Чемпионат мира среди легковых автомобилей 2009 (Cybhnkugm bnjg vjy;n lyitkfd] gfmkbkQnlyw 2009)
Чемпионат мира среди легковых автомобилей 2009 | ||
---|---|---|
![]() | ||
Победители сезона | ||
Личный зачёт | ![]() | |
Кубок конструкторов | ![]() | |
2008 |
2010 |
Чемпионат мира по шоссейно-кольцевым гонкам среди легковых автомобилей 2009 — 6-й сезон FIA World Touring Car Championship в истории и 5-й сезон этого чемпионата после его возрождения в 2005-м году. Сезон стартовал 8 марта гонкой в Бразилии на автодроме в Куритибе, и завершился гонкой в Макао на Guia Circuit 22 ноября, по завершении 24 гонок сезона.
На старт были допущены машины двух классов: Super 2000 и Diesel 2000. Регламент обоих классов был максимально уравнен таким образом, чтобы в борьбе за титул в личном и командном зачёте машины ни одного из классов не получили преимущества.
Команды и пилоты
[править | править код]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Andy_Priaulx_2009_WTCC_Marrakech.jpg/220px-Andy_Priaulx_2009_WTCC_Marrakech.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/Robert_Huff_2009_WTCC_Pau.jpg/220px-Robert_Huff_2009_WTCC_Pau.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Jaap_van_Lagen_2009_WTCC_Race_of_Japan_%28Free_Practice%29.jpg/220px-Jaap_van_Lagen_2009_WTCC_Race_of_Japan_%28Free_Practice%29.jpg)
Изменения в пелотоне
[править | править код]Переходы внутри чемпионата
- Стефано Д'Асте: Scuderia Proteam Motorsport → Wiechers-Sport
- Серхио Эрнандес: Scuderia Proteam Motorsport → BMW Team Italy-Spain
- Феликс Портейро: BMW Team Italy-Spain → Scuderia Proteam Motorsport
- Кристиан Поульсен: Wiechers-Sport → Liqui Moly Team Engstler
- Джеймс Томпсон: N-Technology → LADA Sport
Приход в чемпионат
- Том Бордман: Еврокубок SEAT → SUNRED Engineering
- Марин Чолак: Еврокубок SEAT León → Čolak Racing Team Ingra
- Вито Постильоне: Итальянский GT → Scuderia Proteam Motorsport
Покинули чемпионат
- Пьер-Ив Корталь: Exagon Engineering → Бельгийский туринг.
- Ибрахим Окьяй: Borusan Otomotiv Motorsport → н/д
- Андрей Романов: Liqui Moly Team Engstler → ADAC Procar
Календарь
[править | править код]Первая предварительная версия календаря была выпущена в октябре 2008 года.[35]
Раунд | Этап | Автодром | Сроки | |
---|---|---|---|---|
1 | Р1 | Бразилия | ![]() |
8 марта |
Р2 | ||||
2 | Р3 | Мексика | ![]() |
22 марта |
Р4 | ||||
3 | Р5 | Марокко | ![]() |
3 мая |
Р6 | ||||
4 | Р7 | Франция | ![]() |
17 мая |
Р8 | ||||
5 | Р9 | Испания | ![]() |
31 мая |
Р10 | ||||
6 | Р11 | Чехия | ![]() |
21 июня |
Р12 | ||||
7 | Р13 | Португалия | ![]() |
5 июля |
Р14 | ||||
8 | Р15 | Великобритания | ![]() |
19 июля |
Р16 | ||||
9 | Р17 | Германия | ![]() |
6 сентября |
Р18 | ||||
10 | Р19 | Италия | ![]() |
20 сентября |
Р20 | ||||
11 | Р21 | Япония | ![]() |
1 ноября |
Р22 | ||||
12 | Р23 | Макао | ![]() |
22 ноября |
Р24 |
Изменения в календаре
[править | править код]Этап в Марракеше будет проведён на новом временном уличном кольце в центре города 3 мая,[36] также в календарь вернулся уличный этап в Порту.
В обновлённой версии календаря, выпущенной 5 ноября 2008 года, изменились сроки проведения немецкого (гонка в Ошерслебене была передвинута с 30 августа на 6 сентября (дабы развести его по срокам с Гран-при Бельгии Ф1)[35]) и японского этапов (этап в Окаяме переехал с 25 октября на 1 ноября).
