Canadian North (Canadian North)
| Canadian North | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 1989 | ||||||
| Базовые аэропорты | Аэропорт Йеллоунайф | ||||||
| Хабы | |||||||
| Размер флота | 12[1]/14[2][3] | ||||||
| Пунктов назначения | 21[4] | ||||||
| Штаб-квартира |
.svg){kind=small} Йеллоунайф, Канада |
||||||
| Руководство | Трейси Медви (CEO) | ||||||
| Сайт | canadiannorth.com | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Canadian North — региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Йеллоунайф, работающая на рынке пассажирских, чартерных и грузовых авиаперевозок на всех основных транспортных направлениях Северо-Западной Территории, Нунавута, а также в Эдмонтоне и Оттаве[5]. Главным транзитным узлом (хабом) авиакомпании является Аэропорт Йеллоунайф[6].
История
[править | править код]Авиакомпания Canadian North была образована в 1989 году в качестве дочернего подразделения магистральной авиакомпании Canadian Airlines для обеспечения воздушного сообщения с северными поселениями коренных народов Канады. В сентябре 1998 года Canadian North была частично выкуплена холдингом Norterra, находящемся в собственности ассоциации коренных народов севера инуитов, при этом половина собственности холдинга принадлежит объединению инуитов Северной Канады, другая половина — корпорациям Inuvialuit Development Corporation и Nunasi Corporation, представляющих интересы инуитов Западной Канады в провинции Нунавут[6].
В 2001 году в результате слияния Air Canada и Canadian Airlines авиакомпания Canadian North стала полностью независимым авиаперевозчиком[6]. К 2003 году компания уже поменяла три дизайна ливреи своих самолётов (две ливреи Canadian Airlines и ещё одна — Air Canada), и к концу года была разработан и принят к использованию новый дизайн ливреи самолётов Canadian North, используемый в настоящее время. Новый дизайн содержит в себе три отличительных признака северных территорий Канады: белый медведь, солнце полярного дня и северное сияние[7].
В июне 2007 года авиакомпания открыла дополнительные регулярные рейсы в населённые пункты региона Китикмеот: Йоа-Хейвен, Талойоак, Кугаарук и Куглуктук.
В апреле 2008 года сеть регулярных маршрутов была расширена рейсами ещё в семь населённых пунктов региона Баффин провинции Нунавут[8].
Маршрутная сеть авиакомпании
[править | править код]_Boeing_737_(B732).JPG)
По состоянию на сентябрь 2009 года авиакомпания Canadian North выполняла регулярные рейсы по следующим направлениям:[4][8]:
- Альберта
- Северо-Западные Территории
- Нунавут
- Кеймбридж-Бей — Аэропорт Кеймбридж-Бей
- Кейп-Дорсет — Аэропорт Кейп-Дорсет
- Клайд-Ривер — Аэропорт Клайд-Ривер
- Йоа-Хейвен — Аэропорт Йоа-Хейвен
- Холл-Бич — Аэропорт Холл-Бич
- Иглулик — Аэропорт Иглулик
- Икалуит — Аэропорт Икалуит
- Кугаарук — Аэропорт Кугаарук
- Куглуктук — Аэропорт Куглуктук
- Пангниртунг — Аэропорт Пангниртунг
- Понд-Инлет — Аэропорт Понд-Инлет
- Кикиктарьюак — Аэропорт Кикиктарьюак
- Ранкин-Инлет — Аэропорт Ранкин-Инлет
- Талойоак — Аэропорт Талойоак
- Онтарио
Чартерные перевозки
- SunFest Tours[9]
- Canadian Natural Resources Limited[10]
- Форт-Маккай, Альберта — Аэропорт Форт-Маккай
- Алмазные шахты Диавик — Аэропорт Диавик
- BHP Billiton
- Футбольный клуб Edmonton Eskimos — различные направления
- Suncor Energy — Аэропорт Форт-Мак-Мюррей
- D.N.D. Cadet Flights — аэропорты Западной Канады
Партнёрские соглашения
[править | править код]Canadian North имеет партнёрские соглашения с несколькими небольшими авиакомпаниями местного значения такими, как Aklak Air, Air Tindi, North-Wright Airways и Calm Air.[11]
