Касима (крейсер) (Tgvnbg (tjywvyj))
| Касима | |
|---|---|
| яп. 鹿島 | |
 Крейсер «Касима» в порту Шанхая, 1940 год |
|
| Служба | |
 Япония |
|
| Название | Касима |
| Оригинальное название | яп. 鹿島 |
| Назван в честь | Касима-дзингу |
| Класс и тип судна | учебный крейсер типа «Катори» |
| Организация |
 Императорский флот Японии |
| Изготовитель | Mitsubishi |
| Заказан к постройке | 1938 финансовый год |
| Строительство начато | 6 октября 1938 года |
| Спущен на воду | 25 сентября 1939 года |
| Введён в эксплуатацию | 31 мая 1940 года[1] |
| Выведен из состава флота | 5 октября 1945 года |
| Статус | разрезан на металл в 1947 году |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
5985 т (стандартное) 6279 т (полное) |
| Длина | 129,77 м |
| Ширина | 15,95 м |
| Осадка | 5,75 м |
| Двигатели | три бойлера Kampon, турбинные двигатели и дизельные моторы |
| Мощность | 8 тысяч л.с. (6 МВт) |
| Движитель | два винта |
| Скорость хода | 18 узлов |
| Дальность плавания | 9000 морских миль (17 тысяч км) при 10 узлах |
| Экипаж | 315 человек |
| Вооружение | |
| Радиолокационное вооружение | РЛС воздушного обзора Тип 13, РЛС надводного обзора Тип 22 |
| Радиоэлектронное вооружение | два инфракрасных радара Тип 2, сонар, гидрофон |
| Артиллерия | 4 × 140-мм морские орудия Тип 3 (2×2) |
| Зенитная артиллерия |
|
| Противолодочное вооружение | 300 глубинных бомб, четыре бомбомёта и две рамы |
| Минно-торпедное вооружение | 4 × 533-мм торпедных аппарата (2×2) |
| Авиационная группа | один гидросамолёт (катапульта для запуска) |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Касима (яп. 鹿島 練習巡洋艦 касима рэнсю:дзюнъё:кан) — японский учебный крейсер, второй из серии лёгких крейсеров «Катори». Служил в императорском флоте Японии во время Второй мировой войны. Назван в честь синтоистского святилища (дзиндзя) в префектуре Ибараки.
Предыстория
[править | править код]Крейсера типа «Катори» изначально закладывались как учебные суда в 1937—1939 годах в рамках программы строительства вспомогательных судов. С началом войны на Тихом океане они стали использоваться в качестве флагманов различных флотилий (от флотилий субмарин до эскадр сопровождения). По ходу войны корабли обновлялись: на них устанавливались дополнительные зенитные орудия и аппараты для сброса глубинных бомб.
Служба
[править | править код]Начало службы
[править | править код]«Касима» строился компанией Mitsubishi на верфи в Йокогаме. 31 мая 1940 года было завершено строительство, и корабль был приписан официально к базе ВМС Куре (Внутреннее Японское море). 28 июля 1940 года «Касима» и крейсер «Катори» того же типа участвовали в последнем предвоенном путешествии: Этадзима — Оминато — Дайрэн — Порт-Артур — Шанхай. После возвращения в Японию «Касима» стал флагманом 18-го крейсерского дивизиона в 4-м флоте. 1 декабря 1941 года «Касима» стал флагманским кораблём в 4-м флоте, ведомым вице-адмиралом Сигэёси Иноуэ. В момент нападения на Перл-Харбор был в штабе флота на островах Трук в лагуне Чуук (Каролинские острова).
Начало войны на Тихом океане
[править | править код]Во время операции «R» (высадка на Рабаул и Кавиенг), происходившей 23 и 24 января 1942 года, «Касима» вышел из Трука для прикрытия японского морского десанта. 20 февраля он преследовал американский авианосец «Лексингтон» и американскую 11-ю оперативную группу[англ.]. 4 мая 1942 года в ходе операции «MO» (высадка на Тулаги и в Порт-Морсби) «Касима» пришёл в Рабаул (Новая Британия), чтобы руководить всей операцией, поэтому не участвовал в сражении в Коралловом море. После успешной высадки японцев на побережье Новой Гвинеи ушёл обратно в Трук. В июле 1942 года встал на ремонт: на судно установили в передней части мостика две сдвоенные 25-мм артиллерийские установки (Тип 96). 3 сентября крейсер вернулся в Трук.
8 октября на борту «Касимы» состоялось совещание о строительстве оборонительных сооружений в Тихом океане. На совещании присутствовал начальник штаба Объединённого флота контр-адмирал Матомэ Угаки и представители Департамента военных сооружений Императорской армии Японии. 26 октября командование 4-м флотом принял вице-адмирал барон Томосигэ Самэдзима[англ.], которого сместил 1 апреля 1943 года вице-адмирал Масами Кобаяси[англ.]. В это время «Касима» всё ещё нёс службу в Труке, иногда выходя к Маршалловым островам или в Куре или Йокосуку для дозаправки и техобслуживания.