Итальянский этап сменил в последний момент не только сроки (передвинувшись с 4 октября на 20 сентября), но и место (вместо Национального автодрома Монцы принимающей трассой стал Автодром Энцо и Дино Феррари в Имоле).[37]
Результаты и общий зачёт
[править | править код]Результаты
[править | править код]Гонка | Этап | Поул-позиция | Лучший круг | Пилот-победитель | Команда-победитель | Частник-победитель | Статья |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
11 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
12 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
13 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
14 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
15 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
16 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
17 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
18 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
19 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
20 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
21 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
22 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() | |||
23 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Отчёт |
24 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Личный зачёт
[править | править код]
|
|
Кубок Конструкторов
[править | править код]Поз | Конструктор | BRA![]() |
MEX![]() |
MAR![]() |
FRA![]() |
ESP![]() |
CZE![]() |
POR![]() |
UK![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
JPN![]() |
MAC![]() |
Очки | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 11 | 6 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 4 | 3 | 2 | 3 | 1 | 1 | 4 | 3 | 2 | 3 | 314 |
2 | 2 | 4 | 3 | 3 | 5 | 12 | 7 | 2 | 7 | 4 | 3 | 3 | 3 | 5 | 4 | 3 | 7 | 2 | 2 | 5 | 7 | 3 | 4 | |||
2 | ![]() |
5 | 5 | 2 | 2 | 8 | 4 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 8 | 1 | 3 | 1 | 1 | 1 | 4 | 4 | 1 | 1 | 7 | 1 | 311 |
6 | 6 | 3 | 4 | 10 | 6 | 3 | 4 | 5 | 2 | 2 | 7 | 9 | 7 | 6 | 2 | 5 | 2 | 7 | 8 | 2 | 2 | 8 | 2 | |||
3 | ![]() |
15 | 11 | 8 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 12 | НФ | 12 | 2 | 6 | 1 | 6 | 15 | 5 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 7 | 215 |
НФ | 13 | НФ | 12 | 6 | 3 | 7 | 3 | 15 | 13 | НФ | 13 | 5 | НФ | 2 | 17 | 18 | 9 | 8 | 16 | 9 | 5 | 4 | 8 | |||
4 | ![]() |
13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 11 | 16 | 13 | 20 | 21 | 14 | 17 | 18 | 15 | 18 | 21 | 10 | 20 | 6 | 6 | 11 | НФ | 23 | НС | 83 |
14 | 22 | 18 | 19 | 20 | 14 | НФ | 15 | 21 | 24 | 15 | 18 | 19 | 17 | 19 | 22 | 16 | 23 | 14 | 20 | 13 | НФ | НС | НС | |||
Поз | Конструктор | BRA![]() |
MEX![]() |
MAR![]() |
FRA![]() |
ESP![]() |
CZE![]() |
POR![]() |
UK![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
JPN![]() |
MAC![]() |
Очки |
Личный трофей частников
[править | править код]Поз | Пилот | BRA![]() |
MEX![]() |
MAR![]() |
FRA![]() |
ESP![]() |
CZE![]() |
POR![]() |
UK![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
JPN![]() |
MAC![]() |
Очки | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 8 | 15 | 15 | 21 | 8 | 8 | 19 | 7 | 10 | 9 | 9 | 13 | 12 | 10 | 11 | 4 | 8 | 5 | 14 | 10 | 13 | 13 | НФ | 233 |
2 | ![]() |
8 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | ДСК | 17 | 10 | 15 | 7 | 4 | 14 | 13 | 14 | 15 | НФ | 15 | 9 | 12 | 14 | 11 | 14 | 12 | 220 |
