Тэнрю (лёгкий крейсер) (MzujZ (l~itnw tjywvyj))
Перейти к навигации
Перейти к поиску
![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/IJN_Tenryu_in_1919_under_trials.jpg/220px-IJN_Tenryu_in_1919_under_trials.jpg)
«Тэнрю» на ходовых испытаниях
«Тэнрю» | |
---|---|
天龍 | |
![]() «Тэнрю» в 1919 году |
|
Служба | |
![]() |
|
Назван в честь | Тенрю (река) |
Класс и тип судна | Лёгкий крейсер типа «Тэнрю» |
Организация | Императорский флот Японии |
Изготовитель | Военно-морской арсенал в Йокосуке |
Заказан к постройке | 1916 год |
Строительство начато | 7 мая 1917 года |
Спущен на воду | 11 марта 1918 года |
Введён в эксплуатацию | 20 ноября 1919 года |
Выведен из состава флота | 20 января 1943 года |
Статус | Потоплен американской подводной лодкой 18 декабря 1942 года |
Основные характеристики | |
Водоизмещение |
3605 т (нормальное), 4621 т (полное) |
Длина |
139,27 м (по ватерлинии), 142,65 м (наибольшая) |
Ширина | 12,3 м |
Осадка | 4 м |
Бронирование |
Броневой пояс — 51-63 мм; палуба — 22,2-25,4 мм; рубка — 51 мм |
Двигатели |
3 ТЗА конструкции Брауна-Кёртисса, 10 котлов «Кампон Ро Го» |
Мощность | 51 000 л. с. |
Движитель | 3 гребных винта |
Скорость хода | 33 узла |
Дальность плавания | 5000 морских миль на скорости 14 узлов |
Экипаж | 337 человек |
Вооружение | |
Артиллерия | 4 × 1 — 140-мм/50 Тип 3 |
Зенитная артиллерия |
Изначально: 1 × 76-мм/40 Тип 3, 2 × 6,5-мм пулемёта Тип 3 С 1937 года: 1 × 76-мм/40 Тип 3, 2 × 13,2-мм пулемёта Тип 93 2 × 6,5-мм пулемёта Тип 3 С 1941 года: 2 × 2 — 25-мм/60 Тип 96 |
Минно-торпедное вооружение |
2 × 3 533-мм торпедных аппарата (6 торпед Тип 6 48 мин |
![]() |
|
Тэнрю (яп. 天龍) — японский лёгкий крейсер, головной корабль одноимённого типа.
Строительство
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/IJN_Tenryu_in_1919_under_trials.jpg/220px-IJN_Tenryu_in_1919_under_trials.jpg)
Крейсер «Тэнрю» был заложен на стапеле Морского арсенала в Йокосуке 7 мая 1917 года. Спущен на воду 11 марта 1918 года.
На ходовых испытаниях 26 мая 1919 года у Татэямы крейсер на мерной миле развил 34,206 узла при водоизмещении 3530 тонн и мощности силовой установки в 59844 лошадиных сил[1], показав тем самым результат лучше проектного (33 узла).
Однако из-за повреждения в ходе испытаний ротора левой паровой турбины «Тэнрю» вступил в строй лишь 20 ноября того же года[2], на полгода позже, чем заложенный позднее однотипный «Тацута».
