71-932 (71-932)

Перейти к навигации Перейти к поиску
71-932 «Невский»
71-932 «Невский» на Заневской площади, маршрут № 30
71-932 «Невский» Доступ для людей с ограниченными возможностями на Заневской площади, маршрут № 30
Производитель Россия Невский завод электрического транспорта
Россия Содружество Независимых Государств ПК Транспортные системы
Единиц построено 38
Год проекта 2022
Годы выпуска 2023 — настоящее время
Предшественник Витязь-М
Характеристики
Мест для сидения 52
Номинальная вместимость 205 (5 чел/м²)
Полная вместимость 247[1] (8 чел/м²)
Низкопольность 100%
Напряжение сети 550 В
Количество дверей 5 (с каждой стороны)
Освещение салона светодиодное
Срок службы 30 лет
Габариты
Колея 1524 мм
Длина 27100 мм
Ширина 2500±50 мм
Высота крыша: 3250 мм
опущенный пантограф: 3700 мм
Двигатели
Тип двигателя асинхронные
Система управления частотно-управляемый привод на IGBT-транзисторах
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

71-932 «Невский» — трёхсекционный шестиосный трамвайный вагон челночного типа с полностью низким уровнем пола, созданный «ПК Транспортные системы». Выпускается на Невском заводе электрического транспорта. Является преемником трамвая «Витязь» и его модернизации «Витязь-М».

История[править | править код]

Трамвай 71-932 «Невский» создан на базе вагонов модели 71-931М «Витязь-М».

Презентация[править | править код]

Новый трамвай показали 18 января 2023 года на Невском заводе электротранспорта. «Невский» разрабатывался по заказу Санкт-Петербурга с учётом особенностей трамвайной сети города. Также были показаны этапы сборки трамвайных вагонов[2].

«Этот вагон — уникальное технологическое решение, созданное специально для Петербурга. Название „Невский“ было выбрано неслучайно: трамвай был разработан и собран в городе на Неве, и, надеюсь, он станет одним из узнаваемых символов города», — заявил генеральный директор компании «ПК Транспортные системы» Александр Дубровкин[2].

В трамвае использован нестандартный дизайн светового оборудования — горизонтальные ходовые огни и низкое расположение остальных элементов[2].

Выпуск[править | править код]

Трамваи производятся на Невском заводе электротранспорта, входящем в ПК «Транспортные Системы».

Поставка трамваев «Невский» осуществляется в рамках заключенных в 2022 и 2023 годах контракта ПКТС, Комитета по транспорту и СПб ГУП «Горэлектротранс». Согласно ему, в 2023 году должны быть поставлены 39 вагонов[2][3][4], из которых 28 должны быть оборудованы по стандартам ООО «ТКК» для работы на сети «Чижик», что предполагает установку системы СЦБ, мониторинга диспетчерской, приоритетного проезда перекрёстков и оперативной связи[5]. Планируется поставка 22 вагонов в рамках заключённого контракта между ПКТС и ООО «Балтнедвижсервис»[6].

71-932 «Невский» Доступ для людей с ограниченными возможностями и Stadler B85600M Доступ для людей с ограниченными возможностями на Ладожском вокзале

Планируется поставка трамваев «Невский» в Волгоград, в рамках заключенного в 2023 году контракта ПКТС и АО «ЭлектроТранспортПлюс». Согласно ему, в 2024 году будут поставлены 12 вагонов[7].

Эксплуатирующие города[править | править код]

На март 2024 года эксплуатируются только в Санкт-Петербурге.

С момента закрытия станции метро «Ладожская»[8] и по сей день, «Невские» обслуживают маршрут № 30, соединяющий станцию метро со станциями «Новочеркасская» и «Площадь Александра Невского»[9]. Также и другие челночные маршруты трамвайных парков № 5 и № 7.

Предполагается, что трамваи «Невский» смогут эксплуатироваться при ремонтах на отдельных участках трамвайной сети, разворачиваясь на специально укладываемых пошёрстных съездах[2][1].