3 | ![]() |
12 | 16 | 14 | 11 | 11 | 7 | 6 | НФ | 16 | 16 | 11 | 14 | 20 | 11 | НК | 19 | 7 | 25 | 11 | 13 | НФ | 15 | 16 | 14 | 156 |
4 | ![]() |
НФ | 20 | 12 | 16 | 16 | 13 | НФ | НС | 9 | 9 | 17 | 15 | 10 | 9 | 9 | 13 | 6 | 16 | 12 | 9 | 24 | 10 | НС | НС | 137 |
5 | ![]() |
11 | 19 | 16 | 21 | 9 | НФ | 17 | 19 | 13 | 19 | 15 | НФ | 11 | 10 | 9 | 13 | 10 | 18 | 18 | 14 | 15 | НФ | 99 | ||
6 | ![]() |
20 | 18 | НФ | НФ | НФ | НФ | 15 | 10 | НФ | 20 | НФ | 21 | 17 | 16 | 20 | НФ | 12 | 22 | 16 | 19 | 19 | НФ | 17 | НФ | 50 |
7 | ![]() |
19 | НС | НФ | 22 | 15 | 12 | 19 | 16 | 18 | 18 | НФ | НС | 11 | 21 | 31 | ||||||||||
8 | ![]() |
9 | 9 | 18 | НФ | 14 | 23 | НК | НФ | 13 | НФ | 30 | ||||||||||||||
9 | ![]() |
18 | НФ | 19 | 17 | 10 | 10 | 21 | 23 | 24 | ||||||||||||||||
10 | ![]() |
20 | НФ | 18 | 15 | 21 | ||||||||||||||||||||
11 | ![]() |
10 | 8 | 18 | ||||||||||||||||||||||
12 | ![]() |
17 | 20 | 13 | 14 | 15 | ||||||||||||||||||||
13 | ![]() |
19 | 16 | 14 | ||||||||||||||||||||||
14 | ![]() |
18 | 21 | НФ | 18 | 19 | НФ | 12 | ||||||||||||||||||
15 | ![]() |
22 | НФ | 20 | 19 | 11 | ||||||||||||||||||||
16 | ![]() |
17 | 18 | 9 | ||||||||||||||||||||||
17 | ![]() |
16 | 14 | 8 | ||||||||||||||||||||||
18 | ![]() |
12 | 16 | 7 | ||||||||||||||||||||||
19 | ![]() |
НФ | 14 | 6 | ||||||||||||||||||||||
20 | ![]() |
25 | 17 | 6 | ||||||||||||||||||||||
21 | ![]() |
14 | 17 | 4 | ||||||||||||||||||||||
22 | ![]() |
23 | 19 | 4 | ||||||||||||||||||||||
23 | ![]() |
21 | 18 | 4 | ||||||||||||||||||||||
24 | ![]() |
21 | 20 | 3 | ||||||||||||||||||||||
25 | ![]() |
НК | 18 | 2 | ||||||||||||||||||||||
26 | ![]() |
22 | 20 | 2 | ||||||||||||||||||||||
27 | ![]() |
НФ | 21 | 2 | ||||||||||||||||||||||
28 | ![]() |
17 | 22 | 2 | ||||||||||||||||||||||
29 | ![]() |
НФ | НК | 2 | ||||||||||||||||||||||
30 | ![]() |
НФ | 19 | 1 | ||||||||||||||||||||||
Поз | Пилот | BRA![]() |
MEX![]() |
MAR![]() |
FRA![]() |
ESP![]() |
CZE![]() |
POR![]() |
UK![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
JPN![]() |
MAC![]() |
Очки |
Помимо стандартное очковой системы, применяемой в абсолютном личном зачёте, в трофее частников предусмотрены дополнительные бонусные очки: по одному за быстрейший круг и поул-позицию (оба — среди представителей своего класса). За финиш в очковой зоне абсолютного зачёта пилот дополнительно получает в частный зачёт утроенную сумму очков, полученных в абсолютный. Все очки, заработанные на этапе в Макао — удвоены.
Командный трофей частников
[править | править код]Поз | Команда | BRA![]() |
MEX![]() |
MAR![]() |
FRA![]() |
ESP![]() |
CZE![]() |
POR![]() |
UK![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
JPN![]() |
MAC![]() |
Очки | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
9 | 8 | 15 | 15 | 21 | 8 | 8 | 8 | 7 | 10 | 9 | 9 | 13 | 12 | 10 | 10 | 4 | 8 | 5 | 14 | 10 | 13 | 13 | 17 | 304 |
11 | 19 | 16 | 21 | 9 | 19 | 17 | 19 | 12 | 16 | 15 | 14 | 11 | 11 | 9 | 13 | 10 | 18 | 18 | 14 | 15 | НФ | |||||
2 | ![]() |
8 | 7 | 10 | 9 | 13 | 10 | ДСК | 17 | 10 | 15 | 7 | 4 | 14 | 13 | 14 | 15 | НФ | 15 | 9 | 12 | 14 | 11 | 14 | 12 | 239 |
18 | 21 | НФ | 18 | 18 | НФ | 19 | 17 | 10 | 10 | 21 | 23 | 17 | 22 | 20 | НФ | 18 | 15 | |||||||||
3 | ![]() |
12 | 16 | 14 | 11 | 11 | 7 | 6 | 10 | 16 | 16 | 11 | 14 | 17 | 11 | 17 | 19 | 7 | 14 | 11 | 13 | 19 | 15 | 16 | 14 | 212 |