1 ноября 1943 «Касима» уступил место флагмана лёгкому крейсеру «Нагара[англ.]» и перешёл в учебный дивизион Куре, выйдя 18 ноября из Трука вместе с плавучей базой субмарин «Тёгэй»[англ.] и эсминцами «Вакацуки» и «Ямагумо». Во время перехода группа была атакована американской подлодкой «Скалпин[англ.]», но группа «Касимы» потопила её без потерь со своей стороны. Крейсер прибыл в Куре 25 ноября 1943 года и оставался в сухом доке до 12 января 1944 года. С 23 января по 15 апреля 1944 года «Касима» играл роль учебного судна при Военной академии Императорского флота Японии в Этадзиме и совершил несколько выходов во Внутреннее Японское море.
Завершение войны
[править | править код]В связи с ухудшением ситуации для японцев на фронте «Касима» стал транспортным судном. С 26 мая по 11 июля 1944 года он совершил четыре перехода из Симоносеки на Окинаву, доставляя японцам подкрепления и припасы. С 11 июля в ходе операции «Ро-Го» транспорт занялся доставкой подкреплений и припасов и на Тайвань, совершая переходы из Кагосимы и Куре в Цзилун. 20 октября судно было обнаружено американской подлодкой «Танг[англ.]», которая приблизилась на расстояние около 2 км и предприняла попытку атаки, выпустив электрические торпеды Mk 18-1[англ.], однако из-за нехватки скорости и большого расстояния до цели японское судно не было поражено.
20 декабря «Касима» встал на техосмотр в Военно-морском арсенале Куре[англ.]. Были убраны торпедные аппараты, а вместo них установлены две сдвоенных артиллерийских установки 127-мм/40 орудий Тип 89 без щитов, четыре строенные артиллерийские установки 25-мм зенитных орудий Тип 96, РЛС надводного обнаружения Тип 22 с гидрофонами и сонаром, а также два инфракрасных устройства для связи Тип 2. Полностью была переоборудована и укреплена корма с помощью бетонных вставок, в задних отсеках установили четыре бомбомёта и две рамы для скатывания глубинных бомб (100 бомб). Ещё восемь 25-мм орудий Тип 96 были установлены вместе с РЛС воздушного обнаружения Тип 13.
С февраля 1945 года крейсер «Касима» занимался борьбой против подлодок в Южно-Китайском море и у побережья Корейского полуострова. 19 мая 1945 года в Цусимском проливе крейсер протаранил грузовое судно «Дайсин-мару», в результате взорвался бак с топливом в носу крейсера, что привело к пожару. Корабль удалось довести до Чинхэ и поставить на ремонт. Вплоть до конца войны «Касима» занимался патрулированием вод у Корейского полуострова, сопровождая конвои и охотясь на субмарины. Официально «Касима» был исключён из списков Императорского флота Японии 5 октября 1945 года.
После войны
[править | править код]Главнокомандующий союзными оккупационными войсками после завершения войны постановил использовать крейсер «Касима» в качестве транспорта для перевозки репатриированных. Над главной мачтой была надстроена рубка, орудийные стволы были спилены. С 10 октября по 12 ноября 1946 года уже транспорт «Касима» совершил 12 заходов в Новую Гвинею, на Соломоновы острова, Маршалловы острова, в Сингапур и Французский Индокитай, на Тайвань, в Индонезию, Таиланд и Гонконг — около 5800 военнослужащих Императорской армии и пленников вернулись на борту корабля в Японию. В промежуток 15 ноября 1946 по 15 июня 1947 года «Касиму» исключили из списка действующих судов и разрезали на металл в Нагасаки.
Примечания
[править | править код]- ↑ Lacroix, Wells, 1997, p. 794.
Литература
[править | править код]- David Brown. Warship Losses of World War Two. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1990. — ISBN 1-55750-914-X.
- Andrieu D'Albas. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II. — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X.
- Paul S. Dull. A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1978. — ISBN 0-87021-097-1.
- David C. Evans, Mark R. Peattie. Kaigun: Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887–1941. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-192-7.
- Stephen Howarth. The Fighting Ships of the Rising Sun: The drama of the Imperial Japanese Navy, 1895-1945. — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8.
- Hansgeorg Jentschura, Dieter Jung, Peter Mickel. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Annapolis, Maryland: United States Naval Institute, 1977. — ISBN 0-87021-893-X.
- Eric Lacroix, Linton Wells II. Japanese Cruisers of the Pacific War. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1997. — ISBN 0-87021-311-3.
- M.J. Whitley. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-141-6.
- Richard Worth. Fleets of World War II. — Da Capo Press, 2001. — ISBN 0-306-81116-2.
Ссылки
[править | править код]- CombinedFleet.com: Katori class (англ.)
- CombinedFleet.com: Kashima history (англ.)
