасательными жилетами[5].
Перспективы
[править | править код]В ноябре 2009 года руководство авиакомпании Air Canada Jazz сообщило о возможном заключении партнёрского договора с крупнейшим канадским туроператором «Робби Голдберг» и открытии сезонных рейсов по нескольким направлениям с ноября 2010 года. Под данную программу авиакомпания может приобрести пять новых пассажирских самолётов Boeing 737—800[6].
Маршрутная сеть
[править | править код]Флот
[править | править код]В июле 2021 года флот Jazz Air состоял из 137 самолётов, средний возраст которых 14,3 лет:
| Тип самолёта | Количество | Пассажиров |
|---|---|---|
| Bombardier CRJ100 | 15 | 50 |
| Bombardier CRJ200 | 35 | 50 |
| Bombardier Dash 8-300 | 19 | 50 |
| Bombardier Dash 8-400 | 43 | 78 |
| Embraer ERJ-175 | 25 | C12Y64 |
| Всего: | 137 |
Первые 15 единиц реактивных лайнеров модели CRJ705 были поставлены канадским авиастроительным концерном Bombardier Aerospace 27 мая 2005 года. Air Canada Jazz также самой первой из авиаперевозчиков получила в использование 15 самолётов CRJ200, заказ на которые был размещён в сентябре 2004 года. Новые лайнеры встали на загруженные маршруты авиакомпании, первый рейс был выполнен 1 июня 2005 года из Калгари в Аэропорт Хьюстон Интерконтинентал. В середине 2006 года Air Canada передала в Air Canada Jazz последний из своих самолётов модели CRJ-100, доведя тем самым общее количество лайнеров данного типа у регионального перевозчика до 24 единиц.
9 февраля 2010 года Air Canada Jazz объявила о подписании соглашения с Bombardier Aerospace о заказе 15 самолётов Q400 NextGen с началом поставки в мае 2011 года[8].
Авиапроисшествия и несчастные случаи
[править | править код]- 20 мая 2007 года, рейс 8911 Монктон (Нью-Брансуик) — Торонто. После совершения посадки в Международном аэропорту Торонто Пирсон у 50-местного самолёта CRJ-100 подломилась опора основной стойки шасси. О пострадавших не сообщалось[9].
- 18 сентября 2008 года. Самолёт Airbus A340 авиакомпании Air Canada при рулении на взлётно-посадочную полосу Международного аэропорта Ванкувер задел горизонтальный стабилизатор лайнера Dash-8 авиакомпании Air Canada Jazz. На борту A340, вылетавшего в Гонконг, находилось около трёхсот пассажиров, на борту Dash-8, готовившегося вылететь в Каслегар (Британская Колумбия), находилось 40 человек. Оба самолёта получили небольшие повреждения, о пострадавших не сообщалось[10].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]
- ↑ «Contact Us Архивная копия от 16 апреля 2012 на Wayback Machine.» Air Canada Jazz. Retrieved on May 19, 2009.
- ↑ "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-03-27. p. 54.
- ↑ Corporate fact sheet Архивная копия от 23 апреля 2009 на Wayback Machine Архивировано 23 апреля 2009 года.
- ↑ "Jazz voted off the Island". CBC News. 2006-02-28. Архивировано из оригинала 25 августа 2007. Дата обращения: 3 декабря 2009.
- ↑ Winsa, Patti (2008-08-23). "Air Canada's Jazz tosses life jackets". The Toronto Star. Архивировано 21 февраля 2009. Дата обращения: 3 декабря 2009.
- ↑ Deveau, Scott (2009-11-27). "Tour deal could bolster Jazz". National Post. Дата обращения: 3 декабря 2009. (недоступная ссылка)
- ↑ Флот авиакомпании Air Canada Jazz. Дата обращения: 13 февраля 2010. Архивировано 10 января 2011 года.
- ↑ Yahoo! Search — Web Search (недоступная ссылка)
- ↑ "Landing gear collapses after flight touches down in Toronto". CBC News. 2007-05-20. Архивировано из оригинала 21 сентября 2007. Дата обращения: 3 декабря 2009.
- ↑ "Air Canada jet clips regional plane at Vancouver airport". CBC News. 2008-09-18. Архивировано из оригинала 23 сентября 2008. Дата обращения: 12 марта 2009.