Флот
[править | править код]
По состоянию на 12 сентября 2009 года воздушный флот авиакомпании Canadian North составляли следующие самолёты:
| Тип самолёта | Количество | Модели | Регистрационный номер | Примечания |
| Boeing 737-200 | 9[1][2][3] | 737-200/200C | GCNO, GCNS, GCNV, GDPA, GFPW, GKCP, GNDU, GOPW, GSPW | Комбинированные, с возможностью посадки на гравий и снег. № 523, 585, 560, 586 (200), № 552, 562, 582, 583, 584 (200C) |
| ATR-42 | 3 | ATR42-200 | DSGJ | Комбинированные, чартеры[12] |
| de Havilland Canada Dash 81 | 7[2] | 100 серия | FOVR, GRGI, GRGO, GZKH, GZTC, GXCN, GECN | В лизинге из Regional 1[13] и работают под позывным ICAO «MPE»/«Empress» |
Услуги и сервис
[править | править код]Canadian North входит в бонусную программу Aeroplan поощрения часто летающих пассажиров, при этом, призовые мили, заработанные на рейсах других авиакомпаний — участников «Aeroplan» могут быть заменены регулярными или чартерными рейсами Canadian North в полном объёме.
Авиакомпания также использует собственную бонусную программу «Aurora Concierge», в услуги которой входит приоритетная регистрация пассажиров на рейс, внеочередная обработка багажа, посадка в самолёт, более высокий класс бортпитания, бесплатные алкогольные напитки на борту и ряд других привилегий.
Сервис на борту
[править | править код]Общий сервис на борту самолётов Canadian North включает в себя:
- бесплатный иллюстрированный журнал Up Here, издающийся в Йеллоунайфе;
- горячие влажные полотенца;
- выбор бесплатного питания из двух наборов;
- бесплатные безалкогольные напитки;
- выбор пассажирского места при посадке на борт;
- бесплатные газеты и ряд журналов;
- бесплатные раскраски для детей.
Авиапроисшествия и несчастные случаи
[править | править код]- 22 мая 2008 года. Самолёт Boeing 737-200, регулярный рейс 1714 Форт-Маккей—Саскатун—Монреаль—Монктон. При заходе на посадку в Международном аэропорту Саскатун имени Джона Г. Дифенбейкера в правом двигателе лайнера возникла сильная вибрация. За 1700 метров до взлётно-посадочной полосы № 33 аэропорта произошла остановка двигателя и самолёт был вынужден произвести посадку на одном моторе. Из 102 пассажиров и пяти членов экипажа на борту никто не пострадал[14].
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 Transport Canada listing of aircraft owned by "Canadian North" Архивировано 16 мая 2007 года.
- ↑ 1 2 3 CH-Aviation. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано из оригинала 28 июля 2009 года.
- ↑ 1 2 Официальный веб-сайт авиакомпании отображает следующие данные six 737s Архивная копия от 30 июля 2017 на Wayback Machine
- ↑ 1 2 Route map and Flight Schedule Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine not including partnership destinations.
- ↑ «contact us: administration Архивная копия от 7 ноября 2007 на Wayback Machine.» Canadian North. Retrieved on September 17, 2009.
- ↑ 1 2 3 "Directory: World Airlines". Flight International. 2007-04-03. p. 60.
- ↑ Canadian North website — Image. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано из оригинала 16 мая 2010 года.
- ↑ 1 2 Baffin Routes. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Laughlin Nevada Chamber of Commerce newsletter
- ↑ Supply management — selected awarded contracts
- ↑ About Us: Our Partners. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ Charters. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ News release from Canadian North Архивировано 20 ноября 2008 года.
- ↑ The Aviation Herald. Дата обращения: 22 февраля 2010. Архивировано 7 января 2016 года.
