Ясосима (крейсер) (Xvkvnbg (tjywvyj))
| Ясосима | |
|---|---|
| Пин-Хай | |
 Крейсер «Пин-Хай» в 1936 году, ВМС Китая |
|
| Служба | |
 Китайская Республика |
|
| Название | Пин-Хай |
| Оригинальное название | кит. трад. 平海, пиньинь Ping Hai, палл. пин хай, буквально: «мирные моря» |
| Класс и тип судна | лёгкий крейсер типа «Нин-Хай» |
| Организация |
 Военно-морские силы Китайской Республики |
| Изготовитель | Harima |
| Строительство начато | 28 июня 1931 года |
| Спущен на воду | 28 сентября 1935 года |
| Введён в эксплуатацию | 18 июня 1936 года |
| Выведен из состава флота | 23 сентября 1937 года |
| Статус | потоплен японской авиацией; позже поднят со дна |
| Служба | |
 Япония |
|
| Название | Мисира / Ясосима |
| Оригинальное название | яп. 見島 / 八十島 |
| Класс и тип судна | лёгкий крейсер типа «Нин-Хай» / кайбокан |
| Организация |
 Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Harima |
| Введён в эксплуатацию | 1938 года |
| Выведен из состава флота | 25 ноября 1944 года |
| Статус | потоплен авиацией ВМС США 25 сентября 1944 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2448 т |
| Длина | 110 м |
| Ширина | 12 м |
| Осадка | 4 м |
| Бронирование |
|
| Двигатели | четыре паровых котла на угле и один котёл мазуте, паровые машины |
| Мощность | 7488 л.с. |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 21 узел |
| Дальность плавания | 5000 морских миль (9300 км) при 12 узлах |
| Экипаж | 361 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
|
| Зенитная артиллерия |
|
| Противолодочное вооружение | 9 бомбомётов для сброса глубинных бомб |
| Минно-торпедное вооружение | 4 x 533-мм торпедные аппараты |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Пин-Хай (кит. 平海), с 1938 года Мисира (яп. 見島), с июня 1944 года Ясосима (яп. 八十島) — китайский и японский лёгкий крейсер, второй и последний корабль проекта «Нин-Хай». Крейсер был построен в Китае при наблюдении японских морских инженеров; обладал менее мощным двигателем и зенитным вооружением, а также не принимал на свой борт гидросамолёты. Строительство крейсера замедлялось в связи с Мукденским инцидентом и Первым Шанхайским сражением. Ограничение поставок и почти полное отсутствие сотрудничества с японцами привели к смещению срока спуска на воду с 10 октября 1933 на 28 сентября 1935 и необходимости закупать зенитное вооружение у немцев. Крейсер был введён в эксплуатацию в 1936 году, а через год был потоплен авиацией Императорского флота во время второй японо-китайской войны. Позже он был поднят и восстановлен в японском флоте как судно сопровождения, а 25 сентября 1944 года торпедирован авиацией ВМС США.
Предыстория
[править | править код]К концу 1920-х годов в распоряжении флота Китайской Республики было всего четыре устаревших бронепалубных крейсера и два учебных крейсера, приобретённых ещё до начала Первой мировой войны. Гоминьдановское правительство планировало провести полное перевооружение флота, однако из-за нехватки средств это было невозможным. После долгих переговоров с судостроительными компаниями США, Великобритании, Германии и Японии китайцы договорились о строительстве одного лёгкого крейсера в Японии и другого в Китае с помощью японских инженеров. Несмотря на натянутые отношения между Японией и Китаем, японская судостроительная компания «Харима» построила первый крейсер в 1932 году.
Характеристики
[править | править код]«Нин-Хай» был создан по образцу японского экспериментального крейсера «Юбари», в котором сочетались небольшие габариты, небольшое водоизмещение (2526 т) и тяжёлое вооружение. Как и на «Юбари», на «Нин-Хае» была одна дымовая труба и тройной электроизмерительный мост. Вооружение было сопоставимо с судами, имевшими большее водоизмещение — шесть 140-мм морских орудий Тип 3 (две строенных установки), шесть 76-мм морских орудий Тип 41[англ.] и два сдвоенных торпедных аппарата 533 мм. Также на корабле был небольшой ангар для двух гидросамолётов типа Aichi AB-3[англ.] (один закуплен в Японии, второй построен по чертежам в Китае). Катапульты на борту не было, запуск осуществлялся с помощью крана. Тем не менее, силовая установка крейсера была слабой: три устаревших вертикальных четырёхцилиндровых паровых машины тройного расширения (две работают на угле), дающих скорость в 22 узла. Чрезмерная масса также создавала проблемы с устойчивостью, вследствие чего судно действовало в прибрежных водах, атакуя канонерки или иные малые суда.
Служба
[править | править код]Под именем «Пин Хай» крейсер нёс службу в ВМС Китайской Республики как флагманский корабль с апреля 1937 года. Как один из самых сильных надводных кораблей небольшого флота Китайской Республики, в начале второй японо-китайской войны «Пин-Хай» стал объектом атак Императорского флота Японии с момента второго Шанхайского сражения. 23 сентября 1937 года во время штурма японцами крепости Цзянъинь, охранявшей участок реки Янцзы у Нанкина японские бомбардировщики атаковали «Пин-Хай» и потопили его после восьми попаданий: атаки наносили самолёты, взлетавшие с палубы авианосца «Кага» и аэродромов вокруг Шанхая.
В 1938 году японцы подняли затонувшее судно из вод Янцзы: изначально корабль планировали передать нанкинскому коллаборационистскому правительству, однако позже японцы оставили судно себе, отбуксировав его в военно-морской округ Сасебо[англ.], и преобразовали в учебное судно и корабль береговой обороны «Мисима». К июню 1944 года в связи с обострившейся подводной войной со стороны союзников корабль «Мисима» был доработан и переоборудован в кайбокан (корабль сопровождения). Судно в Императорский флот Японии под именем Ясосима 10 июня: с него сняли всё крейсерское вооружение, добавив РЛС и сохранив зенитные орудия.
25 сентября 1944 года крейсер «Ясосима» отправился на помощь сражавшимся в заливе Лейте японским кораблям, сопровождая корабли с подкреплениями. Крейсер и ещё два грузовых корабля к западу от Лузона перехватила авиация, вылетевшая с палуб авианосцев «Тикондерога» и «Лэнгли», и потопила все три судна.
Примечания
[править | править код]Литература
[править | править код]- Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese Cruisers of the Pacific War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-311-3.
- Toshio Tamura. The Chinese Light Cruisers Ning Hai and Ping Hai (1930–1936) (англ.) // Warship International. — 1984. — Vol. XXII. — P. 118–131. — ISSN 0043-0374.
- M.J. Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-141-6.
Ссылки
[править | править код]- IJN Ex-Chinese Class Light Cruisers (англ.)
- 【建造簡史】 (кит.). CRIonline (26 августа 2004). Архивировано 10 мая 2010 года.
- Jon Parshall, Bob Hackett, Sander Kingsepp, Allyn Nevitt. Yashosima Tabular Record of Movement (англ.). Combinedfleet.com.