20 | 18 | НФ | НФ | НФ | НФ | 15 | НФ | НФ | 20 | НФ | 21 | 20 | 16 | 20 | 20 | 12 | 22 | 16 | 19 | 21 | 20 | 17 | 19 | |||
4 | ![]() |
НФ | 20 | 12 | 16 | 16 | 13 | НФ | 14 | 9 | 9 | 17 | 15 | 10 | 9 | 9 | 13 | 6 | 16 | 12 | 9 | 17 | 10 | 19 | 16 | 150 |
НФ | НС | 24 | 18 | НС | НС | |||||||||||||||||||||
5 | ![]() |
19 | НС | НФ | 22 | 15 | 12 | 19 | 16 | 18 | 18 | НФ | НС | 11 | 21 | 32 | ||||||||||
6 | ![]() |
9 | 9 | 18 | НФ | 14 | 23 | НК | НФ | 13 | НФ | 28 | ||||||||||||||
7 | ![]() |
21 | 18 | 4 | ||||||||||||||||||||||
8 | ![]() |
НК | 18 | 3 | ||||||||||||||||||||||
9 | ![]() |
НФ | 19 | 2 | ||||||||||||||||||||||
Поз | Команда | BRA![]() |
MEX![]() |
MAR![]() |
FRA![]() |
ESP![]() |
CZE![]() |
POR![]() |
UK![]() |
GER![]() |
ITA![]() |
JPN![]() |
MAC![]() |
Очки |
В командном трофее частников принимают участие все организации, проехавшие по ходу чемпионата хотя бы один этап любым числом гонщиков. Очки в зачёт получают максимум два пилота и то при условии, что они заявлены в чемпионат, как независимые пилоты.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 Beer, Matt (2009-01-28). "SEAT confirm unchanged line-up". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 30 января 2009. Дата обращения: 28 января 2009.
- ↑ 1 2 3 4 5 "BMW CONFIRM THREE WTCC TEAMS". World Touring Car Championship official website. 2009-01-08. Дата обращения: 9 января 2009.
{{cite news}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) (недоступная ссылка) - ↑ 1 2 3 "RML CHEVROLET ANNOUNCE 2009 WTCC DRIVER LINE-UP". Ray Mallock Limited official website. 2008-09-25. Архивировано 21 ноября 2008. Дата обращения: 4 ноября 2008.
- ↑ 1 2 3 English, Steven (2009-02-13). "Van Lagen confirmed at Lada". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 16 февраля 2009. Дата обращения: 13 февраля 2009.
- ↑ 1 2 3 Meissner, Johan (2009-08-14). "Three Lada Priora at Oschersleben". TouringCarTimes. Архивировано 16 июля 2011. Дата обращения: 15 августа 2009.
- ↑ English, Steven (2009-06-26). "Lada confirms deal with Thompson". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 29 июня 2009. Дата обращения: 26 июня 2009.
- ↑ "Tom Coronel continues with SUNRED". Touring Car Times. 2009-01-27. Архивировано из оригинала 30 января 2009. Дата обращения: 27 января 2009.
- ↑ O'Leary, Jamie (2009-02-02). "Boardman joins SUNRED SEAT". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 5 февраля 2009. Дата обращения: 2 февраля 2009.
- ↑ "SUNRED Add third car for Cayrolle". World Touring Car Championship official website. 2009-05-10. Архивировано 5 марта 2012. Дата обращения: 10 мая 2009.
- ↑ "Twin brother Coronel to join at Brno". TouringCarTimes. 2009-06-01. Архивировано 16 июля 2011. Дата обращения: 1 июня 2009.
- ↑ "PUYO IS SEAT CUP WINNER FOR PORTO". World Touring Car Championship official website. 2009-06-24. Архивировано 5 марта 2012. Дата обращения: 24 июня 2009.
- ↑ "MICHELISZ WINS PARTICIPATION IN BRANDS". World Touring Car Championship official website. 2009-07-07. Архивировано 5 марта 2012. Дата обращения: 7 июля 2009.
- ↑ "CLAIRET JOINS SUNRED IN OSCHERSLEBEN". World Touring Car Championship official website. 2009-07-29. Архивировано 5 марта 2012. Дата обращения: 29 июля 2009.
- ↑ "Another Larini joins at Imola". World Touring Car Championship official website. 2009-09-06. Архивировано 5 февраля 2010. Дата обращения: 6 сентября 2009.