71-932 «Невский» Доступ для людей с ограниченными возможностями, маршрут № 30

Планируется эксплуатация в Волгограде.

Технические характеристики[править | править код]

Новая модель была разработана специально для Санкт-Петербурга по техническому заданию «Горэлектротранса»[2].

Трамвай приспособлен для работы в челночном режиме — он снабжён двумя кабинами, двумя пантографами и дверями по обеим сторонам от корпуса[9].

Вместимость трамвая — 205 человек, 52 места для сидения[2].

Конструкция[править | править код]

Кузов трамвайного вагона выполнен из алюминиевого сплава, что, по словам директора «Горэлектротранса» Дениса Минкина, позволило увеличить срок эксплуатации и снизить потребность в ремонте[3]. Кроме этого, это позволило уменьшить массу вагона на 3 тонны[1].

Установлена также система пассивной безопасности, распределяющая нагрузку от столкновения по всему корпусу и уменьшающая тяжесть травм пассажиров и водителя[2].

Тележки[править | править код]

Трамвай 71-932 опирается на три моторные двухосные низкопольные тележки. Первая и последняя тележки поворотные, а вторая (промежуточная) — неповоротная[источник не указан 387 дней].

Электрооборудование[править | править код]

На трамвай установлено электрооборудование «Канопус». В качестве тяговой батареи применены гелевые аккумуляторы, что позволило увеличить автономность хода до 3 км при полной загрузке. Кроме этого, предусмотрена возможность установки ионисторов, хотя на действующих образцах они не применяются[2].

Трамвай оснащён автопилотом и круговым обзором вагона. Штатно трамваи комплектуются планшетами для связи с диспетчером. Также установлен автоматический стеклоочиститель с датчиком дождя[9].

На входных группах установлен подогрев для избежания образования наледи[2].

Интерьер[править | править код]

Салон трамвая оборудован 7 USB-разъёмами, мультимедийными информационными панелями, кронштейнами для велосипедов и инвалидов[3].

  • Салон трамвая
    Салон трамвая
  • Место для инвалидов, колясок и велосипедов
    Место для инвалидов, колясок и велосипедов

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 «Невский». pk-ts.org. Дата обращения: 6 апреля 2023. Архивировано 1 апреля 2023 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Тимченко, Григорий. Двухголовый «Невский». Каким получился фирменный трамвай для Петербурга. AiF (18 января 2023). Дата обращения: 19 февраля 2023. Архивировано 19 февраля 2023 года.
  3. ↑ 1 2 3 В Петербурге представили новую модель трамвая "Невский". TACC (18 января 2023). Дата обращения: 25 марта 2023. Архивировано 25 марта 2023 года.
  4. ↑ Калашников, Вячеслав. «ПК Транспортные системы» поставит Санкт-Петербургу 116 трамваев на 16,5 млрд рублей. Коммерсантъ (14 июня 2023). Дата обращения: 24 октября 2023.
  5. ↑ Десятки новых трамваев для Петербурга. Питертранспорт (17 февраля 2022). Дата обращения: 23 февраля 2023. Архивировано 23 февраля 2023 года.
  6. ↑ «ПК Транспортные системы» поставит вагоны для трамвайной линии «Славянка». Ведомости. Северо-Запад (10 мая 2023). Дата обращения: 24 октября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.
  7. ↑ ПК ТС поставит 62 трамвая в Волгоград. ROLLINGSTOCK (4 сентября 2023). Дата обращения: 24 октября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.
  8. ↑ На время ремонта станции метро «Ладожская», маршрут был бесплатным, с момента открытия станции, он стал платным
  9. ↑ 1 2 3 Двуглавый и длинный. В Петербурге собрали первый трамвай из «ладожской» партии. fontanka.ru - новости Санкт-Петербурга (18 января 2023). Дата обращения: 19 февраля 2023. Архивировано 14 февраля 2023 года.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=71-932&oldid=137307888