История службы
[править | править код]Командиры
[править | править код]- 20.7.1918 — 20.11.1920 капитан 1 ранга (тайса) Кандзо Какуто (яп. 角田貫三);
- 20.11.1920 — 1.12.1921 капитан 1 ранга (тайса) Тэйдзиро Мурасэ (яп. 村瀬貞次郎);
- 1.12.1921 — 29.5.1922 капитан 1 ранга (тайса) Нориёси Ёкоо (яп. 村瀬貞次郎);
- 29.5.1922 — 1.12.1922 капитан 1 ранга (тайса) Тацудзо Кавамура (яп. 河村達蔵);
- 1.12.1922 — 15.10.1923 капитан 1 ранга (тайса) Хадзимэ Мацусита (яп. 松下元);
- 15.10.1923 — 1.12.1924 капитан 2 ранга (тюса)[прим. 1] Синъити Огури (яп. 松下元);
- 1.12.1924 — 20.10.1925 капитан 1 ранга (тайса) Ёсио Такита (яп. 瀧田吉郎);
- 20.10.1925 — 1.12.1925 капитан 1 ранга (тайса) Симпэй Кида (яп. 木田新平);
- 1.12.1925 — 1.11.1926 капитан 1 ранга (тайса) Исао Монаи (яп. 毛内効);
- 1.11.1926 — 15.11.1927 капитан 1 ранга (тайса) Сэйсити Ямагути (яп. 山口清七);
- 15.11.1927 — 10.12.1928 капитан 1 ранга (тайса) Сигэру Кикунэ (яп. 菊野茂);
- 10.12.1928 — 20.8.1929 капитан 1 ранга (тайса) Ёрио Савамото (яп. 沢本頼雄);
- 20.8.1929 — 1.11.1929 капитан 1 ранга (тайса) Ибо Такахаси (яп. 高橋伊望);
- 1.11.1929 — 1.12.1930 капитан 1 ранга (тайса) Ёсио Хатия (яп. 蜂尾義尾);
- 1.12.1930 — 15.11.1932 капитан 1 ранга (тайса) Кэнсукэ Мадарэмэ (яп. 斑目健介);
- 15.11.1932 — 1.11.1933 капитан 1 ранга (тайса) Минору Таюи (яп. 田結穣);
- 1.11.1933 — 25.5.1934 капитан 1 ранга (тайса) Масао Канадзава (яп. 金沢正夫);
- 25.5.1934 — 15.11.1934 капитан 1 ранга (тайса) Тору Идзава (яп. 井沢徹);
- 15.11.1934 — 21.11.1935 капитан 1 ранга (тайса) Суэаки Касуга (яп. 春日末章);
- 21.11.1935 — 15.2.1936 капитан 1 ранга (тайса) Митиаки Камата (яп. 鎌田道章);
- 15.2.1936 — 10.11.1936 капитан 1 ранга (тайса) Кюхати Кудо (яп. 工藤久八);
- 10.11.1936 — 2.8.1937 капитан 1 ранга (тайса) Кандзи Угаки (яп. 宇垣完爾);
- 2.8.1937 — 15.12.1938 капитан 1 ранга (тайса) Косо Абэ (яп. 阿部孝壮);
- 15.12.1938 — 15.11.1939 капитан 1 ранга (тайса) Саданао Ямадзаки (яп. 山崎貞直);
- 15.11.1939 — 15.10.1940 капитан 1 ранга (тайса) Дзэнсукэ Каномэ (яп. 鹿目善輔);
- 15.10.1940 — 28.8.1941 капитан 1 ранга (тайса) Юдзи Такахаси (яп. 高橋雄次);
- 28.8.1941 — 5.6.1942 капитан 1 ранга (тайса) Мицутаро Гото (яп. 後藤光太郎);
- 5.6.1942 — 5.12.1942 капитан 1 ранга (тайса) Симпэй Асано (яп. 浅野新平);
- 5.12.1942 — 18.12.1942 капитан 1 ранга (тайса) Мицухара Уэда (яп. 上田光治);
Примечания
[править | править код]- ↑ >C 1.12.1923 капитан 1 ранга (тайса)
Использованная литература и источники
[править | править код]- ↑ Лакруа и Уэллс, 1997, с. 23.
- ↑ Лакруа и Уэллс, 1997, с. 21.
Источники
[править | править код]- Bob Hackett; Sander Kingsepp.: CombinedFleet.com IJNMS TENRYU: Tabular Record of Movement . JUNYOKAN!. Combinedfleet.com (1997).
- Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese cruisers of the Pacific war. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1997. — 882 с. — ISBN 1-86176-058-2.
- Сулига С. В. Лёгкие крейсера «Тенрю», «Тацута» и «Юбари». — Москва: Моделист-конструктор, 2005. — 32 с. — (Морская коллекция № 9 (78) / 2005).