- ↑ "Brazilian driver joins SUNRED". World Touring Car Championship official website. 2009-10-17. Архивировано 5 февраля 2010. Дата обращения: 17 октября 2009.
- ↑ Kemp, Nikki (2009-10-13). "MACAU - Provisional Entry List". automobilsport.com. Automobilsport. Архивировано 7 июля 2011. Дата обращения: 13 октября 2009.
- ↑ "PROTEAM WITH PORTEIRO AND TANEV". World Touring Car Championship official website. 2009-02-17. Дата обращения: 17 февраля 2009.
{{cite news}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) (недоступная ссылка) - ↑ http://www.touringcartimes.com/news.php?id=3089 Архивная копия от 16 июля 2011 на Wayback Machine George Tanev signs with Proteam
- ↑ English, Steven (2009-04-10). "Proteam to run third car in Morocco". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 13 апреля 2009. Дата обращения: 10 апреля 2009.
- ↑ https://web.archive.org/web/20120305095915/http://fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/10_entrylist_Italy.pdfRace of Italy Entry List. Accessed 2009-09-09. 2009-09-11.
- ↑ 1 2 3 Meissner, Johan (2009-09-29). "Three new Japanese BMW privateers". TouringCarTimes. Архивировано из оригинала 19 октября 2009. Дата обращения: 29 сентября 2009.
- ↑ 1 2 ENGSTLER MOTORSPORT | LIQUI MOLY Team Engstler startklar für die neue Rennsaison! Дата обращения: 6 марта 2011. Архивировано 18 июля 2011 года.
- ↑ "Philip Geipel joins Team Engstler". TouringCarTimes. 2009-07-09. Архивировано из оригинала 16 июля 2011. Дата обращения: 9 июля 2009.
- ↑ 1 2 3 "Team Engstler test Asian drivers". fiawtcc.com. 2009-10-01. Архивировано 5 марта 2012. Дата обращения: 16 октября 2009.
- ↑
"Gastbok: Plans 2009 and Oschersleben". World Touring Car Championship official website. 2008-12-16. Дата обращения: 16 декабря 2008.
{{cite news}}
: Википедия:Обслуживание CS1 (url-status) (ссылка) - ↑ "Laurent Cazenave joins Wiechers Sport". TouringCarTimes. 2009-05-06. Архивировано 16 июля 2011. Дата обращения: 6 мая 2009.
- ↑ Meissner, Johan (2009-10-04). "Takayuki Aoki to Wiechers for Macau". touringcartimes.com. TouringCarTimes. Архивировано из оригинала 19 октября 2009. Дата обращения: 8 октября 2009.
- ↑ O'Leary, Jamie (2009-02-10). "Colak to enter series with a SEAT". autosport.com. Haymarket Publications. Архивировано 20 февраля 2009. Дата обращения: 10 февраля 2009.
- ↑ "Exagon come back with Moroccan driver". World Touring Car Championship. 2009-03-17. Архивировано 13 февраля 2012. Дата обращения: 18 марта 2009.
- ↑ 1 2 "VOLVO ENTER TWO CARS IN BRANDS HATCH". fiawtcc.com. 2009-07-09. Архивировано 5 марта 2012. Дата обращения: 9 июля 2009.
- ↑ "Michel Nykjær confirms single race entry". TouringCarTimes. 2009-06-20. Архивировано 16 июля 2011. Дата обращения: 24 июня 2009.
- ↑ "Danish drivers join WTCC in Germany". World Touring Car Championship. 2009-08-30. Архивировано 3 сентября 2009. Дата обращения: 31 августа 2009.
- ↑ https://web.archive.org/web/20120305100418/http://www.fiawtcc.com/html/uploadedFiles/PDF/12_entrylist_Macau.pdf Race of Macau Entry List
- ↑ Не борется за очки ни в одном из зачётов.
- ↑ 1 2 "WTCC calendar approved". World Touring Car Championship official website. Архивировано из оригинала 14 ноября 2008. Дата обращения: 4 ноября 2008.
- ↑ "MARRAKECH GP JOINS 2009 WTCC CALENDAR". World Touring Car Championship official website. 2008-07-03. Архивировано из оригинала 8 сентября 2008. Дата обращения: 4 ноября 2008.
- ↑ "Press Release: World Motor Sport Council - Decisions 05/11/2008". FIA official website. 2008-11-05. Архивировано 21 июня 2011. Дата обращения: 6 ноября 2008.